[實用新型]一種防沖撞公路護欄

有效

• 申請號: 202020172362.X
• 申請日: 2020-02-16
• 公開（公告）號: CN211872775U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 徐濤
• 申請（專利權）人: 徐濤
• 主分類號: E01F15/04
• 分類號: E01F15/04;E01F15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種防沖撞公路護欄。所述防沖撞公路護欄包括外底座；第一固定板，所述第一固定板固定安裝在所述底座的頂部；第二固定板，所述第二固定板固定安裝在所述底座的頂部，所述第二固定板位于所述第一固定板的一側；緩沖層，所述緩沖層固定安裝在所述第一固定板和所述第二固定板相互靠近的一側；兩個支撐桿，兩個所述支撐桿均固定安裝在所述第一固定板遠離所述第二固定板的一側，兩個所述支撐桿的底端均和所述底座固定連接；多個警示緩沖結構，多個所述警示緩沖結構均設置在所述第二固定板遠離所述第一固定板的一側。本實用新型提供的防沖撞公路護欄具有緩沖能力好、反射面積大的優點。

技術領域

本實用新型涉及公路建設技術領域，尤其涉及一種防沖撞公路護欄。

背景技術

隨著社會的不斷發展，公路建設得到迅速的發展，從而帶動整個公路設施的建設和完善，在公路設施中，公路護欄是其中十分普遍的一項基礎設施，現如今，公路護欄多采用剛性的鐵板構成，其主要是用于防止車輛墜入路面外部。

然而上述這種剛性的護欄在使用時，通常結構簡單，對于沖撞的緩沖能力較差，且粘貼反光條面積較小，不夠明顯。

因此，有必要提供一種新的防沖撞公路護欄解決上述技術問題。

發明內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種緩沖能力好、反射面積大的防沖撞公路護欄。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的防沖撞公路護欄包括：底座；第一固定板，所述第一固定板固定安裝在所述底座的頂部；第二固定板，所述第二固定板固定安裝在所述底座的頂部，所述第二固定板位于所述第一固定板的一側；緩沖層，所述緩沖層固定安裝在所述第一固定板和所述第二固定板相互靠近的一側；兩個支撐桿，兩個所述支撐桿均固定安裝在所述第一固定板遠離所述第二固定板的一側，兩個所述支撐桿的底端均和所述底座固定連接；多個警示緩沖結構，多個所述警示緩沖結構均設置在所述第二固定板遠離所述第一固定板的一側。

優選的，所述警示緩沖結構包括弧形桶、緩沖腔、緩沖泡沫、多個螺紋槽、頂蓋、多個第一螺栓和反光貼，所述弧形桶固定安裝在所述第二固定板遠離所述第一固定板的一側，所述緩沖腔開設在所述弧形桶上，所述緩沖泡沫設置在所述緩沖腔內，多個所述螺紋槽均開設在所述弧形桶的頂部，所述頂蓋設置在所述弧形桶的頂部，多個所述第一螺栓均設置在所述頂蓋上，多個所述第一螺栓和多個所述螺紋槽相適配，所述反光貼固定安裝在所述弧形桶遠離所述第二固定板的一側。

優選的，所述緩沖腔的頂部內壁為開口，所述頂蓋和所述開口相適配。

優選的，所述緩沖層呈波紋形，所述緩沖層和所述弧形桶的材質均為塑料。

優選的，所述第一固定板遠離所述第二固定板的一側螺栓安裝有兩個輔助板，兩個所述輔助板分別和兩個所述支撐桿固定連接。

優選的，所述底座上設有四個第二螺栓，四個所述第二螺栓呈矩形陣列分布。

與相關技術相比較，本實用新型提供的防沖撞公路護欄具有如下有益效果：

本實用新型提供一種防沖撞公路護欄，使用多個緩沖的配合使用，提高了緩沖的效果，減少人員的受傷情況，對人們的財產進行保護，且大型的反光貼提高了警示的面積。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的防沖撞公路護欄的一種較佳實施例的俯視剖視結構示意圖；

圖2為本實用新型提供的防沖撞公路護欄的一種較佳實施例的主視圖；

圖3為本實用新型提供的防沖撞公路護欄的一種較佳實施例的俯視圖。

圖中標號：1、底座，2、第一固定板，3、第二固定板，4、緩沖層，5、支撐桿，6、弧形桶，7、緩沖腔，8、緩沖泡沫，9、螺紋槽，10、頂蓋，11、第一螺栓，12、反光貼。