[實用新型]一種用于自動變速器駐車系統臺架試驗用裝置有效
| 申請號： | 202020164567.3 | 申請日： | 2020-02-12 |
| 公開（公告）號： | CN211527822U | 公開（公告）日： | 2020-09-18 |
| 發明（設計）人： | 周邦羽;王泮震;劉偉東;吳亞軍;申春寶;王久成;王曉;孫嘉興;宋津成;寧雪松 | 申請（專利權）人： | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/025 | 分類號： | G01M13/025 |
| 代理公司： | 長春吉大專利代理有限責任公司 22201 | 代理人： | 郭佳寧 |
| 地址： | 130011 吉林省長春市*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 自動變速器 系統 臺架 試驗 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于自動變速器駐車系統臺架試驗用裝置，其特征在于包括加載系統及環境模擬系統，加載系統包括輸入軸(1)、離合器(2)、慣性飛輪(5)、伸縮軸(4)、齒輪箱、扭矩傳感器(6)和、轉速傳感器(7)和傳動軸(10)，其中慣性飛輪(5)的兩端分別通過伸縮軸(4)與齒輪箱一(3)和齒輪箱二(8)的主動齒輪一端連接，齒輪箱一(3)的主動齒輪另一端連接有離合器(2)，離合器(2)的另一端與輸入軸(1)連接；齒輪箱一(3)和齒輪箱二(8)的從動齒輪均通過傳動軸(10)與被測樣品連接，且齒輪箱一(3)和齒輪箱二(8)的從動齒輪與相應的傳動軸(10)之間均連接有扭矩傳感器(6)和轉速傳感器(7)，齒輪箱二(8)的主動齒輪與伸縮軸(4)之間也設有扭矩傳感器(6)和轉速傳感器(7)；環境模擬系統為能夠模擬控制環境條件的環境倉(9)。
2.根據權利要求1所述的一種用于自動變速器駐車系統臺架試驗用裝置，其特征在于所述的齒輪箱一(3)和齒輪箱二(8)均是等速比齒輪箱。
3.根據權利要求1所述的一種用于自動變速器駐車系統臺架試驗用裝置，其特征在于所述的環境倉(9)為溫度環境或其他環境條件模擬控制裝置。
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