[實用新型]一種ICU進出口裝置

有效

• 申請號: 202020176978.4
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN212103530U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 王志華;劉志華;顧東明;高波
• 申請（專利權）人: 上海市浦東醫院（復旦大學附屬浦東醫院）
• 主分類號: E01C9/00
• 分類號: E01C9/00;E01F9/50;E01F15/02
• 代理公司: 北京維知知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11503
• 代理人: 劉青宜

本實用新型公開了一種ICU進出口裝置，包括底板和連接板，所述底板的上表面通過螺栓活動有連接板，所述連接板的上表面固定連接有支板，所述支板的上表面固定連接有支柱，所述支柱的頂部固定連接有固定桿，所述底板上表面的兩側均通過螺栓活動連接有側板，所述側板的一側固定連接有第一防護板。該ICU進出口裝置，通過底板、連接板、支板、支柱和固定桿之間的配合設置，能夠將底板安裝在重癥監護室的門口處，而支柱和固定桿的設置，能夠便于將底板劃分為兩個區域，兩個區域能夠作為兩個運送軌道，能夠便于推送患者進出重癥監護室，且能夠避免推送患者進出的兩個推送小車發生相撞的情況，能夠提供專門用于進出的軌道。

技術領域

本實用新型涉及重癥監護室導向出入裝置技術領域，具體為一種ICU進出口裝置。

背景技術

ICU即重癥加強護理病房，為重癥或昏迷患者提供隔離場所和設備，提供最佳護理，有針對性的監測供給，又被稱為深切治療部，是隨著醫療護理專業的發展、新型醫療設備的誕生和醫院管理體制的改進而出現的一種集現代化醫療護理技術為一體的醫療組織管理形式。

目前重癥監護室經常需要對病人進行病房的轉移，因此重癥監護室的病人轉移也是較為頻繁的，當推著患者進入重癥監護室的小車和出重癥監護室的小車相遇時，往往需要小車調轉方向，避免小車相撞，其進出重癥監護室的小車并沒有專門的運送軌道，導致兩車相遇時，需要對移動路線進行調整，較為的耽誤時間，且小車在推送進門前，需要對小車行進的方向進行較為準確的調整，現有的重癥監護室出入口很少有能夠對小車進行提供導向功能的裝置，來避免小車發生碰撞。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種ICU進出口裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種ICU進出口裝置，包括底板和連接板，所述底板的上表面通過螺栓活動有連接板，所述連接板的上表面固定連接有支板，所述支板的上表面固定連接有支柱，所述支柱的頂部固定連接有固定桿，所述底板上表面的兩側均通過螺栓活動連接有側板，所述側板的一側固定連接有第一防護板，所述連接板的兩側均固定連接有第二防護板，所述第一防護板的兩端均通過螺栓活動連接有導向板，所述第二防護板的兩端均通過螺栓活動連接有導向架。

可選的，所述側板的表面開設有矩形孔，所述矩形孔的內壁固定連接有連桿。

可選的，所述側板的一側通過螺栓活動連接有支撐桿，所述支撐桿遠離所述側板的一端與所述側板的另一側通過螺栓活動連接。

可選的，所述底板的上表面固定粘結有指示牌，所述指示牌的數量為兩個。

可選的，所述導向板的一側固定連接有凹形塊，所述凹形塊的表面通過螺栓與所述底板的上表面活動連接。

可選的，所述側板的數量兩個，且兩個所述側板以所述底板的垂直中線為對稱軸呈對稱設置。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種ICU進出口裝置，具備以下有益效果：

1、該ICU進出口裝置，通過底板、連接板、支板、支柱和固定桿之間的配合設置，能夠將底板安裝在重癥監護室的門口處，而支柱和固定桿的設置，能夠便于將底板劃分為兩個區域，兩個區域能夠作為兩個運送軌道，能夠便于推送患者進出重癥監護室，且能夠避免推送患者進出的兩個推送小車發生相撞的情況，能夠提供專門用于進出的軌道，避免在對患者推送的過程中耽誤時間。

2、該ICU進出口裝置，通過第一防護板、第二防護板、導向板和導向架之間的配合設置，能夠便于將推送患者的小車推到底板表面的專用軌道的內部，避免推送患者的小車撞到連接板或側板，能夠對小車起到導向的作用，避免小車發生碰撞，便于使用。