[實用新型]一種扭矩傳遞裝置有效
| 申請號: | 202020173062.3 | 申請日: | 2020-02-14 |
| 公開(公告)號: | CN211681808U | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | 姜海龍;陳浩;李潼清;龐輝;邢猛;周小玲;鄒曉陽 | 申請(專利權)人: | 株洲中車時代電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B21/00 | 分類號: | B25B21/00;B25B23/00 |
| 代理公司: | 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 鐘聲 |
| 地址: | 412000*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 扭矩 傳遞 裝置 | ||
1.一種扭矩傳遞裝置,包括與待松緊裝置連接的連接端(1)和與動力源連接的驅動端(2),其特征在于:所述連接端(1)和驅動端(2)通過反捻的鋼絲軟軸(3)連接,所述鋼絲軟軸(3)的外部套設有套管(4)。
2.根據權利要求1所述的扭矩傳遞裝置,其特征在于:所述套管(4)上于靠近連接端(1)處設有可控制動力源啟閉的開關(41)。
3.根據權利要求2所述的扭矩傳遞裝置,其特征在于:所述開關(41)為無線開關。
4.根據權利要求1所述的扭矩傳遞裝置,其特征在于:所述連接端(1)包括第一連接件(11)和萬向節(12),所述第一連接件(11)通過萬向節(12)連接于鋼絲軟軸(3)的端部。
5.根據權利要求4所述的扭矩傳遞裝置,其特征在于:所述第一連接件(11)為一套筒,所述套筒的內孔與待松緊裝置相配合。
6.根據權利要求1所述的扭矩傳遞裝置,其特征在于:所述驅動端(2)為一與動力源的輸出端相配合的第二連接件。
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