[實用新型]道路施工用平整裝置

有效

• 申請號: 202020180015.1
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN211872490U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 周繼紅
• 申請（專利權）人: 青島魯建路橋工程有限公司
• 主分類號: E01C19/22
• 分類號: E01C19/22
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 郭童瑜

本實用新型公開了道路施工用平整裝置，包括平整機構、控制機構，還包括移動機構，所述移動機構的上端設置有所述控制機構，所述控制機構之間設置有所述平整機構，所述平整機構與所述移動機構通過螺釘連接，所述控制機構與所述移動機構通過螺釘連接。本實用新型通過設置移動機構可以實現在鋪設混凝土路面時自動平整路面，降低了工人的勞動強度的同時還提高了路面的平整程度。

技術領域

本實用新型涉及道路施工領域，特別是涉及道路施工用平整裝置。

背景技術

道路工程是指以道路為對象而進行的規劃、設計、施工、養護與管理工作的全過程及其所從事的工程實體。在進行混凝土路面的施工過程中，當混凝土澆筑完成后要對未凝固的混凝土進行平整操作以保證路面的平整度，傳統的平整裝置需要施工人員手動操作費時費力，所以需要一種能夠自動進行施工的道路施工用平整裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供道路施工用平整裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

道路施工用平整裝置，包括平整機構、控制機構，其特征在于：還包括移動機構，所述移動機構的上端設置有所述控制機構，所述控制機構之間設置有所述平整機構，所述平整機構與所述移動機構通過螺釘連接，所述控制機構與所述移動機構通過螺釘連接。

優選的：所述移動機構包括頂板、支柱、移動輪、發動機、油箱、變速箱，所述頂板的下端設置有所述支柱，所述支柱之間設置有所述移動輪，所述移動輪的一端設置有所述變速箱，所述變速箱的一端設置有所述發動機，所述頂板的上端設置有所述油箱，所述油箱與所述頂板通過螺釘連接，所述支柱與所述頂板焊接，所述移動輪與所述支柱轉動連接，所述變速箱與所述移動輪鍵連接，所述發動機與所述變速箱鍵連接。

如此設置，所述頂板用來安裝所述油箱，所述油箱用來儲存燃油，所述發動機用來驅動所述移動輪，所述變速箱用來連接所述發動機和所述移動輪，所述支柱用來安裝所述移動輪。

優選的：所述控制機構包括發電機、配電柜、控制器，所述移動機構的下端設置有所述發電機，所述移動機構的上端設置有所述配電柜，所述配電柜的一側設置有所述控制器，所述控制器與所述移動機構通過螺釘連接，所述配電柜與所述移動機構通過螺釘連接，所述發電機與所述移動機構通過螺釘連接。

如此設置，所述發電機用來產生電源，所述配電柜用來將電源分配給各個部件，所述控制器用來控制本裝置。

優選的：所述平整機構包括支座、第一支桿、滑塊、搖桿、轉軸、搖動電機、平整電機、底座、軸套、轉盤，所述移動機構的上端設置有所述底座，所述底座上設置有所述第一支桿，所述第一支桿上設置有所述滑塊，所述滑塊的下端設置有所述搖桿，所述搖桿的下端設置有所述轉軸，所述轉軸的下端設置有所述搖動電機，所述第一支桿的一端設置有所述支座，所述支座的上端設置有所述平整電機，所述支座的下端設置有所述軸套，所述軸套的下側設置有所述轉盤，所述底座與所述移動機構通過螺釘連接，所述底座與所述第一支桿轉動連接，所述第一支桿與所述滑塊滑動連接，所述滑塊與所述搖桿轉動連接，所述搖桿與所述轉軸鍵連接，所述轉軸與所述搖動電機鍵連接，所述搖動電機與所述移動機構通過螺釘連接，所述支座與所述第一支桿焊接，所述支座與所述平整電機通過螺釘連接，所述軸套與所述支座焊接，所述轉盤與所述平整電機鍵連接。

如此設置，所述底座用來安裝所述第一支桿，所述第一支桿用來安裝所述滑塊，所述搖動電機用來驅動所述搖桿，所述搖桿用來轉動所述滑塊，所述支座用來安裝所述平整電機，所述軸套用來安裝所述轉盤。