[實用新型]閥芯單元和燃氣閥

有效

• 申請號: 202020168637.2
• 申請日: 2020-02-13
• 公開（公告）號: CN212080243U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 朱運波;韓杰
• 申請（專利權）人: 佛山市順德區美的洗滌電器制造有限公司
• 主分類號: F16K11/10
• 分類號: F16K11/10;F16K1/36;F16K1/54
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 李健;鄺圓暉

本實用新型涉及流體流量控制技術領域，公開一種閥芯單元和燃氣閥，閥芯單元包括：閥芯件，閥芯件用于能夠移動地設置在閥體的閥芯室內，閥芯件包括軸向通孔和孔密封部；驅動閥桿，驅動閥桿能夠軸向移動地穿設在軸向通孔內，驅動閥桿和閥芯件之間設置有彈性件；其中，驅動閥桿的一端為受力端，驅動閥桿的另一端為施力端，受力端受到的軸向驅動力能夠通過彈性件傳遞至閥芯件并且能夠通過施力端傳遞。這樣，可以避免閥芯件和進流口之間的摩擦，由于避免了這種摩擦，因此避免燃氣流量控制裝置產生摩擦損耗而出現泄露，提升流體密封可靠性，同時受力端受到的軸向驅動力能夠通過施力端傳遞至被施力端驅動的另一個閥芯體上。

技術領域

本實用新型涉及流體流量控制技術領域，具體地，涉及一種閥芯單元和一種燃氣閥。

背景技術

隨著人們生活水平的提升，消費者對灶具的需求越來越多。目前，市場上出現了一種可以實現自動烹飪的智能化灶具。這種灶具通常包括能夠根據指令自動調節燃氣流量的裝置，該裝置包括驅動電機和調節閥，調節閥通常為旋塞結構或密封式轉盤結構，電機根據控制指令運行以帶動旋塞或密封式轉盤轉動以改變調節閥的燃氣出口大小，從而調節燃氣出氣量。

然而，旋塞結構或密封式轉盤結構中，由于是面密封結構摩檫力較大，使得電機的驅動扭矩較大，并且由于轉動摩擦的存在，使用一段時間后容易出現由于磨損而導致的泄露問題，或者出現卡滯而無法調節。

實用新型內容

本實用新型的目的是避免燃氣流量控制裝置產生摩擦損耗而出現泄露，提升流體密封可靠性。

為此，本實用新型提供一種閥芯單元，包括：閥芯件，所述閥芯件用于能夠移動地設置在閥體的閥芯室內，所述閥芯件包括軸向通孔和孔密封部；驅動閥桿，所述驅動閥桿能夠軸向移動地穿設在所述軸向通孔內，所述驅動閥桿和閥芯件之間設置有彈性件；其中，所述驅動閥桿的一端為受力端，所述驅動閥桿的另一端為施力端，所述受力端受到的軸向驅動力能夠通過所述彈性件傳遞至所述閥芯件并且能夠通過所述施力端傳遞。

由于閥芯件用于能夠移動地設置在閥體的閥芯室內，而驅動桿能夠軸向移動地穿設在軸向通孔內，驅動閥桿和閥芯件之間設置有彈性件，這樣，驅動閥桿受到的軸向驅動力能夠通過彈性件傳遞至閥芯件以驅使閥芯件在閥芯室內軸向移動，以調節閥芯單元和進流口之間的通路面積并使得孔密封部最終貼合封堵處于打開狀態的進流口，這樣，可以避免閥芯件和進流口之間的摩擦，由于避免了這種摩擦，因此避免燃氣流量控制裝置產生摩擦損耗而出現泄露，提升流體密封可靠性，同時受力端受到的軸向驅動力能夠通過施力端傳遞至被施力端驅動的另一個閥芯體上。

進一步地，所述驅動閥桿位于所述軸向通孔外的桿段上設置有止擋凸緣，在所述驅動閥桿未受到軸向驅動力時，在所述彈性件的作用下，所述止擋凸緣止擋在所述軸向通孔的孔口邊沿處。

更進一步地，所述彈性件套裝在在所述驅動閥桿上并位于所述受力端和所述閥芯件之間，所述止擋凸緣位于所述施力端的桿段上。

進一步地，所述驅動閥桿和所述軸向通孔設置有密封環。

更進一步地，所述閥芯件上形成有密封環容納沉孔，所述軸向通孔形成在所述密封環容納沉孔的孔底上；所述密封環套裝在所述驅動閥桿上，所述彈性件將所述密封環壓裝定位在所述密封環容納沉孔內。

更進一步地，所述驅動閥桿上套裝有壓板，所述壓板抵壓在所述密封環容納沉孔的孔口邊沿上，所述彈性件抵壓所述壓板。

更進一步地，所述閥芯件上形成有壓板容納沉孔，所述密封環容納沉孔形成在所述壓板容納沉孔的孔底上，所述彈性件將所述壓板抵壓在所述壓板容納沉孔的孔底上。

另外，所述閥芯件包括用于能夠伸入到閥芯室的進流口內的臺階軸段，所述臺階軸段具有軸向布置的多個臺階。