[實用新型]一種加油機氣相回收測量用本安型渦街流量傳感器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020177435.4
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN211234561U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉海鵬;陳海坤
• 申請（專利權(quán)）人: 青島澳波泰克安全設(shè)備有限責任公司
• 主分類號: G01F1/32
• 分類號: G01F1/32;G01F15/00;G01F15/18;B67D7/54
• 代理公司: 青島智地領(lǐng)創(chuàng)專利代理有限公司 37252
• 代理人: 陳海濱

1.一種加油機氣相回收測量用本安型渦街流量傳感器，其特征是，包括傳感器本體以及具有防爆功能的安全柵；

所述傳感器本體包括殼體，所述殼體的兩端為具有外螺紋的入口端和出口端；所述殼體內(nèi)設(shè)置有貫通入口端、出口端的流通腔，所述入口端、出口端內(nèi)的流通腔均呈由外到內(nèi)逐漸縮頸的結(jié)構(gòu)；所述殼體中部的流通腔頂部設(shè)置有壓電晶體，所述壓電晶體與入口端之間的流通腔內(nèi)設(shè)置有豎直設(shè)置的擾流柱，所述擾流柱的上下兩端均與流通腔的壁面連接；

設(shè)置有擾流柱、入口端、出口端的殼體為一體成型結(jié)構(gòu)；

所述殼體的頂部設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)置有電路板，所述壓電晶體與設(shè)置在電路板上的濾波放大電路進行電氣連接；所述電路板上部的殼體上設(shè)置有頂蓋；

所述濾波放大電路的輸出端通過穿出頂蓋的線纜與位于安全柵內(nèi)的數(shù)字信號轉(zhuǎn)換電路相連；所述安全柵內(nèi)設(shè)置有電源供電回路，所述電源供電回路通過線纜與濾波放大電路進行電氣連接。

2.如權(quán)利要求1所述的加油機氣相回收測量用本安型渦街流量傳感器，其特征是，所述壓電晶體的上部設(shè)置有陶瓷基座，所述陶瓷基座與安裝槽的底面固定連接；所述安裝槽底面與流通腔頂部之間設(shè)置有用來容納壓電晶體的安裝孔。

3.如權(quán)利要求1所述的加油機氣相回收測量用本安型渦街流量傳感器，其特征是，所述電路板的上部和下部各設(shè)置有一層屏蔽板。

4.如權(quán)利要求1所述的加油機氣相回收測量用本安型渦街流量傳感器，其特征是，所述濾波放大電路包括依次連接的電荷放大電路、二階壓控高通濾波器、二階壓控低通濾波器、選頻網(wǎng)絡(luò)、運算放大電路。

5.如權(quán)利要求4所述的加油機氣相回收測量用本安型渦街流量傳感器，其特征是，所述電荷放大電路包括電阻R7、電容C6、運算放大器U1、電阻R2、電容C3；

所述壓電晶體一端通過電容C6與運算放大器U1的第2引腳相連；

所述壓電晶體與電容C6之間的連接點與電阻R7的一端相連，所述電阻R7的另一端接地；

所述電阻R2的兩端分別與運算放大器U1的第2引腳、第6引腳相連；

所述電容C3的兩端分別與運算放大器U1的第2引腳、第6引腳相連；

所述運算放大器U1的第6引腳與二階壓控高通濾波器172的輸入端相連。

6.如權(quán)利要求4所述的加油機氣相回收測量用本安型渦街流量傳感器，其特征是，所述二階壓控高通濾波器包括電容C7、電容C8、電容C9、電容C10、運算放大器U2A、電阻R9、電阻R4、電阻R1、電容C2、反饋電阻R10；

所述運算放大器U1的第6引腳與電容C7的一端相連，所述電容C7的另一端依次串聯(lián)有電容C8、電容C9、電容C10；所述電容C10的另一端與運算放大器U2A的第3引腳相連；

所述電容C10與運算放大器U2A第3引腳之間的連接點與電阻R9的一端相連，所述電阻R9的另一端接地；

所述電容C8與電容C9之間的連接點與反饋電阻R10的一端相連，所述反饋電阻R10的另一端與運算放大器U2A的第1引腳相連；

所述電阻R1的兩端分別與運算放大器U2A的第2引腳、第1引腳相連；

所述電容C2的兩端分別與運算放大器U2A的第2引腳、第1引腳相連；

所述電阻R4的一端與運算放大器U2A的第2引腳相連，所述電阻R4的另一端接地；

所述運算放大器U2A的第1引腳與二階壓控低通濾波器173的輸入端相連。