[實用新型]一種混凝土泵的緩沖結構

有效

• 申請號: 202020172753.1
• 申請日: 2020-02-16
• 公開（公告）號: CN211778719U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 李松
• 申請（專利權）人: 無錫華璞混凝土有限公司
• 主分類號: F16F15/023
• 分類號: F16F15/023;F16F15/08;F04B53/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于緩沖裝置技術領域，尤其是一種混凝土泵的緩沖結構，針對現有的緩沖結構的可緩沖力度范圍較小的問題，現提出如下方案，其包括殼體，殼體的兩側均開設有第一通孔，兩個第一通孔內均固定安裝有氣壓箱，兩個氣壓箱的兩側均開設有第二通孔，且兩個氣壓箱上的兩個第二通孔內分別滑動安裝有第一滑動柱和第二滑動柱，兩個第二滑動柱上均固定安裝有夾板，兩個氣壓箱內均滑動安裝有第一活塞和第二活塞，本實用新型中，第一活塞和第二活塞之間的距離可調，當混凝土泵的震動幅度較大以至于第一活塞和第二活塞之間氣壓較大時，可通過調節該距離來降低氣壓，從而使得整個緩沖結構有更大的可緩沖力度范圍。

技術領域

本實用新型涉及緩沖裝置技術領域，尤其涉及一種混凝土泵的緩沖結構。

背景技術

混凝土泵是一種可以用于運輸混凝土的泵體，被廣泛應用于工業，它解決了混凝土由于密度大而導致單位體積的重量較重，從而使混凝土不便于運輸的問題。

公開號為CN205190619U的實用新型公開了一種雙缸氣壓緩沖支座，它包括固定設置的氣缸座，氣缸座的上方設有可上下活動的頂座，氣缸座上表面固定設置下缸體，下缸體內對應設置下活塞，頂座的底面固定設置上缸體，上缸體內對應設置上活塞，上缸體向下套設在下缸體的外側，上缸體的內部形成上緩沖氣路，下缸體上端側壁開設與外界連通的下緩沖氣孔，下缸體內外連通形成下緩沖氣路。本實用新型采用嵌套式的雙氣缸結構，形成二次緩沖，提升了氣壓缸的緩沖能力，改善緩沖效果。

在上述實用新型中，主要采用空氣的可壓縮性來實現緩沖效果，相比與彈簧的緩沖減震，以及其他彈性材料的緩沖減震，利用空氣緩沖的優點在于彈簧等彈性材料屬于物理材料，存在使用壽命，使用越頻繁則越容易損壞，而空氣不存在使用壽命，可以無限期使用，因此對于混凝土泵的震動緩沖，利用空氣的可壓縮性來實現是最佳方式，但該實用新型中，由于上活塞和下活塞之間的最大距離是固定的，且空氣被壓縮至一定程度時，會因氣壓過大而導致難以繼續壓縮，從而使空氣的壓縮彈性降低，難以起到緩沖效果，因此該實用新型中的緩沖效果存在可緩沖力度范圍較小的問題，因此就需要一種新型的緩沖結構來實現對混凝土泵的緩沖。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在緩沖結構的可緩沖力度范圍較小的缺點，而提出的一種混凝土泵的緩沖結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種混凝土泵的緩沖結構，包括殼體，殼體的兩側均開設有第一通孔，兩個第一通孔內均固定安裝有氣壓箱，兩個氣壓箱的兩側均開設有第二通孔，且兩個氣壓箱上的兩個第二通孔內分別滑動安裝有第一滑動柱和第二滑動柱，兩個第一滑動柱對稱設置，兩個第二滑動柱對稱設置，兩個第二滑動柱上均固定安裝有夾板，兩個氣壓箱內均滑動安裝有第一活塞和第二活塞，兩個第一活塞分別與兩個第一滑動柱固定連接，兩個第二活塞分別與兩個第二滑動柱固定連接，兩個第一活塞分別與兩個第二活塞相配合，第一活塞與第二活塞之間存在空氣，第一活塞與第二活塞在活動的同時會壓縮空氣，空氣氣壓會使第一活塞與第二活塞在滑動時表現出彈性。

優選的，兩個第一滑動柱的側面均開設有滑槽，兩個滑槽內均滑動安裝有滑塊，滑槽的截面為直角梯形，即滑槽的四條邊長度各不同。

優選的，兩個滑塊的遠離殼體的一端均轉動安裝有轉盤，兩個轉盤上共同固定安裝有同一個握桿，握桿用于操作人員手持并進行操作。

優選的，兩個夾板上均固定安裝有橡膠片，殼體的底部內壁上固定安裝有橡膠墊，橡膠片和橡膠墊本身具有彈性，用于與混凝土泵直接接觸。

優選的，所述殼體上固定安裝有限位塊，限位塊與握桿相配合。

本實用新型中，所述一種混凝土泵的緩沖結構，為了解決緩沖結構的可緩沖力度范圍較小的問題，設置了滑塊和滑槽等結構，使得滑塊在滑槽內滑動的同時，可以帶動第一活塞移動，當第一活塞和第二活塞之間的距離較小或較大，即氣壓過大或過小時，可通過調節滑塊的位置，改變第一活塞的位置。