[實用新型]便攜式軍用運輸車折疊登車梯有效
| 申請號: | 202020171538.X | 申請日: | 2020-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN211777141U | 公開(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發明(設計)人: | 牛慶環;程正來 | 申請(專利權)人: | 牛慶環;程正來 |
| 主分類號: | E06C1/36 | 分類號: | E06C1/36;E06C1/383;E06C7/50;E06C7/46;E06C7/48;E06C7/08;E06C7/00;B60R3/00 |
| 代理公司: | 蘇州和氏璧知識產權代理事務所(普通合伙) 32390 | 代理人: | 許慶 |
| 地址: | 301700 天津市武*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便攜式 軍用 運輸車 折疊 登車梯 | ||
本實用新型公開了便攜式軍用運輸車折疊登車梯,包括第一登車梯體和第二登車梯體,所述第一登車梯體的底端與第二登車梯體的頂端通過合頁連接,第二登車梯體的頂端設置有旋轉軸連接,旋轉軸的一端設置有第一固定擋板,旋轉軸的另一端設置有第二固定擋板,旋轉軸靠近第二固定擋板的一側設置有旋轉板,旋轉板上部兩側均開設有第一固定孔,旋轉板下部兩側均開設有第二固定孔,第二登車梯體的頂端對應第一固定孔的位置處設置有第一安裝孔,第一登車梯體的底端對應第二固定孔設置有第二安裝孔。本實用新型訓練時可以快速穩定的登車,而在不訓練時,方便折疊,既攜帶方便,且存放時不占用空間。
技術領域
本實用新型涉及登車梯技術領域,尤其是涉及便攜式軍用運輸車折疊登車梯。
背景技術
梯子,日常生活用具,該工具由兩根長粗桿子做邊,中間橫穿適合攀爬的橫桿,用于爬高,梯子分為升降單梯和升降人字梯。體現部隊訓練時,軍用運輸車登車梯是其中的一種,而現有的軍用運輸車登車梯整體攜帶不便,同時登車時穩定性較差。
實用新型內容
針對上述情況,為克服現有技術的缺陷,本實用新型提供便攜式軍用運輸車折疊登車梯,解決了現有的軍用運輸車登車梯整體攜帶不便,同時登車時穩定性較差的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:本實用新型包括第一登車梯體和第二登車梯體,所述第一登車梯體的底端與第二登車梯體的頂端通過合頁連接,第二登車梯體的頂端設置有旋轉軸連接,旋轉軸的一端設置有第一固定擋板,旋轉軸的另一端設置有第二固定擋板,旋轉軸靠近第二固定擋板的一側設置有旋轉板,旋轉板上部兩側均開設有第一固定孔,旋轉板下部兩側均開設有第二固定孔,第二登車梯體的頂端對應第一固定孔的位置處設置有第一安裝孔,第一登車梯體的底端對應第二固定孔設置有第二安裝孔,第一安裝孔與第一固定孔和第二固定孔與第二安裝孔之間通過螺栓連接,第一登車梯體的頂端設置有車欄掛鉤,第二登車梯體的底端設置有防滑底座。
優選的,所述旋轉軸與旋轉板和第二登車梯體之間均通過旋轉孔連接。
優選的,所述防滑底座的外側設置有防滑套。
優選的,所述第一登車梯體和第二登車梯體的兩側均設置由防滑軟墊。
優選的,所述第一登車梯體和第二登車梯體的中部設置有支撐板。
優選的,所述支撐板的表面涂有夜間夜光粉。
本實用新型訓練時通過合頁展開第一登車梯體和第二登車梯體,然后將旋轉板利用旋轉軸旋轉,使得第一安裝孔對準第一固定孔和第二固定孔對準第二安裝孔,接著利用螺栓將第一安裝孔與第一固定孔和第二固定孔與第二安裝孔,進行固定,即通過旋轉板可以將第一登車梯體和第二登車梯體穩定的連接在一起,然后通過車欄掛鉤掛在運輸車的車欄上,防滑底座接觸地面,既可以快速穩定的登車,而在不訓練時,拆卸螺栓,然后通過合頁折疊第一登車梯體和第二登車梯體,既便于登車梯整體的攜帶,且存放時不占用空間。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型三維結構示意圖。
圖2是本實用新型旋轉軸的安裝結構示意圖。
圖3是本實用新型合頁的安裝結構示意圖。
圖4是本實用新型旋轉板的安裝結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖1-4對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細說明。
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