[實(shí)用新型]一種自養(yǎng)護(hù)的混凝土軌枕

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020166424.6
• 申請(qǐng)日: 2020-02-13
• 公開（公告）號(hào): CN212223470U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張志強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都繼瑜軌道裝備有限公司
• 主分類號(hào): E01B3/28
• 分類號(hào): E01B3/28;B28B11/24
• 代理公司: 成都中匯天健專利代理有限公司 51257
• 代理人: 周成寶

本實(shí)用新型公開了一種自養(yǎng)護(hù)的混凝土軌枕，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中軌枕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不夠的問題，其結(jié)構(gòu)包括：外殼、穩(wěn)定部分、浸濕簾，軌枕放置在外殼中，外殼底部裝有一定量的水，外殼閉合后，其內(nèi)部能夠形成密閉空腔，減少內(nèi)部水分向外散失，外殼內(nèi)還傾斜設(shè)置有浸濕簾，浸濕簾與混凝土軌枕接觸，利用毛細(xì)作用將浸濕簾上的水轉(zhuǎn)運(yùn)到軌枕上，使軌枕表面保持濕潤，外殼內(nèi)部設(shè)置有穩(wěn)定部分，用于放置并固定軌枕，穩(wěn)定部分設(shè)置有高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，對(duì)于不同型號(hào)軌枕能夠靈活調(diào)整，避免軌枕放入外殼后發(fā)生晃動(dòng)，軌枕只有在使用前才拆掉外殼，從而保證了足夠的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，同時(shí)提高了軌枕的性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鐵路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自養(yǎng)護(hù)的混凝土軌枕。

背景技術(shù)

軌枕又稱枕木，是鐵路配件的一種，在使用中，軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床，這就需要它具備一定的柔韌性和彈性，通過適當(dāng)變形以緩沖壓力，在列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀，現(xiàn)有技術(shù)的軌枕澆筑以后會(huì)進(jìn)行蒸養(yǎng)，以加速脫模，同時(shí)達(dá)到設(shè)定的性能指標(biāo)，由于水泥的水化作用，導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度以及硬度是逐漸增加的，因此通過延長養(yǎng)護(hù)時(shí)間能夠有效提高混凝土的性能是行業(yè)的通常做法，但是在軌枕生產(chǎn)領(lǐng)域，增加蒸養(yǎng)時(shí)間生產(chǎn)效率會(huì)受到影響，所以現(xiàn)有技術(shù)多是將軌枕蒸養(yǎng)到能夠達(dá)到設(shè)定性能指標(biāo)的時(shí)間，就將成品碼垛在倉庫中。

用于混凝土養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)有技術(shù)主要分為內(nèi)養(yǎng)護(hù)、外養(yǎng)護(hù)兩種，內(nèi)養(yǎng)護(hù)就是在混凝土中引入保水輕集料或是超強(qiáng)吸水劑(SAP)，他們能夠均勻分散在混凝土中，起到內(nèi)部蓄水池的作用，當(dāng)混凝土在水化過程中出現(xiàn)水分不足或是離子濃度改變的時(shí)候，添加的敷料中的水分就會(huì)想硬化水泥漿體中遷移，形成微養(yǎng)護(hù)環(huán)境，但是這些添加料在生產(chǎn)中會(huì)導(dǎo)致混凝土的流動(dòng)性變差、集料上浮，影響混凝土澆筑；而外養(yǎng)護(hù)就是對(duì)混凝土表面補(bǔ)充水分進(jìn)行水養(yǎng)的方法，比如噴霧養(yǎng)護(hù)等，這種方法更加簡單，同時(shí)成本較低，現(xiàn)有的橋梁、建筑多是采用這種方法，但是軌枕體積較小且數(shù)量較多，采用常見的噴霧養(yǎng)護(hù)不能保證所有軌枕均充分接受到水霧，而且需要專人進(jìn)行操作，比如堆垛時(shí)接觸的部分就不能夠接收到水霧，因此現(xiàn)有技術(shù)提出了一種覆膜養(yǎng)護(hù)的方法，脫模后的軌枕外覆蓋一層高分子膜，減少軌枕內(nèi)部水分的蒸發(fā)，由于軌枕在澆筑后已經(jīng)進(jìn)行過一次蒸養(yǎng)，后續(xù)水化作用不如之前劇烈，因此不額外添加水源，減少水分蒸發(fā)也可以達(dá)到很好的使用效果，但是在堆垛以及搬運(yùn)過程中，覆膜容易破損。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種自養(yǎng)護(hù)的混凝土軌枕，能夠有效延長軌枕的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種自養(yǎng)護(hù)的混凝土軌枕，包括軌枕、外殼、穩(wěn)定部分，所述外殼包括底蓋、頂蓋、鎖緊扣，所述頂蓋與底蓋形狀相同，均為長方形的盒體，二者的頂面均為敞口，頂蓋與底蓋可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使頂蓋與底蓋能夠組成空心長方體，所述頂蓋、底蓋上分別設(shè)置有鎖緊扣；所述穩(wěn)定部分包括：壓緊板、承托板、高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述壓緊板位于頂蓋底面，壓緊板上設(shè)置有若干氣囊，所述承托板位于底盒中，承托板與底蓋底面通過高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)連接；所述高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括：剪式支撐架、主螺栓，所述主螺栓設(shè)置在承托板的幾何中心處，主螺栓的螺頭部分安裝在底蓋外側(cè)底面預(yù)先設(shè)置的凹坑內(nèi)，通過推力軸承與外殼連接，凹坑底部為通孔，螺柱部分通過穿過該通孔而位于外殼內(nèi)，螺柱部分一端穿過底蓋底面與螺頭部分連接，另一端穿過承托板而位于外殼內(nèi)，主螺栓的螺頭部分，使得主螺栓的螺頭部分固定在底蓋底面的凹坑中，且能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，而承托板被螺柱穿過的通孔內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺柱上螺紋相匹配的螺紋。

進(jìn)一步地，所述底盒內(nèi)部的四個(gè)側(cè)面上均設(shè)置有掛鉤，所有掛鉤位于同一水平面。

進(jìn)一步地，還包括：浸濕簾，所述浸濕簾包括：連接桿、彈力繩、吸水筒，所述彈力繩的兩端分別固定在兩根連接桿上，彈力繩不止一條，彼此平行設(shè)置在兩個(gè)連接桿之間，彈力繩的中部固定有吸水筒，吸水筒是吸水材料制成的圓柱體。

進(jìn)一步地，所述承托板上同樣設(shè)置有若干氣囊，承托板上的氣囊與壓緊板上氣囊之間的距離應(yīng)小于軌枕的高度，