[實用新型]一種柴油機進氣過濾設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020175964.0
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN212079487U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁國莉
• 申請（專利權(quán)）人: 梁國莉
• 主分類號: F02M35/024
• 分類號: F02M35/024
• 代理公司: 北京艾皮專利代理有限公司 11777
• 代理人: 馬小輝

1.一種柴油機進氣過濾設(shè)備，包括殼體（1），其特征在于：所述殼體（1）的一側(cè)壁中間位置焊接有載重板（2），且殼體（1）靠近載重板（2）的一側(cè)外壁頂部和底部位置均固定安裝有夾塊（4），所述夾塊（4）的一側(cè)外壁位置垂直固定安裝有連接桿（5），且連接桿（5）遠離夾塊（4）的一端焊接有安裝板（6），所述殼體（1）遠離載重板（2）的一側(cè)壁位置固定安裝有進氣格柵（8），且殼體（1）的前壁中間位置開設(shè)有空腔（9），所述殼體（1）的前表面設(shè)置有蓋板（10），且蓋板（10）的后表面中間位置垂直固定安裝有兩組橫板（14），所述殼體（1）的內(nèi)壁后側(cè)位置焊接有立板（15），且立板（15）的前表面水平固定安裝有兩組凸柱（16），所述橫板（14）的后表面開設(shè)有和凸柱（16）相契合的夾槽（17），兩組所述橫板（14）的兩側(cè)外壁中間位置之間分別固定安裝有濾網(wǎng)（18）和濾膜（19），兩組所述橫板（14）之間固定安裝有活性炭網(wǎng)（20），所述殼體（1）的下表面中間位置垂直設(shè)置有兩組立柱（21），兩組所述立柱（21）水平分布，兩組所述立柱（21）的下端位置之間固定安裝有基板（22），且基板（22）平行設(shè)置在殼體（1）的下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機進氣過濾設(shè)備，其特征在于，所述載重板（2）的兩側(cè)外壁中間位置之間垂直焊接有導(dǎo)套（3），且導(dǎo)套（3）的一端和殼體（1）的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)置在同一豎向上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種柴油機進氣過濾設(shè)備，其特征在于，兩組所述夾塊（4）以殼體（1）的橫軸線為中心對稱分布，且夾塊（4）為 L型結(jié)構(gòu)，所述連接桿（5）和安裝板（6）組合成T型結(jié)構(gòu)，且安裝板（6）的兩側(cè)外壁四周位置之間均活動安裝有螺栓（7），兩組所述連接桿（5）平行設(shè)置在導(dǎo)套（3）的上下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機進氣過濾設(shè)備，其特征在于，所述蓋板（10）的前表面中間位置焊接有拉把（11），且蓋板（10）的后表面四周邊緣位置之間固定安裝有同一組密封墊（12），所述密封墊（12）為框型結(jié)構(gòu)，且密封墊（12）和殼體（1）的前表面相接觸，所述蓋板（10）的前表面四周邊緣位置與殼體（1）的前表面位置之間均活動安裝有固定栓（13）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機進氣過濾設(shè)備，其特征在于，兩組所述橫板（14）水平分布，且橫板（14）的上下表面分別和殼體（1）的內(nèi)壁頂部以及底部位置相接觸，所述濾網(wǎng)（18）和濾膜（19）分別設(shè)置在靠近進氣格柵（8）與載重板（2）的一側(cè)位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機進氣過濾設(shè)備，其特征在于，所述立柱（21）的上端與殼體（1）的底部固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機進氣過濾設(shè)備，其特征在于，所述殼體（1）的底部焊接有底板（23），且底板（23）的下表面水平焊接有兩組定位套（24），所述殼體（1）的下表面固定安裝有兩組彈簧（25），且彈簧（25）設(shè)置在相鄰所述定位套（24）的內(nèi)部，所述定位套（24）的內(nèi)表面開設(shè)有內(nèi)螺槽（26），且立柱（21）通過內(nèi)螺槽（26）活動安裝在相鄰所述定位套（24）的內(nèi)部，所述彈簧（25）滑動套接在立柱（21）的上端位置。