[實用新型]一種麻纖維座椅背板

有效

• 申請號: 202020176737.X
• 申請日: 2020-02-14
• 公開（公告）號: CN212073799U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 袁歸雁
• 申請（專利權）人: 南安市弈誠機械科技有限公司
• 主分類號: B60N2/64
• 分類號: B60N2/64;B60N2/66;B60N2/90;A47C7/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種麻纖維座椅背板，包括座椅背板主體、安裝穩定固定扣、伸縮外部連接桿、支撐限位海綿柱桿和活性炭除味包，所述座椅背板主體外側壁的中間位置設置有緩沖中心鏤空層，座椅背板主體一側的中間位置設置有支撐限位海綿柱桿，且支撐限位海綿柱桿外側的頂端和底端皆均勻設置有活性炭除味包。本實用新型通過在座椅背板主體內側壁的中間位置設置有安裝穩定固定扣，安裝穩定固定扣一側的頂端和底端皆設置有第一連接桿，第一連接桿一側的中間位置連接有減震緩沖彈簧，且減震緩沖彈簧的一端連接有第二連接桿，該裝置在使用的過程中，通過第一連接桿強座椅背板主體一側施加的靠力傳送給減震緩沖彈簧，使得第一連接桿的一端對座椅背板主體產生推理，可以為腰部和背部產生推力，提高了該裝置使用的舒適性，加強了該裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及座椅背板技術領域，具體為一種麻纖維座椅背板。

背景技術

座椅背板的功能強大，不管在汽車使用的時候，還是在使用電腦的時候都可以使用汽車背板來增強自己的舒適感，當需要使用筆記本電腦或者在記事本上記錄信息時，只能將筆記本電腦或記事本放在腿上，低頭進行操作，會影響使用者的身體健康，現有的座椅背板在使用的過程中依舊存在一定的問題和缺陷，具體問題如下所述：

1、現有的座椅背板，裝置不可以為腰部和背部產生推力，降低了該裝置使用的舒適性，削弱了該裝置的實用性；

2、現有的座椅背板，裝置不可以利用納米密織防塵頂網和活性炭除味包相互配合減少人背部與支撐限位海綿柱桿接觸的摩擦性，降低該裝置的使用背部接觸的舒適度；

3、現有的座椅背板，裝置無法實現座椅背板主體彎折程度的調整，削弱該裝置使用時的靈活性；

4、現有的座椅背板，裝置無法杜絕該裝置在潮濕環境下使用時霉菌的產生，降低裝置本事的清潔能力。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種麻纖維座椅背板，以解決上述背景技術中提出的裝置不可以利用納米密織防塵頂網和活性炭除味包相互配合減少人背部與支撐限位海綿柱桿接觸的摩擦性，降低該裝置的使用背部接觸的舒適度，裝置無法杜絕該裝置在潮濕環境下使用時霉菌的產生，降低裝置本事的清潔能力等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種麻纖維座椅背板，包括座椅背板主體、安裝穩定固定扣、伸縮外部連接桿、支撐限位海綿柱桿和活性炭除味包，所述座椅背板主體外側壁的中間位置設置有緩沖中心鏤空層，座椅背板主體一側的中間位置設置有支撐限位海綿柱桿，且支撐限位海綿柱桿外側的頂端和底端皆均勻設置有活性炭除味包，所述座椅背板主體內側壁的中間位置設置有安裝穩定固定扣，安裝穩定固定扣一側的頂端和底端皆設置有第一連接桿，第一連接桿一側的中間位置連接有減震緩沖彈簧，且減震緩沖彈簧的一端連接有第二連接桿，所述座椅背板主體一側的頂端和底端皆設置有伸縮外部連接桿，伸縮外部連接桿內部的中間位置設置有伸縮內桿，且伸縮內桿的一端連接有固定內弧，所述伸縮外部連接桿內部的中間位置設置有伸縮內桿，伸縮內桿的一側安裝有內部空腔，且內部空腔的頂端和底端皆連接有內部限位卡塊，所述座椅背板主體的底端均勻設置有納米分子密織網，納米分子密織網的底端均勻設置有橡膠內部均勻防水層，且橡膠內部均勻防水層的底端均勻設置有高分子密織防灰層，高分子密織防灰層內部均勻設置有內部紡織密織分子。

優選的，所述第一連接桿、減震緩沖彈簧和第二連接桿皆設置有兩個，且第一連接桿、減震緩沖彈簧和第二連接桿呈中心線對稱結構。

優選的，所述第二連接桿的一端連接有外包圍固定架，且外包圍固定架的外側壁與固定內弧的內側壁連接。

優選的，所述伸縮外部連接桿內側壁的頂端和底端皆設置有推力縱向反向彈簧，且推力縱向反向彈簧的底端皆連接有內部限位卡塊。

優選的，所述伸縮內桿一側的兩側皆設置有限位連接桿，且限位連接桿呈中心線對稱結構。