[實用新型]汽車制動助力系統的踏板輸入桿結構

有效

• 申請號: 202020179048.4
• 申請日: 2020-02-18
• 公開（公告）號: CN211995517U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 林國賢;邱寶象;任博;王勇;顧紅萍;宋敬濤
• 申請（專利權）人: 萬向錢潮股份有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: B60T7/04
• 分類號: B60T7/04;B60T11/04
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

1.一種汽車制動助力系統的踏板輸入桿結構，其特征在于：主要包括U形架(1)、輸入桿(2)、連接桿(3)、出力桿(4)、限位套(5)、橡膠件(6)、彈簧(7)、活塞(8)、大彈簧(9)、磁石固定桿(10)、固定銷(501)、球面凹槽(801)，U形架(1)一端與踏板相連，U形架(1)另一端連接并傳遞輸入力到輸入桿(2)，輸入桿(2)上設計有球頭結構與連接桿(3)的孔鉚接，連接桿(3)連接到出力桿(4)，出力桿(4)裝入活塞(8)，出力桿(4)與活塞(8)間通過限位套(5)和彈簧(7)進行連接固定，限位套(5)和活塞(8)之間布置了橡膠件(6)，限位套(5)的固定銷(501)過盈配合壓入活塞(8)的孔內，限位套(5)通過壓縮彈簧(7)將出力桿(4)壓在活塞(8)的球面凹槽(801)處，限位套(5)上還安裝有磁石固定桿(10)，活塞(8)末端安裝大彈簧(9)。

2.根據權利要求1所述的汽車制動助力系統的踏板輸入桿結構，其特征在于：所述磁石固定桿(10)上帶有卡槽(101)和磁石(102)，磁石固定桿(10)通過卡槽(101)與限位套(5)相連。

3.根據權利要求1所述的汽車制動助力系統的踏板輸入桿結構，其特征在于：所述輸入桿(2)上帶有防塵罩安裝槽(201)。

4.根據權利要求1所述的汽車制動助力系統的踏板輸入桿結構，其特征在于：所述連接桿(3)上帶有扁平部A(301)。

5.根據權利要求1所述的汽車制動助力系統的踏板輸入桿結構，其特征在于：所述出力桿(4)上帶有扁平部B(401)。

6.根據權利要求1所述的汽車制動助力系統的踏板輸入桿結構，其特征在于：所述出力桿(4)與活塞(8)相連位置為球面結構。