[實用新型]一種具有防撞功能的新能源汽車充電樁

有效

• 申請號: 202020177945.1
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN211995210U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 張曉霞
• 申請（專利權）人: 南安市弈誠機械科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/51;B60L53/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有防撞功能的新能源汽車充電樁，包括箱體、支撐柱、底座和防撞結構，所述支撐柱的外側壁上固定連接有防撞結構，所述支撐柱的外側壁上固定連接有連接塊，且連接塊的底端固定連接有收納環，所述支撐柱的頂端固定連接有箱體。本實用新型通過在箱體的頂端安裝有節能結構，裝置擺放在室外使用，在雨雪天氣時節能結構內設置的太陽能電池板可對裝置進行遮風擋雨，晴天時太陽能電池板可對光能進行收集，將光能轉化為電能儲蓄在蓄電池內，儲存電量以作備用，通過節能結構的設置使裝置使用可節能觸電，遵循了綠色環保理念。

技術領域

本實用新型涉及充電樁技術領域，具體為一種具有防撞功能的新能源汽車充電樁。

背景技術

新能源綠色充電汽車使目前國家大力提倡的綠色代步工具，可有效較少有毒有害物質的排放，新能源汽車的使用載定位地點設置有充電樁，現需要一種節能綠色防撞性能好的充電樁，但是現有的具有防撞功能的新能源汽車充電樁存在很多問題或缺陷：

第一，傳統的具有防撞功能的新能源汽車充電樁不能很好的遵循綠色環保理念，無法對光能進行收集儲備；

第二，傳統的具有防撞功能的新能源汽車充電樁在使用時易受碰撞損傷，影響使用壽命；

第三，傳統的具有防撞功能的新能源汽車充電樁底座內部支撐強度不夠大，支撐不穩定。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有防撞功能的新能源汽車充電樁，以解決上述背景技術中提出的無法對光能進行轉化收集、防護性能不佳和支撐強度不夠大的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有防撞功能的新能源汽車充電樁，包括箱體、支撐柱、底座和防撞結構，所述支撐柱的外側壁上固定連接有防撞結構，所述支撐柱的外側壁上固定連接有連接塊，且連接塊的底端固定連接有收納環，所述支撐柱的頂端固定連接有箱體，且箱體的外側壁上設置有顯示屏，所述箱體的頂端固定連接有節能結構，所述箱體的外側壁上設置有控制開關，所述箱體的外側壁上設置有安裝塊，且安裝塊的內部設置有卡接口，所述卡接口的內部設置有輸電頭，且輸電頭的底端固定連接有線體，所述線體的一側固定連接有固定塊，且固定塊的一側與箱體連接，所述支撐柱的底端固定連接有底座，且底座的內部設置有空腔。

優選的，所述節能結構從上到下依次設置有太陽能電池板、安裝架、支撐桿、連接片和蓄電池，所述箱體的內部設置有蓄電池，所述箱體的頂端固定連接有連接片，且連接片的頂端固定連接有支撐桿。

優選的，所述支撐桿的頂端固定連接有安裝架，且安裝架的內部固定連接有太陽能電池板。

優選的，所述空腔的內部設置有填充顆粒，且填充顆粒在空腔的內部呈均勻分布。

優選的，所述空腔的內部設置有加強筋，且加強筋在空腔的內部呈等間距排列。

優選的，所述防撞結構從上到下依次設置有防撞墊、填充泡沫和緩沖墊層，所述防撞墊的內部設置有填充泡沫，所述防撞墊的一側固定連接有緩沖墊層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該具有防撞功能的新能源汽車充電樁結構合理，具有以下優點：

(1)通過在箱體的頂端安裝有節能結構，裝置擺放在室外使用，在雨雪天氣時節能結構內設置的太陽能電池板可對裝置進行遮風擋雨，晴天時太陽能電池板可對光能進行收集，將光能轉化為電能儲蓄在蓄電池內，儲存電量以作備用，通過節能結構的設置使裝置使用可節能觸電，遵循了綠色環保理念；