[實用新型]一種車載顯示屏的固定翻轉結構

有效

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• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN212148675U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設計）人: 肖禮池
• 申請（專利權）人: 肖禮池
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車載顯示屏的固定翻轉結構，包括掃地機本體，所述車載顯示屏本體的左側裝設有第一傳動軸，且第一傳動軸的左側固定連接有第二錐形齒輪，所述顯示屏固定翻轉支架的底端裝設有連接轉軸，所述連接轉軸的底部裝設有軸承座，所述軸承座的底端裝設有固定底座，且固定底座的內部插設有連接桿，所述連接桿的表面固定連接有第四錐形齒輪，所述連接桿的正面固定連接有調節(jié)轉軸。本實用新型設置有連接轉軸和軸承座，從而能夠將車載顯示屏本體的正面方向進行調節(jié)，通過第一傳動軸與第二傳動軸的轉動能夠使車載顯示屏本體的傾斜角度進行調節(jié)，將車載顯示屏本體的傾斜角度進行調節(jié)。

技術領域

本實用新型涉及車載顯示屏技術領域，具體為一種車載顯示屏的固定翻轉結構。

背景技術

車載顯示設備通常是液晶顯示屏，帶外音，可讀SD卡，USB和藍牙等功能，車載領航員的車載顯示器有來電語音報號功能，這是因為液晶屏的體積比較小，便于安裝，可以安裝到儀表盤附近。

現(xiàn)在車上所安裝的車載顯示屏大多數(shù)都為固定安裝，由于車載顯示屏大多數(shù)都為固定安裝，當在駕駛車輛需要觀看顯示屏時需要將身體偏向顯示屏，但這樣在駕駛過程中是非常不安全的，并且由于不同人身高的差異，顯示屏若是不能夠翻轉調整傾斜角度，會給觀看使用的人造成一定的不便，因此亟需一種車載顯示屏的固定翻轉結構來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載顯示屏的固定翻轉結構，以解決上述背景技術中提出的車載顯示屏固定安裝無法進行偏轉和傾斜角度無法進行調整的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車載顯示屏的固定翻轉結構，包括車載顯示屏本體和普通電機，所述車載顯示屏本體的左側裝設有第一傳動軸，且第一傳動軸的左側固定連接有第二錐形齒輪，所述車載顯示屏本體的右側裝設有第二傳動軸，所述車載顯示屏本體的表面裝設有顯示屏固定翻轉支架，且顯示屏固定翻轉支架的左側裝設有電機箱，所述電機箱的內部裝設有普通電機，且普通電機的頂端固定連接有第一錐形齒輪，所述電機箱的正面固定連接有遮灰板，所述顯示屏固定翻轉支架的底端裝設有連接轉軸，所述連接轉軸的底部裝設有軸承座，所述連接轉軸的底端固定連接有傳動桿，且傳動桿的底端固定連接有第三錐形齒輪，所述軸承座的底端裝設有固定底座，且固定底座的內部插設有連接桿，所述連接桿的表面固定連接有第四錐形齒輪，所述連接桿的正面固定連接有調節(jié)轉軸。

優(yōu)選的，所述連接轉軸的表面直徑大小小于軸承座的內部直徑大小，且連接轉軸的表面與軸承座的內部組成轉動式結構。

優(yōu)選的，所述第一錐形齒輪的右側與第二錐形齒輪的底端相嚙合，且第一錐形齒輪的右側與第二錐形齒輪的底端組成轉動式結構。

優(yōu)選的，所述第三錐形齒輪的正面與第四錐形齒輪的背面頂端相嚙合，且第三錐形齒輪的正面與第四錐形齒輪的背面頂端組成轉動式結構。

優(yōu)選的，所述電機箱的正面為矩形結構，且電機箱的正面開設有四組圓弧形孔槽。

優(yōu)選的，所述遮灰板為矩形結構，且遮灰板與電機箱的正面呈四十五度。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該車載顯示屏的固定翻轉結構設置有連接轉軸和軸承座，從而能夠將車載顯示屏本體的正面方向進行調節(jié)，通過第一傳動軸與第二傳動軸的轉動能夠使車載顯示屏本體的傾斜角度進行調節(jié)，將車載顯示屏本體的傾斜角度進行調節(jié)。

(1)該裝置設置有連接轉軸和軸承座，通過轉動調節(jié)轉軸能夠帶動連接桿進行轉動，通過連接桿的轉動能夠帶動傳動桿進行轉動，通過傳動桿的轉動能夠使連接轉軸進行轉動并使顯示屏固定翻轉支架能夠轉動，從而能夠將車載顯示屏本體的正面方向進行調節(jié)。