[實用新型]一種交通噪音隔離用屏障

有效

• 申請號: 202020180417.1
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN211596488U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 盧林果;黨廣彬;劉治魯;冉德欽;孔令菡;李軼然
• 申請（專利權）人: 山東省交通科學研究院
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00;E01F8/02;E01F9/619;E01F9/669;A01G9/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李枝玲

本實用新型公開了一種交通噪音隔離用屏障，包括安裝底座，安裝底座上表面的中部固定安裝有豎直的噪音吸收屏障，豎直屏障的上表面固定安裝有帶有弧度的噪音反射屏障，豎直的噪音吸收屏障的一側面均勻開設有噪音吸收孔。該交通噪音隔離用屏障，通過豎直的噪音吸收屏障和帶有弧度的噪音反射屏障的設置，豎直的噪音吸收屏障的表面設有噪音吸收孔，豎直的噪音吸收屏障內設有空腔，空腔內壁設有吸音棉，噪音通過噪音吸收孔進入空腔內，繼而很大程度上被吸音棉吸收，大大降低了噪音的傳播，很大程度上降低了噪音對周邊居民的影響，帶有弧度的噪音反射屏障的表面設有條形紋，使得噪音可以得到很好的衰弱。

技術領域

本實用新型涉及交通噪音隔離技術領域，具體為一種交通噪音隔離用屏障。

背景技術

交通噪音是指由各種交通工具在行駛過程中產生的妨害人們正常生活的聲音，如輪胎摩擦聲、飛機轟鳴聲、輪船汽笛聲、火車隆隆聲、汽車喇叭聲與剎車聲以及汽車、摩托車馬達聲等，當它們超過一定限度，會嚴重損害工作效率和身體健康。

傳統的交通噪音隔離用屏障大多為單一的平面，對噪聲的阻擋作用效果差，依然會有噪聲傳遞至周邊的居民。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種交通噪音隔離用屏障，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種交通噪音隔離用屏障，包括安裝底座，所述安裝底座上表面的中部固定安裝有豎直的噪音吸收屏障，所述豎直的噪音吸收屏障的上表面固定安裝有帶有弧度的噪音反射屏障，所述豎直的噪音吸收屏障的一側面均勻開設有若干個噪音吸收孔，所述豎直的噪音吸收屏障一側面的中部固定安裝有透明玻璃窗，所述豎直的噪音吸收屏障的內部開設有空腔，所述空腔的內側壁設置有吸音棉，所述豎直的噪音吸收屏障一側面的底部固定安裝有綠植種植架。

可選的，所述帶有弧度的噪音反射屏障的一側面設置有條形紋，所述帶有弧度的噪音反射屏障的頂部固定安裝有警示燈條。

可選的，所述豎直的噪音吸收屏障的一側固定連接有連接條，所述連接條的表面開設有螺紋孔。

可選的，所述豎直的噪音吸收屏障的另一側固定連接有與連接條相適配的插槽，所述豎直的噪音吸收屏障一側面的一側開設有與插槽相對應的通孔，所述通孔的內部設置有固定螺栓，所述通孔與螺紋孔相匹配。

可選的，所述綠植種植架的上表面開設有若干個綠植種植腔，所述綠植種植架下表面的一側固定安裝有斜剪力板。

可選的，所述豎直的噪音吸收屏障另一側面的底部固定安裝有剪力支撐板，所述安裝底座上表面的兩側均開設有若干個安裝孔，所述安裝孔的內部設置有緊固螺栓，所述緊固螺栓的表面設置有墊片。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種交通噪音隔離用屏障，具備以下有益效果：

該交通噪音隔離用屏障，通過豎直的噪音吸收屏障和帶有弧度的噪音反射屏障的設置，豎直的噪音吸收屏障的表面設有噪音吸收孔，豎直的噪音吸收屏障內設有空腔，空腔內壁設有吸音棉，噪音通過噪音吸收孔進入空腔內，繼而很大程度上被吸音棉吸收，大大降低了噪音的傳播，很大程度上降低了噪音對周邊居民的影響，帶有弧度的噪音反射屏障的表面設有條形紋，使得噪音可以得到很好的衰弱，通過綠植種植架的設置，安裝完成后，可在綠植種植架上種植綠植，提高了豎直的噪音吸收屏障對噪音的吸附性能。

附圖說明

圖1為本實用新型結構立體示意圖；

圖2為本實用新型豎直的噪音吸收屏障的結構示意圖；

圖3為本實用新型豎直的噪音吸收屏障的內部結構示意圖。