[實用新型]臨陡邊坡公路

有效

• 申請號: 202020174007.6
• 申請日: 2020-02-14
• 公開（公告）號: CN211815809U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 劉梅;劉吉國
• 申請（專利權）人: 重慶昂然建筑工程有限公司
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00;E01F15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種臨陡邊坡公路，包括公路本體(1)以及安裝于公路本體(1)一側的多個防護墩(2)，其特征在于：所述公路本體(1)上安裝有用于安裝防護墩(2)的安裝裝置，所述安裝裝置包括開設于公路本體(1)的頂部用于供防護墩(2)插接的插槽(11)以及分別安裝于防護墩(2)兩側的兩組安裝機構(3)；

每組所述安裝機構(3)包括螺紋連接于公路本體(1)頂部的豎管(31)、可拆卸連接于防護墩(2)一側的水平板(32)以及螺紋連接于水平板(32)且插接于豎管(31)的插桿(33)；所述插桿(33)的頂部固接有旋轉部(331)；

所述豎管(31)內安裝有用于固定插桿(33)的固定機構(4)。

2.根據權利要求1所述的臨陡邊坡公路，其特征在于：所述固定機構(4)包括固接于豎管(31)內壁的圓環(41)以及沿圓環(41)的周向依次固接于圓環(41)內壁的多個彈簧鋼片(42)；每個所述彈簧鋼片(42)向下傾斜設置；所述豎管(31)的頂部安裝有用于驅動彈簧鋼片(42)向遠離豎管(31)軸心線方向運動的驅動組件(43)。

3.根據權利要求2所述的臨陡邊坡公路，其特征在于：所述驅動組件(43)包括沿豎向滑移的過渡管(431)、固接于過渡管(431)頂部的推環(432)以及固接于過渡管(431)底部的驅動環(433)；所述豎管(31)的頂部固接有限位環(434)，所述過渡管(431)沿豎向滑移連接于限位環(434)的內腔。

4.根據權利要求3所述的臨陡邊坡公路，其特征在于：所述驅動環(433)的橫截面從上到下依次增大。

5.根據權利要求4所述的臨陡邊坡公路，其特征在于：所述限位環(434)的內周面固接有密封環(435)。

6.根據權利要求1所述的臨陡邊坡公路，其特征在于：所述水平板(32)遠離防護墩(2)的一側安裝有防護罩(5)，所述防護罩(5)的兩端分別通過螺栓可拆卸連接于旋轉部(331)以及豎管(31)。

7.根據權利要求6所述的臨陡邊坡公路，其特征在于：所述防護罩(5)的頂部開設有觀察口(51)，所述觀察口(51)上開設有沉槽(511)，所述沉槽(511)上卡接有密封蓋(52)，所述密封蓋(52)的頂部固接有把手(53)。

8.根據權利要求7所述的臨陡邊坡公路，其特征在于：所述密封蓋(52)底部的兩端分別固接有卡塊(54)，所述沉槽(511)的底部開設有兩個卡槽(55)，兩個所述卡塊(54)分別卡接于兩個卡槽(55)。