[實用新型]一種公路施工路障警示裝置有效
| 申請號: | 202020172232.6 | 申請日: | 2020-02-16 |
| 公開(公告)號: | CN211773015U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 徐濤 | 申請(專利權)人: | 徐濤 |
| 主分類號: | E01F9/608 | 分類號: | E01F9/608;E01F9/646;E01F9/658 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277800 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 施工 路障 警示 裝置 | ||
本實用新型提供一種公路施工路障警示裝置。所述公路施工路障警示裝置包括底座;四個支撐桿,四個所述支撐桿均固定安裝在所述底座的頂部,四個所述支撐桿呈矩形陣列分布;安裝板,所述安裝板固定安裝在所述支撐桿的頂端;U形塊,所述U形塊固定安裝在所述安裝板的頂部;兩個固定塊,兩個所述固定塊均固定安裝在所述安裝板的頂部;警示板,所述警示板鉸接在兩個所述固定塊上;第一墊塊,所述第一墊塊固定安裝在所述安裝板的頂部,所述第一墊塊的頂部和所述警示板的底部相接觸;第二墊塊,所述第二墊塊設置在所述安裝板的頂部。本實用新型提供的公路施工路障警示裝置具有便于收納、安裝簡單速度快的優點。
技術領域
本實用新型涉及公路建設技術領域,尤其涉及一種公路施工路障警示裝置。
背景技術
施工標志是用于道路施工現場、維修市政建設和建筑施工的外圍防護提示,可隨時放在需要的地方主導交通,以防止意外撞擊事件發生,減小損失。公路施工路障警示裝置屬于施工標志的一種,使用十分廣泛。
然而現如今的公路施工路障警示裝置大多為固定式的,在放置時難以安裝配重,容易傾倒,同時部分可進行收納的警示裝置安裝較為復雜。
因此,有必要提供一種新的公路施工路障警示裝置解決上述技術問題。
實用新型內容
本實用新型解決的技術問題是提供一種便于收納、安裝簡單速度快的公路施工路障警示裝置。
為解決上述技術問題,本實用新型提供的公路施工路障警示裝置包括:底座;四個支撐桿,四個所述支撐桿均固定安裝在所述底座的頂部,四個所述支撐桿呈矩形陣列分布;安裝板,所述安裝板固定安裝在所述支撐桿的頂端;U形塊,所述U形塊固定安裝在所述安裝板的頂部;兩個固定塊,兩個所述固定塊均固定安裝在所述安裝板的頂部;警示板,所述警示板鉸接在兩個所述固定塊上;第一墊塊,所述第一墊塊固定安裝在所述安裝板的頂部,所述第一墊塊的頂部和所述警示板的底部相接觸;第二墊塊,所述第二墊塊設置在所述安裝板的頂部,所述第二墊塊的頂部和所述安裝板的底部相接觸;傳動裝置,所述傳動裝置設置在所述安裝板上。
優選的,所述傳動裝置包括滑槽、螺桿、滑塊、第一皮帶輪、凹槽、通孔、馬達、第二皮帶輪和皮帶,所述滑槽開設在所述安裝板的頂部,所述螺桿轉動安裝在所述滑槽的兩側內壁上,所述滑塊螺紋套設在所述螺桿上,所述滑塊和所述滑槽的內壁滑動連接,所述滑塊的頂部延伸至所述安裝板外并和所述第二墊塊的底部固定連接,所述第一皮帶輪固定套設在所述螺桿上,所述凹槽開設在所述安裝板的底部,所述通孔開設在所述滑槽的底部內壁上,所述馬達固定安裝在所述凹槽遠離所述通孔的一側內壁上,所述馬達的輸出軸延伸至所述通孔內,所述馬達的輸出軸和所述凹槽靠近所述通孔的一側內壁轉動連接,所述第二皮帶輪固定安裝在所述馬達的輸出軸上,所述第二皮帶輪位于所述通孔內,所述皮帶套設在所述第一皮帶輪和所述第二皮帶輪上。
優選的,所述凹槽靠近所述通孔的一側內壁上開設有第一安裝口,所述第一安裝口內固定安裝有軸承,所述軸承的內圈固定套設在所述馬達的輸出軸上。
優選的,所述螺桿上固定套設有限位環,所述限位環位于所述第一皮帶輪的一側。
優選的,所述滑塊的底部鑲嵌有滾珠,所述滾珠和所述滑槽的底部內壁滾動連接。
優選的,所述警示板的一側固定安裝有警示牌,所述底座上開設有弧形槽。
與相關技術相比較,本實用新型提供的公路施工路障警示裝置具有如下有益效果:
本實用新型提供一種公路施工路障警示裝置,通過電動和手動的配合方式對警示板進行固定和收納,不但減小了放置的面積,且底座的頂部開設的弧形槽更加方便安裝配重,放置較為穩定。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的公路施工路障警示裝置的一種較佳實施例的主視剖視結構示意圖;
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