[實(shí)用新型]一種車(chē)用零部件噴漆攪拌器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020176439.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-02-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211864773U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳云 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 無(wú)錫大塘復(fù)合材料有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B01F11/00 | 分類(lèi)號(hào): | B01F11/00;B01F15/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 214191 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 零部件 噴漆 攪拌器 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)用零部件噴漆攪拌器,包括攪拌箱體,所述攪拌箱體呈中空箱形結(jié)構(gòu),所述攪拌箱體的內(nèi)腔按上下方向設(shè)有多組水平布置的攪拌桿,所述攪拌桿徑向連接在豎直的傳動(dòng)桿上,所述傳動(dòng)桿與固定在攪拌箱體的內(nèi)側(cè)頂部和底部的軸承座呈可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述傳動(dòng)桿的上部貫穿攪拌箱體與攪拌箱體頂部的減速箱動(dòng)力連接,所述減速箱與驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力連接;所述攪拌箱體的底部設(shè)有彈性支座,所述攪拌箱體的底部連接有振動(dòng)器。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于人工操作帶來(lái)攪拌不均勻、攪拌不充分、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、工作效率低下的問(wèn)題,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、維護(hù)方便、混合攪拌效率高的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及攪拌器,特別是一種車(chē)用零部件噴漆攪拌器。
背景技術(shù)
本公司業(yè)務(wù)中,經(jīng)常對(duì)車(chē)用零部件表面進(jìn)行噴漆處理,該噴漆含多種成分,主要有樹(shù)脂、顏料、助劑、固化劑、溶劑、閃光粉和云母粒等,在使用前均需要混合攪拌。以往的操作方法是采用人工攪拌方法,但由于成分復(fù)雜,攪拌很不均勻,不充分,且費(fèi)時(shí)費(fèi)力,工作效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)用零部件噴漆攪拌器,這種攪拌器,采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌桿,省時(shí)省力,解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于人工操作帶來(lái)攪拌不均勻、攪拌不充分、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、工作效率低下的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種車(chē)用零部件噴漆攪拌器,包括攪拌箱體,所述攪拌箱體呈中空箱形結(jié)構(gòu),所述攪拌箱體的一側(cè)上部設(shè)有進(jìn)料口,所述攪拌箱體的下部設(shè)有出料口,所述攪拌箱體的頂部設(shè)有排氣口,所述攪拌箱體的內(nèi)腔按上下方向設(shè)有多組水平布置的攪拌桿,所述攪拌桿徑向連接在豎直的傳動(dòng)桿上,所述傳動(dòng)桿與固定在攪拌箱體的內(nèi)側(cè)頂部和底部的軸承座呈可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述傳動(dòng)桿的上部貫穿攪拌箱體與攪拌箱體頂部的減速箱動(dòng)力連接,所述減速箱與驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力連接;所述攪拌箱體的底部設(shè)有彈性支座,所述攪拌箱體的底部連接有振動(dòng)器。
優(yōu)選的,所述攪拌桿由橫桿和豎桿在端部固定連接構(gòu)成L型,所述橫桿的另一端沿徑向固定在傳動(dòng)桿的一側(cè),所述傳動(dòng)桿的同一水平方向設(shè)置的兩個(gè)攪拌桿構(gòu)成一組,且兩個(gè)攪拌桿的豎桿的方向相反。
優(yōu)選的,所述上下相鄰組的位于傳動(dòng)桿同側(cè)的攪拌桿的豎桿的方向相同,所述上下相鄰組的位于傳動(dòng)桿兩側(cè)的攪拌桿的方向相反的豎桿的攪拌空間范圍相互交叉。
優(yōu)選的,所述彈性支座是橡膠減震器。
優(yōu)選的,所述振動(dòng)器是高頻激振器。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速箱和傳動(dòng)桿,帶動(dòng)攪拌桿旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了電力代替人工攪拌,省時(shí)省力,提高了工作效率。
2、本實(shí)用新型采用攪拌空間相互重疊的由橫桿和豎桿構(gòu)成的L型攪拌桿,使攪拌箱體內(nèi)的各種成分混合更均勻、攪拌更充分。
3、本實(shí)用新型通過(guò)在攪拌箱體底部設(shè)置振動(dòng)器,使攪拌箱體內(nèi)的成分在振動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行混合攪拌,提高了混合質(zhì)量,也提高了攪拌效率。
4、本實(shí)用新型通過(guò)在攪拌箱體底部設(shè)置減震器等彈性支座,降低了振動(dòng)的攪拌箱體對(duì)地面的沖擊,減少了工作噪聲,使工作環(huán)境更和諧。
5、本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、維護(hù)方便、混合攪拌效率高的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:10-攪拌箱體、15-進(jìn)料口、20-出料口、25-排氣口、30-攪拌桿、301-橫桿、302-豎桿、33-傳動(dòng)桿、35-軸承座、40-減速器、45-驅(qū)動(dòng)電機(jī)、50-彈性支座、55-振動(dòng)器。
具體實(shí)施方式
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