[實用新型]換電平臺、換電設備及包括該換電設備的換電站

有效

• 申請號: 202020174138.4
• 申請日: 2020-02-14
• 公開（公告）號: CN211995247U
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發明（設計）人: 蘭志波;黃春華
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;鄭眾琳

本實用新型公開了一種換電平臺、換電設備及包括該換電設備的換電站，換電平臺包括固定框架、移動平臺和一級解鎖機構，固定框架上設有移動區域；移動平臺位于固定框架的上方，移動平臺能在移動區域內移動，移動平臺用于帶動電池包相對固定框架移動；一級解鎖機構設置在固定框架上，一級解鎖機構用于作用于一級鎖止機構并將一級鎖止機構解鎖。通過換電平臺設置可以控制電池包移動的移動平臺，實現了電池包的裝卸；移動平臺起到帶動電池包相對固定框架移動的功能，而換電平臺的其它功能可以由其它部件完成，移動平臺的設計較簡單，對移動平臺的強度的要求降低，且在移動平臺發生損壞時可以單獨更換移動平臺，維修成本低。

技術領域

本實用新型涉及一種換電平臺。

本實用新型還涉及一種包括該換電平臺的換電設備。

本實用新型還涉及一種包括該換電設備的換電站。

背景技術

快換式電動汽車，可以通過更換電池包的方式，滿足電動汽車的供電需求。在更換電池包的過程中，需要使用到換電小車。換電小車，用于將電池包在電動汽車與電池倉之間搬運，還具有將舊的電池包從電動汽車中解鎖，以及將新的電池包裝入電動汽車中并鎖止的功能。而電池包從電動汽車中解鎖，以及電池包在電動汽車中鎖止，是一個較為復雜性的過程，需要分別對電池包、解鎖裝置的水平移動進行控制。

從以上描述可知，電池包的安裝和拆卸過程，需要對電池包及相關部件、固定座之間的位置進行調整，還需要在安裝和拆卸過程單獨對電池包的位置進行調整。因此，需要設計一種換電平臺，可以控制電池包及相關部件整體動作，也可以單獨控制電池包的水平移動。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了達到換電平臺控制電池包及相關部件整體動作或單獨控制的目的，提供一種換電平臺、換電設備及包括該換電設備的換電站。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

本實用新型提供一種換電平臺，所述換電平臺用于將電池包從電動汽車中裝卸，所述電動汽車包括一級鎖止機構，所述一級鎖止機構用于將所述電池包鎖定在電動汽車上，所述換電平臺包括：

固定框架，所述固定框架上設有移動區域；

移動平臺，所述移動平臺位于所述固定框架的上方，所述移動平臺能在所述移動區域內移動，所述移動平臺用于帶動所述電池包相對所述固定框架移動；

一級解鎖機構，所述一級解鎖機構設置在所述固定框架上，所述一級解鎖機構用于作用于所述一級鎖止機構并將所述一級鎖止機構解鎖。

在本技術方案中，設置可以控制電池包移動的移動平臺，實現了電池包的裝卸；移動平臺起到帶動電池包相對固定框架移動的功能，而換電平臺的其它功能可以由其它部件完成，移動平臺的設計較簡單，對移動平臺的強度的要求降低，且在移動平臺發生損壞時可以單獨更換移動平臺，維修成本低。

較佳地，所述換電平臺還包括至少一個第一緩沖墊，所述第一緩沖墊由彈性或柔性材料制成，所述第一緩沖墊設置在所述移動平臺的上表面。

在本技術方案中，第一緩沖墊用于保護電池包，以減小電池包下落至移動平臺上時的沖擊力。

較佳地，所述固定框架上還設有解鎖區域，所述解鎖區域位于所述移動區域的一側，所述一級解鎖機構安裝在所述解鎖區域內。

在本技術方案中，換電平臺設置有獨立的解鎖區域，使一級解鎖機構與移動平臺具有較遠的距離，為一級鎖止機構和其它部件的安裝提供了較大的安裝空間，兩個獨立的解鎖區域和移動區域的功能部件也不會相互干涉。

較佳地，所述換電平臺還包括中部平臺，所述中部平臺設置在所述解鎖區域內，所述中部平臺與所述移動平臺之間設有間隙。