[實用新型]一種方便裝配的扶手轉動軸

有效

• 申請號: 202020174424.0
• 申請日: 2020-02-17
• 公開（公告）號: CN211619731U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 王宏林;高衛群;胡大偉
• 申請（專利權）人: 江蘇久力機械有限公司
• 主分類號: B66B23/24
• 分類號: B66B23/24;F16C3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及扶手轉動軸技術領域，尤其為一種方便裝配的扶手轉動軸，包括主軸，所述主軸外側螺旋連接有補償管，所述補償管左側固定連接有限位環，所述限位環外側轉動連接有套管，所述套管內側固定連接有滑塊，所述套管內側固定連接有傳動塊，本實用新型中，通過設置的補償管、限位環、套管、滑塊和傳動塊，將主軸對準外接軸，反轉補償管復位套管的位置，提高裝置安裝的便捷性，方便裝置進行裝配作業，避免因為空間限制造成的無法安裝，解決主軸與外接軸之間的距離差，拓展裝置的使用范圍，提高裝置使用的適應性，操作簡單，使用方便，安裝省時省力。

技術領域

本實用新型涉及扶手轉動軸技術領域，具體為一種方便裝配的扶手轉動軸。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備，也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道，服務于規定樓層的固定式升降設備，因此，對一種方便裝配的扶手轉動軸的需求日益增長。

目前市場上存在的大部分扶手轉動軸在安裝時較為麻煩，且傳統的扶手轉動軸在使用時有時因為空間限制造成不方便進行安裝，或者主軸與外接軸有一點距離不方便安裝，且傳統的扶手轉動軸在使用時需要使用同步帶進行輸送，安裝時需要進行調試作業，校正麻煩，調節困難，因此，針對上述問題提出一種方便裝配的扶手轉動軸。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種方便裝配的扶手轉動軸，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種方便裝配的扶手轉動軸，包括主軸，所述主軸外側螺旋連接有補償管，所述補償管左側固定連接有限位環，所述限位環外側轉動連接有套管，所述套管內側固定連接有滑塊，所述套管內側固定連接有傳動塊。

優選的，所述主軸呈螺紋狀設置，所述主軸外側開設滑槽，所述滑塊外側與所述主軸的滑槽滑動連接，所述滑塊的數量為四個，四個所述滑塊均勻設置在所述套管的內側，所述套管右側開設有限位槽，所述限位環外側與所述套管的限位槽滑動連接，所述傳動塊的數量為四個，四個所述傳動塊均勻設置在所述套管內側。

優選的，所述主軸外側固定連接有保護外殼，所述保護外殼內側滑動連接有套殼，所述套殼內側螺旋連接有螺紋桿，所述主軸外側螺旋連接有螺紋調節塊，所述螺紋調節塊一側固定連接有頂環，所述主軸外側固定連接有限位條，所述限位條外側滑動連接有帶輪，所述帶輪外側嚙合有同步帶。

優選的，所述保護外殼右側開設有安裝槽，所述套殼外側與所述保護外殼的安裝槽滑動連接，所述保護外殼外側開設有連通槽，所述螺紋桿設置在所述保護外殼的連通槽內側，所述套殼內側開設有螺紋孔，所述螺紋桿外側與所述套殼的螺紋孔螺旋連接，所述螺紋桿的數量為四個，四個所述螺紋桿均勻設置在所述套殼的內側。

優選的，所述頂環設置在所述主軸的周向位置，所述頂環的運動軌跡為直線狀，所述帶輪設置在所述頂環的運動軌跡上，所述螺紋調節塊和頂環的數量均為兩個，兩個所述螺紋調節塊和頂環呈對稱設置在所述帶輪的左右兩側，所述帶輪內側開設有調節槽，所述限位條外側與所述帶輪的調節槽滑動連接，所述限位條的數量為四個，四個所述限位條均勻設置在所述主軸外側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置的補償管、限位環、套管、滑塊和傳動塊，將主軸對準外接軸，反轉補償管復位套管的位置，提高裝置安裝的便捷性，方便裝置進行裝配作業，避免因為空間限制造成的無法安裝，解決主軸與外接軸之間的距離差，拓展裝置的使用范圍，提高裝置使用的適應性，操作簡單，使用方便，安裝省時省力。