[實(shí)用新型]一種螺桿泵折彎焊接帶集油箱的公用底座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020177576.6
• 申請(qǐng)日: 2020-02-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211975380U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯小民;陶春霞;蔡洪起
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北遠(yuǎn)東泵業(yè)制造有限公司
• 主分類號(hào): F04C15/00
• 分類號(hào): F04C15/00;F16M5/00
• 代理公司: 滄州市博圣恒專利代理事務(wù)所(普通合伙) 13135
• 代理人: 王華森

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種螺桿泵折彎焊接帶集油箱的公用底座，包括折彎底座主體和側(cè)置加強(qiáng)筋板，所述折彎底座主體的左右兩側(cè)通過(guò)焊接固定連接有側(cè)置加強(qiáng)筋板，所述折彎底座主體的頂端在位于左側(cè)位置處設(shè)置有擋油邊框，所述擋油邊框通過(guò)一體鑄模連接于折彎底座主體的頂端，所述擋油邊框的內(nèi)側(cè)在位于折彎底座主體的頂端貫穿設(shè)置有集油孔，所述集油孔的左側(cè)在位于折彎底座主體的前后位置處設(shè)置有泵墊板，所述泵墊板通過(guò)一體鑄模連接于折彎底座主體的頂端，所述集油孔的下方設(shè)置有集油箱，所述集油箱通過(guò)一體鑄模連接于折彎底座主體的底端，制作非常簡(jiǎn)單，加工費(fèi)用低，也無(wú)需鑄造模具，節(jié)約了不少制造成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于螺桿泵相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種螺桿泵折彎焊接帶集油箱的公用底座。

背景技術(shù)

螺旋泵，亦稱“螺旋揚(yáng)水機(jī)”、“阿基米德螺旋泵”，利用螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)，使水體沿軸向螺旋形上升的一種泵，由軸、螺旋葉片、外殼組成。

現(xiàn)有的泵機(jī)組公用底座技術(shù)存在以下問(wèn)題：在螺桿泵行業(yè)制造中，泵機(jī)組公用底座是泵機(jī)組不可缺少的一重要部件。泵機(jī)組公共底座大多采用灰鐵鑄造底座。在長(zhǎng)期使用過(guò)程中出現(xiàn)以下不足：

1.由于泵的工作參數(shù)(流量、壓力、粘度)不同，泵機(jī)組所配電機(jī)功率及型號(hào)也就不同，導(dǎo)致泵用底座的規(guī)格型號(hào)非常多，因此鑄造底座的模具非常多，增加了很多制造成本。

2.由于鑄鐵件的強(qiáng)度較差，需加大鑄件的壁厚來(lái)保證鑄件的強(qiáng)度，因此鑄造底座都比較厚，也比較重,再加上鑄件都需全面清砂打磨，增加了不少制造成本。隨著環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)，鑄件原材料及鑄造成本也越來(lái)越高，還經(jīng)常出現(xiàn)環(huán)保要求停產(chǎn)的局面，鑄造底座無(wú)法滿足泵正常生產(chǎn)的配套需要。

3.灰鐵鑄造底座如遇泵振動(dòng)較大時(shí)易出現(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。

4.灰鐵鑄造底座在零下三十度以下使用時(shí)易出現(xiàn)凍裂。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種螺桿泵折彎焊接帶集油箱的公用底座，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種螺桿泵折彎焊接帶集油箱的公用底座，包括折彎底座主體和側(cè)置加強(qiáng)筋板，所述折彎底座主體的左右兩側(cè)通過(guò)焊接固定連接有側(cè)置加強(qiáng)筋板，所述折彎底座主體的頂端在位于左側(cè)位置處設(shè)置有擋油邊框，所述擋油邊框通過(guò)一體鑄模連接于折彎底座主體的頂端，所述擋油邊框的內(nèi)側(cè)在位于折彎底座主體的頂端貫穿設(shè)置有集油孔，所述集油孔的左側(cè)在位于折彎底座主體的前后位置處設(shè)置有泵墊板，所述泵墊板通過(guò)一體鑄模連接于折彎底座主體的頂端，所述集油孔的下方設(shè)置有集油箱，所述集油箱通過(guò)一體鑄模連接于折彎底座主體的底端，所述擋油邊框的右側(cè)在位于折彎底座主體的頂端設(shè)置有支撐板，所述支撐板通過(guò)一體鑄模前后連接于折彎底座主體的頂端，所述支撐板的頂端通過(guò)一體鑄模連接有電機(jī)墊板，所述折彎底座主體的前后兩端在靠近側(cè)置加強(qiáng)筋板的底端邊緣處設(shè)置有塊狀加強(qiáng)筋板，所述塊狀加強(qiáng)筋板橫向等分連接于折彎底座主體的頂端，所述折彎底座主體的前端在位于集油箱的縱向位置處貫穿設(shè)置有排污螺紋短節(jié)。

優(yōu)選的，所述塊狀加強(qiáng)筋板共設(shè)置有三組，所述塊狀加強(qiáng)筋板之間以前后對(duì)稱設(shè)置連接于折彎底座主體的表面。

優(yōu)選的，所述集油孔自折彎底座主體的頂端貫穿至集油箱的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述擋油邊框的高度大于泵墊板的高度，所述泵墊板相對(duì)于折彎底座主體為前后對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述側(cè)置加強(qiáng)筋板共設(shè)置有兩個(gè)，所述側(cè)置加強(qiáng)筋板的大小規(guī)格尺寸均一致，所述側(cè)置加強(qiáng)筋板相對(duì)于折彎底座主體為左右對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述側(cè)置加強(qiáng)筋板的底端端面未接觸水平基面，所述折彎底座主體的豎向高度大于側(cè)置加強(qiáng)筋板的豎向高度。

優(yōu)選的，所述折彎底座主體、電機(jī)墊板、擋油邊框、泵墊板和塊狀加強(qiáng)筋板的邊角處均通過(guò)鈍化處理。