[實(shí)用新型]充電倉(cāng)、含其的充電架、換電站和儲(chǔ)能站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020174165.1
• 申請(qǐng)日: 2020-02-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212654225U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘭志波;黃春華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奧動(dòng)新能源汽車(chē)科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/30
• 分類號(hào): B60L53/30;B60L53/80;B65G47/74
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 薛琦;楊東明

1.一種充電倉(cāng)，用于被電池包轉(zhuǎn)運(yùn)裝置將電池包放置，其特征在于，所述充電倉(cāng)包括：

承載機(jī)構(gòu)，所述承載機(jī)構(gòu)具有用于承載電池包的承載框架以及第一承載臺(tái)，所述第一承載臺(tái)設(shè)置于所述承載框架上；

電連接機(jī)構(gòu)，所述電連接機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述第一承載臺(tái)，所述電連接機(jī)構(gòu)用于在所述電池包被放置于所述第一承載臺(tái)后與所述電池包電連接。

2.如權(quán)利要求1所述的充電倉(cāng)，其特征在于，所述第一承載臺(tái)具有驅(qū)動(dòng)所述電連接機(jī)構(gòu)的推拉機(jī)構(gòu)；

當(dāng)所述電池包被放置于所述第一承載臺(tái)上后，所述推拉機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述電連接機(jī)構(gòu)與所述電池包上的電連接器相電連接；

當(dāng)所述電池包相對(duì)所述第一承載臺(tái)被托起后，所述推拉機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述電連接機(jī)與所述電池包上的電連接器相脫離。

3.如權(quán)利要求2所述的充電倉(cāng)，其特征在于，所述推拉機(jī)構(gòu)為水平電動(dòng)推拉機(jī)構(gòu)，所述水平電動(dòng)推拉機(jī)構(gòu)包括水平驅(qū)動(dòng)器，所述水平驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)所述電連接機(jī)構(gòu)相對(duì)所述電池包水平運(yùn)動(dòng)。

4.如權(quán)利要求2所述的充電倉(cāng)，其特征在于，所述推拉機(jī)構(gòu)為斜向?qū)蛲评瓩C(jī)構(gòu)，所述斜向?qū)蛲评瓩C(jī)構(gòu)包括安裝座，所述電連接機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述安裝座上，所述安裝座通過(guò)滑軌裝置與所述第一承載臺(tái)連接，并通過(guò)定向裝置與所述承載框架連接，所述滑軌裝置和所述定向裝置配合使所述電連接機(jī)構(gòu)可以往復(fù)移動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)所述電連接機(jī)構(gòu)與所述電池包上的電連接器相電連接或相脫離。

5.如權(quán)利要求4所述的充電倉(cāng)，其特征在于，所述滑軌裝置包括設(shè)置于所述第一承載臺(tái)兩側(cè)的立板，以及設(shè)置于所述安裝座的兩側(cè)面的滑軌或滑輪，所述立板上對(duì)應(yīng)位置處開(kāi)設(shè)有與所述滑軌或滑輪配合的水平方向滑槽，以使所述安裝座可相對(duì)于所述第一承載臺(tái)沿水平方向移動(dòng)。

6.如權(quán)利要求4所述的充電倉(cāng)，其特征在于，所述定向裝置包括安裝于所述安裝座下的帶有斜向槽的導(dǎo)向板，以及安裝于所述承載框架上的限位桿，所述斜向槽沿電連接機(jī)構(gòu)往電池包方向向下傾斜，所述限位桿貫穿所述斜向槽，以使所述第一承載臺(tái)上被放置有電池時(shí)向下移動(dòng)，并通過(guò)所述定向裝置和滑動(dòng)裝置帶動(dòng)所述電連接機(jī)構(gòu)向靠近電池包的方向移動(dòng)而與電池包上的電連接器相電連接，以及使所述第一承載臺(tái)上電池包被托起時(shí)向上移動(dòng)，并通過(guò)所述定向裝置和滑動(dòng)裝置帶動(dòng)所述電連接機(jī)構(gòu)向遠(yuǎn)離電池包的方向移動(dòng)而與電池包上的電連接器相脫離。

7.如權(quán)利要求4所述的充電倉(cāng)，其特征在于，所述承載機(jī)構(gòu)還包括彈性裝置，所述彈性裝置設(shè)置于所述承載框架和所述第一承載臺(tái)之間，所述彈性裝置用于使所述承載框架彈性支撐所述第一承載臺(tái)。

8.如權(quán)利要求7所述的充電倉(cāng)，其特征在于，所述彈性裝置的數(shù)量為至少三個(gè)，所述彈性裝置之間沿非同一直線的方式布置于所述第一承載臺(tái)的下方。

9.如權(quán)利要求7所述的充電倉(cāng)，其特征在于，所述承載機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向裝置，所述導(dǎo)向裝置用于導(dǎo)向所述彈性裝置沿垂直方向彈性運(yùn)動(dòng)，而使承載框架沿垂直方向彈性支撐所述第一承載臺(tái)。

10.如權(quán)利要求9所述的充電倉(cāng)，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置包括設(shè)置于所述第一承載臺(tái)下的導(dǎo)向桿，以及開(kāi)設(shè)于所述承載框架上的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向孔與所述導(dǎo)向桿對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述導(dǎo)向孔用于供所述導(dǎo)向桿插入，所述彈性裝置套設(shè)于位于所述導(dǎo)向孔和所述第一承載臺(tái)之間的導(dǎo)向桿上。

11.如權(quán)利要求10所述的充電倉(cāng)，其特征在于，所述導(dǎo)向裝置還包括限位件，所述限位件設(shè)于所述導(dǎo)向桿的下端，并用于在所述彈性裝置帶動(dòng)所述第一承載臺(tái)向上復(fù)位時(shí)抵靠于所述導(dǎo)向孔下沿。

12.如權(quán)利要求11所述的充電倉(cāng)，其特征在于，所述彈性裝置為壓簧。

13.如權(quán)利要求4-12任一項(xiàng)所述的充電倉(cāng)，其特征在于，所述第一承載臺(tái)的上表面還具有至少一個(gè)緩沖墊，所述緩沖墊用于與所述電池包直接接觸。