[實用新型]一種汽車外殼加工用加工鉆床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020167413.X | 申請日： | 2020-02-13 |
| 公開（公告）號： | CN212042749U | 公開（公告）日： | 2020-12-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐文博;金毅;吳啟斌;趙廣宣;徐起賀 | 申請（專利權(quán)）人： | 河南工學(xué)院 |
| 主分類號： | B23B41/00 | 分類號： | B23B41/00;B23Q11/00 |
| 代理公司： | 東莞卓為知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44429 | 代理人： | 湯冠萍 |
| 地址： | 453000 *** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 外殼 工用 加工 鉆床 | ||
1.一種汽車外殼加工用加工鉆床，包括第一電機(jī)(1)和鉆頭(13)，其特征在于：所述第一電機(jī)(1)的左端下方設(shè)置有聯(lián)軸器(2)，且聯(lián)軸器(2)的左端下方設(shè)置有滑塊(3)，所述滑塊(3)的左端下方設(shè)置滑軌(4)，且滑軌(4)的右端設(shè)置有絲桿(5)，所述絲桿(5)的前端設(shè)置有手輪(6)，且手輪(6)的左端設(shè)置有吸音棉(8)，所述吸音棉(8)的左端設(shè)置有支撐板(7)，且支撐板(7)的右端下方設(shè)置有液壓桿(9)，所述液壓桿(9)的右端下方設(shè)置有傳送帶(10)，且傳送帶(10)的左端下方設(shè)置有毛刷(11)，所述毛刷(11)的右端下方設(shè)置有滑板(12)，所述鉆頭(13)的右端下方設(shè)置有皮帶(14)，且鉆頭(13)位于聯(lián)軸器(2)的下方，所述皮帶(14)的右端下方設(shè)置有第二電機(jī)(15)，且第二電機(jī)(15)的左端下方設(shè)置有收集箱(16)，所述收集箱(16)的下方設(shè)置有凹槽(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車外殼加工用加工鉆床，其特征在于：所述第一電機(jī)(1)的中軸線與聯(lián)軸器(2)的中軸線之間相重合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車外殼加工用加工鉆床，其特征在于：所述絲桿(5)貫穿于支撐板(7)的內(nèi)部，同時絲桿(5)的中軸線與手輪(6)的中軸線之間相重合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車外殼加工用加工鉆床，其特征在于：所述吸音棉(8)之間關(guān)于支撐板(7)的中心線對稱，同時支撐板(7)通過液壓桿(9)與傳送帶(10)構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車外殼加工用加工鉆床，其特征在于：所述毛刷(11)的外表面與傳送帶(10)的外表面相貼合，且毛刷(11)之間關(guān)于傳送帶(10)的中心線對稱。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車外殼加工用加工鉆床，其特征在于：所述第二電機(jī)(15)通過皮帶(14)與傳送帶(10)相連接，同時收集箱(16)貫穿于凹槽(17)的內(nèi)部。
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