[實用新型]一種垃圾棧橋密封結構

有效

• 申請號: 202020181344.8
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN211732684U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 朱正榮;黃贛閩;劉海榮;朱少尉
• 申請（專利權）人: 上海城投瀛洲生活垃圾處置有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種垃圾棧橋密封結構，其包括上料棧橋，上料棧橋上設置有遮擋棚，遮擋棚包括沿棧橋的長度方向設置的固定架組件以及罩設在固定架組件上端的頂棚，固定架組件包括多根沿上料棧橋長度方向設置的橫桿和多件連接各件橫桿的支撐組，各件支撐組均與橫桿垂直設置，各件支撐組均包括兩根互相平行設置的縱桿，頂棚的內側設置有數量與支撐組數量一致的第一連接桿，各件第一連接桿分別插入各件支撐組的兩件縱桿之間且固定連接。本實用新型具有垃圾車在棧橋上行駛的過程中起到擋雨、擋雪的效果。

技術領域

本實用新型涉及垃圾處理系統的技術領域，尤其是涉及一種垃圾棧橋密封機構。

背景技術

垃圾是指人們在日常的生活和生產中產生的固體廢棄物、液體廢棄物及其混合物等，成分復雜、種類繁多、體積大小不一，如不及時處理,將侵占大量土地資源，同時還極大地污染環境，危害人民健康。隨著對環境保護的越來越被重視，人們對垃圾處理方式的關注度也不斷上升。現有技術中，一般由垃圾車將各處收集到的垃圾運輸到指定的垃圾處理池內進行處理。

現有技術中，公告號CN205011048U的專利公開了一種垃圾焚燒發電廠環保式棧橋，包括上料棧橋，在上料棧橋的平波段設置基坑，在基坑內、沿基坑的縱向方向設置相互平行的第一汽車衡和第二汽車衡；在第一汽車衡的外側、第一汽車衡與第二汽車衡之間、第二汽車衡的外側的基坑上分別沿基坑的縱向方向設置若干下水孔，在每個下水孔的孔口分別設置下水孔濾網；在第一汽車衡和第二汽車衡的一側的下方設置污水收集槽；在污水收集槽的槽口設置格柵濾網；在污水收集槽的下方設置若干污水斗，每個污水斗的出水端分別與下水管道相連接；在上料棧橋的兩側路沿上分別設置高壓噴嘴，該裝置可收集滲濾液并自動沖洗，減少環境污染。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：下雨天的時候，落下的雨水會落入垃圾車內，導致污水在棧橋和垃圾處理池上流淌，污染棧橋的環境衛生；而且下雪天的時候，棧橋上積雪會影響垃圾車在棧橋上順暢行駛，無法保證及時將收集到的垃圾送往垃圾池內進行處理，需要工人不斷清掃棧橋地面為垃圾車提供好的路況才能通過，因此需要改進。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種垃圾棧橋密封結構，其具有垃圾車在棧橋上行駛的過程中起到擋雨、擋雪的效果。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：包括上料棧橋，所述上料棧橋上設置有遮擋棚，所述遮擋棚包括沿棧橋的長度方向設置的固定架組件以及罩設在固定架組件上端的頂棚，所述固定架組件包括多根沿上料棧橋長度方向設置的橫桿和多件連接各件橫桿的支撐組，各所述支撐組均與橫桿垂直設置，各所述支撐組均包括兩根互相平行設置的縱桿，所述頂棚的內側設置有數量與支撐組數量一致的第一連接桿，各所述第一連接桿分別插入各件支撐組的兩件縱桿之間且固定連接。

通過采用上述技術方案，以橫桿和縱桿組成的固定架組件結構緊固，能夠對頂棚起到支撐作用；利用設置在兩根縱桿和頂棚內側的第一連接桿的固定連接實現將頂棚固定在固定架組件上，防止因大風等將頂棚吹得與固定架組件分離；罩設在固定架組件外側面上的頂棚能夠對棧橋起到擋雨、擋雪的作用，避免垃圾車在棧橋行駛過程中，雨水沖刷垃圾車為棧橋帶來更多的污水，而且在下雪天的時候，頂棚能夠防止雪堆積在棧橋路面上，保證垃圾車在棧橋上順暢行駛，而且減少了工作人員在下雪天為棧橋掃雪的工作。

本實用新型在一較佳示例中可以進一步配置為：所述固定架組件包括兩件互相平行且豎直設置在棧橋上的支撐部和設置在兩件支撐部上端的連接部，所述頂棚位于連接部上端，兩所述支撐部外側設置有側棚，兩所述側棚的內側面均設置有數量與支撐組數量一致的第二連接桿，各所述第二連接桿分別插入各件支撐組的兩件縱桿之間且固定連接。

通過采用上述技術方案，第二連接桿插接到兩根縱桿之間并且和縱桿固定連接，能夠將側棚固定連接在固定架組件上，側棚和頂棚將連接部和支撐部組合形成的固定架組件完全罩住，能夠避免雨、雪從側面進入棧橋，進一步對棧橋進行密封。