[實用新型]一種道路施工用劃線車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020173780.0 | 申請日: | 2020-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN212153065U | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權)人: | 諸暨市尚瑞機械配件經(jīng)營部 |
| 主分類號: | E01C23/20 | 分類號: | E01C23/20 |
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| 地址: | 311800 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 施工 劃線 | ||
本實用新型公開了一種道路施工用劃線車,涉及道路施工技術領域。包括雙輪車體,所述雙輪車體的頂部設置有灰斗,所述雙輪車體的底部固定安裝有兩個平行設置的套管,所述套管的內(nèi)部滑動安裝有滑桿,所述滑桿的頂部與套管內(nèi)壁的頂部之間通過彈簧連接,所述滑桿的底端延伸到雙輪車體的底部固定安裝有固定桿,兩根所述固定桿之間設置有劃線輪。所述固定桿呈空心狀,且固定桿通過排料機構(gòu)與灰斗連通,所述排料機構(gòu)包括管體。通過灰斗和排料機構(gòu)以及畫線輪的配合,在使用的時候,打開排料機構(gòu)。當畫線輪在地面上進行滾動的時候,就可以在道路上進行劃線的操作,相比較傳統(tǒng)的畫線車,本裝置可以對地面施加一定的壓力,從而保證地面上劃線的均勻與清洗。
技術領域
本實用新型涉及道路施工技術領域,具體為一種道路施工用劃線車。
背景技術
在道路的施工和維護中經(jīng)常需要用到劃線車在路面上進行劃線。用來進行公路,馬路等路面交通安全標志如斑馬線,人行道,車道,等路面指示標志的測繪。現(xiàn)有的劃線車有一個灰斗,一個排灰輪,車架和雙車輪。在使用的時候,推動車架進行移動,在移動的同時,排灰輪滾動,使灰斗內(nèi)的物料掉落,從而進行劃線。
但是,現(xiàn)有的劃線車在使用的時候容易存在劃線不夠清晰,并且在劃線的時候是涂料直接落在地面上的,容易出現(xiàn)劃線有較為嚴重的毛邊不夠精確的情況出現(xiàn)。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了一種道路施工用劃線車,使用后,可以解決現(xiàn)有技術中,道路施工用劃線車在使用的時候存在的劃線不夠清晰,有嚴重毛邊的情況出現(xiàn)。
為實現(xiàn)以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn):一種道路施工用劃線車,包括雙輪車體,所述雙輪車體的頂部設置有灰斗,所述雙輪車體的底部固定安裝有兩個平行設置的套管,所述套管的內(nèi)部滑動安裝有滑桿,所述滑桿的頂部與套管內(nèi)壁的頂部之間通過彈簧連接,所述滑桿的底端延伸到雙輪車體的底部固定安裝有固定桿,兩根所述固定桿之間設置有劃線輪。
所述固定桿呈空心狀,且固定桿通過排料機構(gòu)與灰斗連通,所述排料機構(gòu)包括管體,所述管體的內(nèi)部設置閥體,所述閥體的中心處呈中孔狀并被閥芯密封,所述閥芯。
優(yōu)選的,所述固定桿貫穿劃線輪一端的中心處并且通過防水密封軸承活動連接。
優(yōu)選的,所述雙輪車體的一側(cè)設置有把手,且雙輪車體的底部設置有兩個車輪,所述劃線輪的最低點位于車輪的下方。
優(yōu)選的,所述劃線輪呈空心的圓柱狀,且劃線輪的外表面開設有排料孔。
優(yōu)選的,所述劃線輪的內(nèi)部固定安裝有定位板,所述定位板的中心處貫穿設置有中心柱,所述中心柱上設置有彈性伸縮桿,所述彈性伸縮桿上設置有密封塞,所述密封塞將排料孔堵塞,且密封塞的自由端延伸到劃線輪的外側(cè)。
優(yōu)選的,所述密封塞呈圓錐狀,密封塞半徑較大的一端堵塞排料孔,且密封塞的尖端處延伸到劃線輪的外側(cè)并呈圓弧狀設置。
優(yōu)選的,所述把手上設置有電動推桿按鈕,電動推桿固定在管體的內(nèi)壁上,且電動推桿的輸出端與閥芯固定。
本實用新型提供了一種道路施工用劃線車。具備以下有益效果:
(1)、該道路施工用劃線車,通過灰斗和排料機構(gòu)以及劃線輪的配合,在使用的時候,打開排料機構(gòu)。當劃線輪在地面上進行滾動的時候,就可以在道路上進行劃線的操作,相比較傳統(tǒng)的劃線車,本裝置可以對地面施加一定的壓力,從而保證地面上劃線的均勻與清洗。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型雙輪車體的剖面圖;
圖3為本實用新型劃線輪的剖面圖;
圖4為本實用新型排料機構(gòu)的剖面圖;
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