[實用新型]用于堆垛機輪組的軸承部件及堆垛機輪組

有效

• 申請號: 202020164994.1
• 申請日: 2020-02-12
• 公開（公告）號: CN211693260U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 岳森峰;張辰;王俊崴;張尊敬
• 申請（專利權）人: 北京起重運輸機械設計研究院有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00;B66F9/07;B65G1/04
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 呂偉盼

本實用新型涉及堆垛機機械技術領域，公開了一種用于堆垛機輪組的軸承部件及堆垛機輪組。用于堆垛機輪組的軸承部件包括錐孔軸承，錐孔軸承的內部設有與錐孔軸承過盈配合的可拆卸錐形結構，錐孔軸承通過錐形結構與主動軸固定連接。堆垛機輪組包括主動車輪、脹套和該用于堆垛機輪組的軸承部件，主動車輪通過脹套安裝于主動軸上。本實用新型采用錐孔軸承，并在錐孔軸承設置錐形結構，通過錐形結構來實現錐孔軸承內部以及主動軸之間的過盈配合，可使堆垛機輪組的軸承安裝和拆卸更省力和更容易，有效的提高了在生產制造和設備維護、維修過程的工作效率；有效的降低了在安裝與拆卸過程中產生軸承和主動軸變形損壞的可能性。

技術領域

本實用新型涉及堆垛機機械技術領域，特別是涉及一種用于堆垛機輪組的軸承部件及堆垛機輪組。

背景技術

堆垛機輪組作為堆垛機沿巷道方向移動的運動裝置，在堆垛機工作中承擔著重要的工作。但現有輪組存在著當軸承座安裝以后，因軸承與軸和軸承座之間的過盈配合過緊，使得軸承難以在軸與軸承座之間進行安裝與拆卸。這類問題在生產制造和維護中最為明顯，尤其是當需要更換車輪組軸承的維修過程中，容易對軸承和主動軸造成損壞，從而導致不必要的損失。現在越來越多的企業對堆垛機的后續維護工作提出了快速高效的要求，以期堆垛機在最短的時間內可重新投入工作，所以現有輪組的弊端就給現場維護人員和企業方面造成了很大的困擾。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型實施例的目的是提供一種用于堆垛機輪組的軸承部件及堆垛機輪組，以解決現有技術中由于過盈配合存在的軸承難以在軸與軸承座之間進行安裝與拆卸的技術問題。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提供一種用于堆垛機輪組的軸承部件，包括：錐孔軸承，所述錐孔軸承的內部設有與所述錐孔軸承過盈配合的可拆卸錐形結構，所述錐孔軸承通過所述錐形結構與主動軸固定連接。

其中，還包括第二軸承和第二軸承座，所述第二軸承的內側與所述主動軸固定連接，所述第二軸承的外側安裝于所述第二軸承座。

其中，還包括第一軸承座，所述錐孔軸承的外側安裝于所述第一軸承座。

其中，還包括軸套和定位圈，所述定位圈固定于所述第二軸承的端部，且所述定位圈中央設有用于穿過所述主動軸的通孔，所述軸套套設于所述主動軸的外側，且一端與所述定位圈連接，另一端與所述第二軸承連接。

其中，還包括第一緊固件和第一墊圈，所述錐孔軸承通過所述第一緊固件與所述第一軸承座固定，所述第一墊圈設置于所述第一緊固件與所述第一軸承座之間。

其中，還包括第二緊固件和第二墊圈，所述第二軸承通過所述第二緊固件與所述第二軸承座固定，所述第二墊圈設置于所述第二緊固件與所述第二軸承座之間。

其中，還包括通蓋，所述通蓋通過所述第一緊固件固定于所述第一軸承座的端部，用于固定并封裝所述錐孔軸承。

其中，還包括止動墊圈和第三緊固件，所述止動墊圈套設于所述主動軸的軸頭，并通過所述第三緊固件旋入所述軸頭以頂住所述止動墊圈壓緊所述錐形結構。

其中，還包括防塵蓋，所述防塵蓋安裝于所述第二軸承座上。

本實用新型實施例還公開了一種堆垛機輪組，包括：主動車輪、脹套和如本實用新型實施例的用于堆垛機輪組的軸承部件，所述主動車輪通過脹套安裝于所述主動軸上。

(三)有益效果