[實用新型]警示燈

有效

• 申請號: 202020172959.4
• 申請日: 2020-02-16
• 公開（公告）號: CN211345255U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 江文鏘
• 申請（專利權）人: 江文鏘
• 主分類號: F21V31/00
• 分類號: F21V31/00;F21V15/01;F21V19/00
• 代理公司: 深圳尚業知識產權代理事務所(普通合伙) 44503
• 代理人: 文蓉

一種警示燈，包括基座以及多個燈具。基座包括沿著延伸方向延伸而呈長條狀的本體。本體具有彼此相對的第一頂面與第一底面，第一頂面上設有亦沿著延伸方向延伸的第一滑接部。多個燈具沿著延伸方向排列，且分別固定于第一頂面的局部。每一燈具包括背板、燈罩以及多個光源組件。背板具有朝向第一頂面的第二底面與相對第二底面的第二頂面。第二底面上設有對應第一滑接部的第二滑接部。燈罩自第二頂面上罩覆于背板，且與背板形成一封閉的容置空間。多個光源組件固定于背板的第二頂面上。

技術領域

本實用新型涉及一種一種警示燈，尤其涉及一種可擴充燈具數量的警示燈。

背景技術

警示燈可應用于車輛、招牌或車輛故障裝置。現行的警示燈大致是在一個鋁制的基座上設置燈具，而燈具主要包含光源組件與包覆光源組件的燈罩。

以車輛用的警示燈而言，不同的車輛所需的警示燈也各不相同，例如同樣是裝設于車頂的警示燈，警車用的警示燈長度可能會短于貨車用的警示燈，且光源組件也互不相同。即使是用于同一種類車輛的警示燈，當進行車輛汰換時，由于警示燈的尺寸是對應先前的車輛，因此可能無法順利的安裝到新的車輛上。

另外，警示燈通常在戶外使用，因此必須具備一定程度的防水性，現行的警示燈雖皆具備防水設備，但若防水設備的局部出現破損時，此時若遇到降雨，雨水很有可能會滲入警示燈中，使得警示燈內部發生電氣故障，甚至整組報銷。

實用新型內容

本實用新型提供一種警示燈，具有高度的通用性與可擴充性。

本實用新型提供一種警示燈，具有高度的防水效果。

本實用新型所提供的警示燈包括基座以及多個燈具。基座具有沿著延伸方向延伸而呈長條狀的本體。本體具有彼此相對的第一頂面與第一底面，第一頂面上設有亦沿著延伸方向延伸的第一滑接部。多個燈具沿著延伸方向排列，且分別固定于第一頂面的局部。每一燈具包括背板、燈罩以及多個光源組件。背板具有朝向第一頂面的第二底面與相對第二底面的第二頂面。第二底面上設有對應第一滑接部的第二滑接部。燈罩自第二頂面上結合于背板，且與背板形成一封閉的容置空間。多個光源組件固定于背板的第二頂面上。

在本實用新型的一實施例中，背板包括整體相對于第一頂面的第一部分以及延伸至第二頂面外側的第二部分，背板于第二部分設有至少一第一結合部，而燈罩具有一內側表面，內側表面上設有對應至少一第一結合部的至少一第二結合部。

在本實用新型的一實施例中，至少一第一結合部包括多個過孔，而至少一第二結合部包括分別穿設于這些過孔中的多個桿部，每一桿部具有結合孔，且警示燈更包括多個結合件，這些結合件自第二區域下方透過這些過孔結合于每一桿部的結合孔。

在本實用新型的一實施例中，每一桿體的結合孔為螺孔，而每一結合件為螺絲。

在本實用新型的一實施例中，這些燈具中包括具有至少一第一燈具以及在延伸方向上分別位于至少一第一燈具兩端的兩第二燈具，基座的本體具有沿著延伸方向的相對的兩長側以及在延伸方向上的相對的兩短側，至少一第一燈具的背板的第二部分位于兩長側之外，而每一第二燈具的背板的第二部分包括位于兩長側之外的部分以及位于其中一短側之外的部分。

在本實用新型的一實施例中，第一滑接部包括凸出于第一頂面的兩滑軌，第二滑接部包括凹設于第二底面的兩滑槽，兩滑軌分別具有一溝槽，而每一光源組件包括光源模組與連接光源模組的固定片，固定片設置于第二底面上且具有相對其中一溝槽的至少一開孔，警示燈更包括多個結合件，每一結合件穿過每一固定片的開孔、背板對應第二滑接部的部分，并結合于其中一溝槽的局部。

在本實用新型的一實施例中，每一結合件為自攻螺絲，以于溝槽的側壁形成螺紋。

在本實用新型的一實施例中，第二頂面具有對應第二滑接部的凸部，固定片固定于凸部。