[實用新型]新型多功能防雨裝置有效
| 申請號: | 202020175150.7 | 申請日: | 2020-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN211995977U | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 李楠 | 申請(專利權)人: | 上海沁淼網絡科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J17/086 | 分類號: | B62J17/086 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 田黎絨 |
| 地址: | 201499 上海市奉賢區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 多功能 防雨 裝置 | ||
本實用新型公開了一種新型多功能防雨裝置,包括水平布設的第一遮擋板、布設在第一遮擋板前側緣下方的橫梁,所述橫梁的中部通過轉軸支撐在第一遮擋板上,所述轉軸垂直于第一遮擋板的板面,所述橫梁的兩端有阻尼的分別鉸接有一個伸縮桿機構,兩個所述伸縮桿機構的下端均安裝有第一連接端頭,所述第一連接端頭用于將伸縮桿機構與電瓶車連接,所述第一遮擋板的中部開設有供騎行人員頭部穿過的通孔,所述通孔的正上方布設有頭盔,所述頭盔的后部固定有金屬定型軟管,所述金屬定型軟管的下端與第一遮擋板固定,所述通孔與所述第一遮擋板前側緣間的凈距為30cm~60cm。本實用新型遮雨效果好,不會對騎行帶來很大的阻力。
技術領域
本實用新型屬于雙輪電瓶車防雨裝置技術領域,尤其涉及一種新型多功能防雨裝置。
背景技術
現有的電瓶車用的防雨主要有三種,一種是原始的直接讓騎行人員穿戴的雨披,這種雨披對騎行人員的腿部不能遮擋,容易讓雨水打濕褲腿;另一種是通過支桿安裝在電瓶車車頭的雨棚,為了適應不同身高的人,雨棚都設的較高,導致雨棚只能對騎行人員的上方遮擋,不能遮擋騎行人員的前側,雨水還是會打濕騎行人員的面部和胸部;最后一種是帶擋風板的雨棚,能夠對騎行人員的前側進行遮擋,但會給騎行帶來很大的阻力。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足,提供一種新型多功能防雨裝置,通過利用伸縮桿裝置長度的調整,使第一遮擋板所處的高度得以調整,通過開設通孔,使騎行人員的頭部能夠從第一遮擋板伸出,進一步使第一遮擋板能夠搭在騎行人員的肩膀,使第一遮擋板處于一個較低的高度,遮雨效果好,不需要前側的擋風板就可以對上半身形成一定的遮擋,不會對騎行帶來很大的阻力。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:新型多功能防雨裝置,包括水平布設的第一遮擋板、布設在第一遮擋板前側緣下方的橫梁,所述橫梁的中部通過轉軸支撐在第一遮擋板上,所述轉軸垂直于第一遮擋板的板面,所述橫梁的兩端有阻尼的分別鉸接有一個伸縮桿機構,兩個所述伸縮桿機構的下端均安裝有第一連接端頭,所述第一連接端頭用于將伸縮桿機構與電瓶車連接,所述第一遮擋板的中部開設有供騎行人員頭部穿過的通孔,所述通孔的正上方布設有頭盔,所述頭盔的后部固定有金屬定型軟管,所述金屬定型軟管的下端與第一遮擋板固定,所述通孔與所述第一遮擋板前側緣間的凈距為30cm~60cm。
上述新型多功能防雨裝置,所述伸縮桿機構自上向下依次包括鉸接部件、桿部和套管,所述鉸接部件的上端與橫梁的端部有阻尼的鉸接,且鉸接處的鉸接軸線沿橫梁的長度方向;所述桿部的上端與鉸接部件的下端鉸接,且鉸接處的鉸接軸線沿橫梁的寬度方向;所述套管靠近上端的位置處沿套管徑向開設有第一銷孔,所述桿部上開設有多個第二銷孔,所述第二銷孔沿桿部的徑向開設,多個所述第二銷孔在所述桿部上自上向下均勻布設;所述桿部同軸套設在套管內,多個所述第二銷孔中至少有一個第二銷孔與第一銷孔同軸,一銷釘插裝在同軸的第一銷孔和第二銷孔,通過以銷釘將不同位置的第二銷孔與第一銷孔固定,實現桿部沿套管的伸縮;
所述第一連接端頭有阻尼的鉸接在套管的底部,且鉸接處的鉸接軸線沿橫梁的寬度方向。
上述新型多功能防雨裝置,還包括擋風裝置,所述擋風裝置包括塑料紙和卷紙軸,所述卷紙軸與橫梁平行,所述卷紙軸的兩端各安裝有一個軸座,所述塑料紙的下側緣的中部與卷紙軸連接,所述塑料紙下側緣的兩端分別與兩個所述軸座可拆卸連接,所述塑料紙上側緣的兩端分別與兩個所述伸縮桿機構可拆卸連接。
上述新型多功能防雨裝置,每個所述軸座的下方均鉸接有一個第二連接端頭,且鉸接處的鉸接軸線沿橫梁的寬度方向。
上述新型多功能防雨裝置,所述第二連接端頭為抱箍件,所述第二連接端頭空腔的軸線與橫梁的寬度方向相同。
上述新型多功能防雨裝置,所述第一連接端頭為抱箍件,所述第一連接端頭空腔的軸線與橫梁的長度方向相同。
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