[實用新型]一種船舶管路清洗工裝

有效

• 申請號: 202020171909.4
• 申請日: 2020-02-15
• 公開（公告）號: CN211613688U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 孫長海;張恩翔;寧尚海;孫修軍
• 申請（專利權）人: 孫長海
• 主分類號: B08B9/047
• 分類號: B08B9/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種船舶管路清洗工裝，包括擋塊和滑桿，所述擋塊的右端設置有橡膠罩，且橡膠罩的右端設置有骨架，所述骨架的右端設置有清理板，且清理板的右端設置有連接座，所述連接座的右端設置有支撐架，且支撐架的右端設置有直行滾輪電機箱，所述直行滾輪電機箱的上端設置有橡膠輪，所述滑桿的內部設置有伸縮桿，所述伸縮桿的右端設置有彈簧，所述伸展架的中部設置有固定塊，所述固定塊的右端設置有滑動塊，所述主軸的右端設置有聯軸器。該船舶管路清洗工裝，與現有的普通管路清洗裝置相比，本裝置結構簡單，方便安裝與拆卸，裝置清理簡單，可以根據管道內壁的直徑調整，裝置的使用性高，同時操作方便，清理效率高，自動化程度高。

技術領域

本實用新型涉及船舶的生產與清理技術領域，具體為一種船舶管路清洗工裝。

背景技術

船舶管路是船舶上用來連接各種機械設備的管道，用來傳送水、油、氣等有關工質，船舶管路有兩大類：動力管路和船舶系統管路，動力管路是用為主機和輔機服務的各種管路，有燃油、滑油、冷卻水、壓縮空氣、排氣、廢熱等管路，船舶系統管路是為了提高船舶的抗沉性、穩性，為了滿足船員、旅客的正常生活需要，船舶系統系統很多，有為全船供應海水和淡水的供水系統；為調節船舶壓載用的壓載水系統；為排除艙底積水用的艙底水排出系統；為全船提供壓縮空氣用的壓縮空氣系統；為滅火用的消防系統等等，這些系統所采用的設備如泵和壓縮機等絕大部分是電動的，并能自動控制。

現有的船舶管道清理裝置不易操作，機械結構復雜，原理繁雜，不易操作，影響清理時間，同時清理效果不理想，嚴重影響裝置的清理效果，同時裝置由于結構復雜，不利于清理裝置內部雜物，導致雜物長時間在裝置內對裝置產生損耗，影響裝置的使用壽命，不能很好的滿足人們的使用需求，針對上述情況，在現有的管路清洗基礎上進行技術創新。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種船舶管路清洗工裝，以解決上述背景技術中提出一般的船舶管道清理裝置不易操作，機械結構復雜，原理繁雜，不易操作，影響清理時間，同時清理效果不理想，嚴重影響裝置的清理效果，同時裝置由于結構復雜，不利于清理裝置內部雜物，導致雜物長時間在裝置內對裝置產生損耗，影響裝置的使用壽命，不能很好的滿足人們的使用需求問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種船舶管路清洗工裝，包括擋塊和滑桿，所述擋塊的右端設置有橡膠罩，且橡膠罩的右端設置有骨架，所述骨架的右端設置有清理板，且清理板的右端設置有連接座，所述連接座的右端設置有支撐架，且支撐架的右端設置有直行滾輪電機箱，所述直行滾輪電機箱的上端設置有橡膠輪，所述滑桿的內部設置有伸縮桿，且滑桿的位于橡膠罩的內部，所述伸縮桿的右端設置有彈簧，且彈簧的右端設置有伸展架，所述伸展架的中部設置有固定塊，所述固定塊的右端設置有滑動塊，且滑動塊的內部設置有主軸，所述主軸的右端設置有聯軸器，且聯軸器的右端設置有電動機。

優選的，所述骨架的關于橡膠罩水平中心線為圓心呈圓周排列，且橡膠罩通過骨架與清理板相連接。

優選的，所述直行滾輪電機箱的外側上端表面與橡膠輪的外側下端表面之間相貼合，且支撐架通過旋轉軸與直行滾輪電機箱相連接。

優選的，所述擋塊的外表面結構與滑桿內表面結構相吻合，且滑桿的外表面與橡膠罩的內表面之間相吻合。

優選的，所述骨架通過滑桿與伸縮桿相連接，且滑桿的水平中心線與伸縮桿的水平中線之間相重合。

優選的，所述連接座通過螺栓與電動機呈固定連接，且連接座通過旋轉軸與支撐架構成可旋轉結構。

優選的，所述電動機通過聯軸器與主軸構成可拆卸結構，且電動機的右側外表面與支撐架的左側外表面之間相貼合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：