[實用新型]一種用于汽車衡器生產的板材切割裝置

有效

• 申請號: 202020180857.7
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN211727678U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 李興分;李清民;李濤
• 申請（專利權）人: 新鄉市朗科精工衡器有限公司
• 主分類號: B23D19/00
• 分類號: B23D19/00;B23D33/02
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 周闖

1.一種用于汽車衡器生產的板材切割裝置，其特征在于：包括液壓控制泵（1）、滑動調節組件（2）、驅動組件（3）、底部滑動底座（4）、底板組件（5）、吸附腳板（6）和切割組件（7）；

底板組件（5）：所述底板組件（5）包括L型底板（51），所述L型底板（51）的橫板上表面設有兩個滑動軌道二（52）：

吸附腳板（6）：所述吸附腳板（6）的個數為兩個，兩個吸附腳板（6）分別設置在L型底板（51）的下表面左右兩側；

滑動調節組件（2）：所述滑動調節組件（2）的滑動座（21）與底板組件（5）的滑動軌道二（52）滑動連接；

驅動組件（3）：所述驅動組件（3）的螺紋桿（31）通過軸承與L型底板（51）的豎直板一側連接，并且螺紋桿（31）通過螺紋連接的方式與滑動座（21）連接；

底部滑動底座（4）：所述底部滑動底座（4）的滑動軌道一（43）設置在L型底板（51 ）的下表面；

切割組件（7）：所述切割組件（7）上的切割電機（72）設置在L型板（23）的豎直板一側；

液壓控制泵（1）：所述液壓控制泵（1）設置在底部滑動底座（4）的連接支座（42）的一側連接，所述液壓控制泵（1）的出口通過導管與滑動調節組件（2）的液壓伸縮柱一（22）和吸附腳板（6）的液壓伸縮柱二（61）進口連接；

其中：還包括控制開關（8），所述控制開關（8）設置在底部滑動底座（4）的連接支座（42），所述控制開關（8）的輸入端電連接外部電源的輸出端，控制開關（8）的輸出端電連接切割電機（72）、液壓控制泵（1）和驅動組件（3）的電機（32）輸入端。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車衡器生產的板材切割裝置，其特征在于：所述滑動調節組件（2）包括滑動座（21），滑動座（21）的上表面通過螺栓連接有兩個液壓伸縮柱一（22），液壓伸縮柱一（22）的伸縮端通過螺栓連接有L型板（23）。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車衡器生產的板材切割裝置，其特征在于：所述驅動組件（3）包括螺紋桿（31），所述L型底板（51）的豎直板一側設有帶動螺紋桿（31）轉動的電機（32）。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車衡器生產的板材切割裝置，其特征在于：所述吸附腳板（6）包括設置在L型底板（51）下表面的液壓伸縮柱二（61），所述液壓伸縮柱二（61）的伸縮端通過螺栓連接有連接板（63），所述連接板（63）的下表面設有銣磁鐵（62）。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車衡器生產的板材切割裝置，其特征在于：所述底部滑動底座（4）包括滑動軌道一（43），所述滑動軌道一（43）上設有滑動連接的連接支座（42），所述連接支座（42）的下表面設有電磁板（41），電磁板（41）的輸入端電連接控制開關（8）的輸出端。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車衡器生產的板材切割裝置，其特征在于：所述切割組件（7）包括切割電機（72），所述切割電機（72）的輸出軸貫穿L型板（23）的豎直板一側，且切割電機（72）的輸出軸端部通過螺栓連接有切割片（71）。