[實用新型]一種體育器材運送車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020165912.5
• 申請日: 2020-02-03
• 公開（公告）號: CN211663284U
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王娟娟;姜書慧
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州科技學(xué)院
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/04;F16F15/04
• 代理公司: 鄭州芝麻知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41173
• 代理人: 張海青

本實用新型涉及體育器材技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種體育器材運送車，包括車體，車體的下端面四個角處開設(shè)有凹槽，凹槽的兩側(cè)對稱開設(shè)有滑槽，每個滑槽的頂端固定安裝有彈簧，兩個彈簧上活動安裝有移動裝置，移動裝置包括有連桿，連桿的兩端固定安裝在兩個彈簧上，連桿的中間位置固定安裝有軸承，軸承的內(nèi)圈與連桿固定連接，軸承的外圈固定安裝有兩個卡合板，兩個卡合板的另一端之間活動卡合有旋轉(zhuǎn)桿，旋轉(zhuǎn)桿的中間位置固定安裝有車輪，向下按壓車體后，然后將限位板嵌入到連通孔內(nèi)并貫穿連通孔伸入到凹槽內(nèi)，讓車輪不在接觸到底面，此時車體的底面作為承載面，為車體和內(nèi)部的體育器材提供支撐作用，減少上時間放置時，車體和體育器材對車輪的傷害。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及體育器材技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種體育器材運送車。

背景技術(shù)

在體育場或者體育教學(xué)中，需要提供一系列體育器材，比如球類和力量訓(xùn)練器材，這些器材需要從保管處搬運到運動場所，體育器材在運輸時用到運輸車后，一般的體育器材就放置在運輸車內(nèi)，這時運輸車的車輪收到運輸車和體育器材的重力作用，車輪在不移動時收到一個方向的作用力，從而使車輪變得容易損壞。

實用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種體育器材運送車，具備減少上時間放置時車體和體育器材對車輪的傷害等優(yōu)點，解決了體育器材在運輸時用到運輸車后，一般的體育器材就放置在運輸車內(nèi)，這時運輸車的車輪收到運輸車和體育器材的重力作用，車輪在不移動時收到一個方向的作用力，從而使車輪變得容易損壞的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述少上時間放置時車體和體育器材對車輪的傷害的目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種體育器材運送車，包括車體，所述車體的下端面四個角處開設(shè)有凹槽，所述凹槽的兩側(cè)對稱開設(shè)有滑槽，每個所述滑槽的頂端固定安裝有彈簧，兩個所述彈簧上活動安裝有移動裝置，所述移動裝置包括有連桿，所述連桿的兩端固定安裝在兩個彈簧上，所述連桿的中間位置固定安裝有軸承，所述軸承的內(nèi)圈與連桿固定連接，所述軸承的外圈固定安裝有兩個卡合板，兩個所述卡合板的另一端之間活動卡合有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿的中間位置固定安裝有車輪，所述車輪通過旋轉(zhuǎn)桿與兩個卡合板活動連接，所述車體的外部一側(cè)固定安裝有把手。

優(yōu)選的，所述車體的頂端開設(shè)有四個卡合槽，四個所述卡合槽的位置與四個凹槽的位置相適配。

優(yōu)選的，所述車體的側(cè)壁上開設(shè)有四個連通孔，每個所述連通孔分別與一個凹槽相連通，每個所述連通孔均卡合有限位板，所述限位板活動安裝在連通孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述凹槽的深度為軸承直徑與車輪直徑和的1.2倍。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種體育器材運送車，具備以下有益效果：

1、該體育器材運送車，當(dāng)車體需要長時間放置時，此時體育器材還放置在車體內(nèi)，此時車輪持續(xù)受到車體和內(nèi)部體育器材的壓力作用，這時向下按壓車體后，然后將限位板嵌入到連通孔內(nèi)并貫穿連通孔伸入到凹槽內(nèi)，讓車輪不在接觸到底面，此時車體的底面作為承載面，為車體和內(nèi)部的體育器材提供支撐作用，減少上時間放置時車體和體育器材對車輪的傷害。

2、該體育器材運送車，當(dāng)多個車體需要堆疊時，只需要將兩個車體上下堆疊，并使上面一個車體的車輪卡合在下面一個車體的卡合槽內(nèi)即可，此時可以供兩個車體同時移動，或者是堆疊擺放，方便移動和便于堆疊。

3、該體育器材運送車，在車體內(nèi)放置體育器材，推動把手后可以推動車體移動，利用彈簧的替換效果，當(dāng)車體在移動并遇到不平坦地面時，可以為車體達到減震的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型軸側(cè)圖；

圖2為本實用新型車體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；