[實用新型]一種調(diào)溫器總成、發(fā)動機及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020172338.6
• 申請日: 2020-02-16
• 公開（公告）號: CN212079449U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬偉凱;楊洋;但偉
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F01P7/16
• 分類號: F01P7/16
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種調(diào)溫器總成，其特征在于，包括：機械調(diào)溫器（5）、與機械調(diào)溫器（5）集成為一體的暖通溫控閥（2）和電子調(diào)溫器（4）；其中，所述機械調(diào)溫器（5）包括：

調(diào)溫器本體，所述調(diào)溫器本體上設(shè)置有用于與曲軸箱（9）連通的第一管口（17）、用于與氣缸蓋（8）連通的第二管口（16）、用于與所述暖通溫控閥（2）連通的第三管口（10）、用于和所述電子調(diào)溫器（4）連通的第四管口（12）以及用于和機油冷卻器連通的第五管口（14）；所述第一管口（17）、所述第二管口（16）、所述第三管口（10）、所述第四管口（12）和所述第五管口（14）互通；

所述第一管口（17）內(nèi)設(shè)置有用于控制其開閉的調(diào)溫感應器（53）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)溫器總成，其特征在于，所述機械調(diào)溫器（5）還包括：

用于連通所述第一管口（17）的第六管口（18），所述第六管口（18）內(nèi)設(shè)置有第一水溫傳感器（52）；

用于連通所述第二管口（16）的第七管口（15），所述第七管口（15）內(nèi)設(shè)置有第二水溫傳感器（55）；

所述第一水溫傳感器（52）和所述第二水溫傳感器（55）分別連通所述調(diào)溫感應器（53）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)溫器總成，其特征在于，所述第五管口（14）的截面流通面積小于所述第二管口（16）的截面流通面積。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)溫器總成，其特征在于，所述電子調(diào)溫器（4）通過螺栓固定在所述調(diào)溫器本體上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)溫器總成，其特征在于，所述調(diào)溫器本體上設(shè)置有用于與氣缸蓋（8）和曲軸箱（9）螺接的安裝孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的調(diào)溫器總成，其特征在于，所述第一水溫傳感器（52）通過第一卡箍（51）卡設(shè)在所述調(diào)溫器本體上；

所述第二水溫傳感器（55）通過第二卡箍（54）卡設(shè)在所述調(diào)溫器本體上；

所述暖通溫控閥（2）通過第三卡箍（1）卡設(shè)在所述調(diào)溫器本體上。

7.一種發(fā)動機，包括：曲軸箱（9）、氣缸蓋（8）、固定在曲軸箱（9）上的機油冷卻器（6）和水泵（7），其特征在于，還包括：權(quán)利要求1至6任一項所述的調(diào)溫器總成，其中，

所述調(diào)溫器本體螺接在所述曲軸箱（9）和所述氣缸蓋（8）上，所述第一管口（17）和所述曲軸箱（9）上布置的水道連通，所述第二管口（16）和所述氣缸蓋（8）上布置的水道連通；

所述第五管口（14）和所述機油冷卻器（6）連通，所述機油冷卻器（6）和所述水泵（7）連通，所述水泵（7）和所述曲軸箱（9）的水道連通。

8.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求7所述的發(fā)動機。