[實用新型]一種預制件橋梁與橋墩的接縫連接結構有效
| 申請號: | 202020176630.5 | 申請日: | 2020-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN211665552U | 公開(公告)日: | 2020-10-13 |
| 發明(設計)人: | 楊俊杰;潘建橋;楊文權 | 申請(專利權)人: | 楊俊杰 |
| 主分類號: | E01D19/00 | 分類號: | E01D19/00;E01D19/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 476300 河南省商*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 預制件 橋梁 橋墩 接縫 連接 結構 | ||
本實用新型公開一種預制件橋梁與橋墩的接縫連接結構,包括橋墩,所述橋墩的頂部左右兩側均設有橋梁,所述輔助支撐結構包括三角架、第一螺栓和第二螺栓,兩個所述三角架分別通過第二螺栓固定在橋墩的左右兩側,兩個所述三角架的頂部分別通過第一螺栓固定在兩個橋梁的底部。該預制件橋梁與橋墩的接縫連接結構通過三角架、第一螺栓和第二螺栓之間的配合,使得三角架可加強橋梁和橋墩的連接穩定性,還可進行快速的安裝,避免存在現有的預制件橋梁與橋墩連接固定過于復雜,使得可加強對橋梁與橋梁之間的接縫穩定性,避免存在預制件橋梁與橋墩的接縫進行密封后,無法保證橋梁與橋梁之間的限位,使得無法保證接縫的密封。
技術領域
本實用新型涉及橋梁建設技術領域,具體為一種預制件橋梁與橋墩的接縫連接結構。
背景技術
橋是一種用來跨越障礙的大型構造物。確切的說是用來將交通路線 (如道路、鐵路、水道等)或者其他設施 (如管道、電纜等)跨越天然障礙 (如河流、海峽、峽谷等)或人工障礙 (高速公路、鐵路線)的構造物嗎,例如專利號為:201721307457 .2,一種預制件橋梁與橋墩的接縫連接結構,解決了現有的橋梁與橋墩連接結構的穩定性欠佳、不能夠實現橋梁接縫的良好防水性的問題。
雖然預制件橋梁與橋墩的接縫連接結構可以實現對接縫的連接,但存在現有的預制件橋梁與橋墩連接固定過于復雜,不但生產與施工費時費力,還影響工作效率的問題,且存在預制件橋梁與橋墩的接縫進行密封后,無法保證橋梁與橋梁之間的限位,使得無法保證接縫的密封的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種預制件橋梁與橋墩的接縫連接結構,以解決上述背景技術中提出的雖然預制件橋梁與橋墩的接縫連接結構可以實現對接縫的連接,但存在現有的預制件橋梁與橋墩連接固定過于復雜,不但生產與施工費時費力,還影響工作效率的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種預制件橋梁與橋墩的接縫連接結構,包括橋墩,所述橋墩的頂部左右兩側均設有橋梁,兩個所述橋梁之間設有接縫,所述橋墩的左右兩側均設有輔助支撐結構;
所述輔助支撐結構包括三角架、第一螺栓和第二螺栓;
兩個所述三角架分別通過第二螺栓固定在橋墩的左右兩側,兩個所述三角架的頂部分別通過第一螺栓固定在兩個橋梁的底部。使得三角架可加強橋梁和橋墩的連接穩定性,還可進行快速的安裝,避免存在現有的預制件橋梁與橋墩連接固定過于復雜,不但生產與施工費時費力,還影響工作效率。
優選的,兩個所述三角架關于橋墩軸對稱分布。使得三角架可將兩個橋梁均勻固定在橋墩上。
優選的,兩個所述橋梁的內側設有連接機構;
所述連接機構包括塊體、豎塊、腔體和彈簧;
兩個所述塊體分別固接于兩個橋梁的內側,兩個所述塊體的內側固接有豎塊,所述豎塊的內部加工有腔體,左側所述豎塊的右側卡接有彈簧,所述彈簧的右側卡接于豎塊的左側。使得橋梁與橋梁之間可進行穩定的連接,通過彈簧的彈性形變,可避免橋梁與橋梁之間接縫的擴大。
優選的,所述彈簧位于兩個豎塊的內側中點處。使得彈簧可對兩個豎塊進行均勻受力。
優選的,所述接縫的內壁設有固定機構;
所述固定機構包括箱體、通口、雙頭螺桿、滑桿、曲桿和第一傘型齒輪;
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