[實(shí)用新型]一種化工尾氣吸收凈化裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020174877.3
• 申請(qǐng)日: 2020-02-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211612142U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郭明
• 主分類號(hào): B01D50/00
• 分類號(hào): B01D50/00
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種化工尾氣吸收凈化裝置，屬于尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域。一種化工尾氣吸收凈化裝置，包括塔體，塔體下端左側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口外側(cè)設(shè)有尾氣過(guò)濾箱，尾氣過(guò)濾箱左端開(kāi)設(shè)有進(jìn)口，尾氣過(guò)濾箱內(nèi)部設(shè)有粉塵過(guò)濾組件，塔體下端右側(cè)貫穿設(shè)有排液管，排液管右端與外部廢液處理裝置連通，塔體上端開(kāi)設(shè)有排氣口，排氣口下方設(shè)有噴淋組件。本實(shí)用新型通過(guò)在塔體下端設(shè)有尾氣過(guò)濾箱，在尾氣過(guò)濾箱內(nèi)設(shè)有粉塵過(guò)濾組件，利用粉塵過(guò)濾組件可將濾網(wǎng)上截留的粉塵刮除，避免粉塵堆積較厚導(dǎo)致濾網(wǎng)受堵；本實(shí)用新型還在塔體上部設(shè)有隔板，在隔板上開(kāi)設(shè)有匝口，利用匝口延長(zhǎng)尾氣在塔體內(nèi)的停留時(shí)間，從而提供尾氣處理效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種化工尾氣吸收凈化裝置。

背景技術(shù)

化工尾氣是指在化工生產(chǎn)中由化工廠排出的有毒有害的氣體。化工尾氣往往含有污染物種類很多，物理和化學(xué)性質(zhì)復(fù)雜，毒性也不盡相同，嚴(yán)重污染環(huán)境和影響人體健康。尾氣中浮游粒子種類多、危害大。化工生產(chǎn)排除的浮游粒子包括粉塵、煙氣、酸霧等，種類繁多，對(duì)環(huán)境的危害較大。特別當(dāng)浮游粒子與有害氣體同時(shí)存在時(shí)能產(chǎn)生協(xié)同作用，對(duì)人的危害更為嚴(yán)重。

現(xiàn)有尾氣凈化裝置通常采用噴淋塔對(duì)尾氣進(jìn)行凈化處理，但傳統(tǒng)的噴淋塔結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，除塵時(shí)濾袋易受粉塵阻塞，造成使用壽命短，及對(duì)尾氣進(jìn)行噴淋時(shí)，尾氣上升較快，造成噴淋不完全，傳統(tǒng)的解決方法是加高噴淋塔，這無(wú)疑會(huì)造成安裝難度增加，鑒于此，我們提出一種化工尾氣吸收凈化裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

1.要解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型的目的在于提供一種化工尾氣吸收凈化裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

2.技術(shù)方案

一種化工尾氣吸收凈化裝置，包括塔體，所述塔體下端左側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口外側(cè)設(shè)有尾氣過(guò)濾箱，所述尾氣過(guò)濾箱左端開(kāi)設(shè)有進(jìn)口，所述尾氣過(guò)濾箱內(nèi)部設(shè)有粉塵過(guò)濾組件，所述塔體下端右側(cè)貫穿設(shè)有排液管，所述排液管右端與外部廢液處理裝置連通，所述塔體上端開(kāi)設(shè)有排氣口，所述排氣口下方設(shè)有噴淋組件。

優(yōu)選地，所述粉塵過(guò)濾組件包括焊接于塔體外壁的外罩，所述外罩左端開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述安裝槽左端內(nèi)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)槽，兩個(gè)所述導(dǎo)槽之間設(shè)有刮板，所述刮板前后兩端對(duì)稱焊接有兩個(gè)滑塊，所述滑塊為T(mén)型結(jié)構(gòu)，且所述滑塊與導(dǎo)槽滑動(dòng)配合。

優(yōu)選地，所述安裝槽右端開(kāi)設(shè)有插槽，所述插槽內(nèi)設(shè)有與其插接配合的濾框，所述濾框內(nèi)嵌設(shè)有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)下方設(shè)有集塵箱，所述集塵箱貫穿固定于尾氣過(guò)濾箱下端。

優(yōu)選地，所述集塵箱一側(cè)設(shè)有電動(dòng)缸，所述電動(dòng)缸活塞桿端部穿過(guò)外罩底面延伸至其中一個(gè)導(dǎo)槽內(nèi)并與滑塊底面緊密焊接。

優(yōu)選地，所述刮板右端植有刷絲，所述刷絲與濾網(wǎng)滑動(dòng)接觸，所述刮板頂面開(kāi)設(shè)有收集槽，所述收集槽為楔形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地所述噴淋組件包括固設(shè)于塔體上部的布液管，所述布液管右端穿過(guò)塔體內(nèi)壁延伸至外部并與外部增壓裝置連通，所述布液管底面呈線性等間距安裝有多個(gè)霧化噴頭。

優(yōu)選地所述布液管上方設(shè)有隔板，所述隔板與塔體內(nèi)壁連接固定，所述隔板中部開(kāi)設(shè)有匝口。

3.有益效果

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、本實(shí)用新型通過(guò)在塔體下端設(shè)有尾氣過(guò)濾箱，在尾氣過(guò)濾箱內(nèi)設(shè)有粉塵過(guò)濾組件，利用粉塵過(guò)濾組件可將濾網(wǎng)上截留的粉塵刮除，避免粉塵堆積較厚導(dǎo)致濾網(wǎng)受堵。

2、本實(shí)用新型在塔體上部設(shè)有隔板，在隔板上開(kāi)設(shè)有匝口，利用匝口延長(zhǎng)尾氣在塔體內(nèi)的停留時(shí)間，從而提供尾氣處理效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)剖面示意圖；