[實用新型]一種車牌識別系統攝像頭安裝結構有效
| 申請號: | 202020164078.8 | 申請日: | 2020-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN211694166U | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | 張亞芹 | 申請(專利權)人: | 蕪湖啟迪睿視信息技術有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/18 | 分類號: | F16M11/18;F16M11/12;F16M11/28;G03B15/05;H04N5/225 |
| 代理公司: | 蕪湖思誠知識產權代理有限公司 34138 | 代理人: | 項磊 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車牌 識別 系統 攝像頭 安裝 結構 | ||
1.一種車牌識別系統攝像頭安裝結構,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)頂端設有攝像頭移動機構(2),所述攝像頭移動機構(2)包括伺服電機(21)和絲桿(22),所述伺服電機(21)輸出軸與絲桿(22)連接,所述絲桿(22)螺紋連接有絲母(25),所述絲母(25)上連接有360度旋轉機構(3),所述360度旋轉機構(3)頂端設有伸縮機構(4),所述伸縮機構(4)頂端設有前后旋轉機構(5),所述前后旋轉機構(5)的旋轉部件與攝像頭(7)底部連接,所述底座(1)前側還設有補光燈(6)。
2.根據權利要求1所述的一種車牌識別系統攝像頭安裝結構,其特征在于:所述絲桿(22)位于底座(1)頂端的容納腔(11)內,所述絲桿(22)的一端與容納腔(11)側壁轉動連接,所述絲桿(22)的另一側通過聯軸器(23)與所述伺服電機(21)輸出軸連接,所述伺服電機(21)通過伺服電機底座(24)固定在安裝腔內,所述絲桿(22)上螺紋連接有絲母(25),所述絲母(25)位于容納腔內(11)。
3.根據權利要求1所述的一種車牌識別系統攝像頭安裝結構,其特征在于:所述360度旋轉機構(3)包括電機(31)、安裝柱(32)和旋轉柱(33),所述電機(31)固定于安裝柱(32)中,所述電機(31)輸出軸連接旋轉柱(33)底部,所述旋轉柱(33)頂部連接伸縮機構(4)。
4.根據權利要求1所述的一種車牌識別系統攝像頭安裝結構,其特征在于:所述伸縮機構(4)包括第一套筒(41)、第二套筒(42)和頂緊螺絲一(43),所述第一套筒(41)滑動插接于所述第二套筒(42)中,所述第一套筒(41)一側設有若干從上到下豎直排列的條形鋸齒(421),所述頂緊螺絲一(43)位于條形鋸齒(421)同側的第二套筒(42)上,所述頂緊螺絲一(43)在擰緊的狀態下頂住條形鋸齒(421)使第一套筒(41)在第二套筒(42)中固定。
5.根據權利要求4所述的一種車牌識別系統攝像頭安裝結構,其特征在于:所述第一套筒(41)頂端設有前后旋轉機構(5),所述前后旋轉機構(5)包括旋轉底座(51)和旋轉塊(52),所述旋轉底座(51)與第一套筒(41)頂端固定連接,所述旋轉塊(52)頂端與攝像頭(7)連接,所述旋轉塊(52)與旋轉底座(51)通過轉軸(53)鉸接,所述轉軸(53)的一端與螺母(54)螺紋連接。
6.根據權利要求1所述的一種車牌識別系統攝像頭安裝結構,其特征在于:所述補光燈(6)底部與球體(61)連接,所述球體(61)位于支撐柱(62)頂端開的球形槽內,所述支撐柱(62)側面設有頂緊螺絲二(63),所述頂緊螺絲二(63)在擰緊的狀態下頂住所述球體(61)使所述球體(61)在所述支撐柱(62)中固定,所述支撐柱(62)位于所述底座(1)前側開的凹槽內。
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