[實用新型]一種液壓密封熔鋁堵頭

有效

• 申請號: 202020163194.8
• 申請日: 2020-02-12
• 公開（公告）號: CN211717188U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 盧仁聰
• 申請（專利權）人: 太倉南豐汽車零部件有限公司
• 主分類號: F27D3/15
• 分類號: F27D3/15
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種液壓密封熔鋁堵頭，包括固定架、開合氣缸、主擺臂、副擺臂、堵頭架、堵頭桿、設置于堵頭桿前端的堵頭本體、前端與主擺臂鉸接的主連桿、尾端與固定架尾端鉸接的副連桿，副連桿頭部與主連桿尾部鉸接且鉸接軸線左右水平延伸，主連桿與主擺臂的鉸接軸線左右水平延伸，副連桿與固定架的鉸接軸線左右水平延伸，開合氣缸的氣缸桿連接主連桿與副連桿鉸接軸，開合氣缸與固定架轉動連接且轉動軸線左右水平延伸，副擺臂位于主擺臂后方且與主擺臂平行。本實用新型通過平行設置的主擺臂和副擺臂與主連桿連接使得開合時在開合氣缸的牽引下，堵頭本體始終在升降時不傾斜，便于封堵熔鋁裝置的落料口，通過液壓控制，安全性更高。

技術領域

本實用新型涉及壓鑄鋁件生產設備技術領域，特別涉及一種液壓密封熔鋁堵頭。

背景技術

壓鑄鋁件生產時通常將鋁錠放入熔爐上融化成鋁液，融化的鋁液通常將熔爐中的鋁液傾倒到轉運斗中，因此通常熔爐上設置封堵塞，現有的封堵塞采用人扳動堵塞，危險性高，密封性差。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種液壓密封熔鋁堵頭。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種液壓密封熔鋁堵頭，包括固定架、設置于所述固定架頂部的開合氣缸、頂部與所述固定架左右轉動連接的主擺臂和副擺臂、與所述主擺臂和所述副擺臂底部鉸接的堵頭架、設置于所述堵頭架上且前后水平延伸的堵頭桿、設置于所述堵頭桿前端的堵頭本體、前端與所述主擺臂鉸接的主連桿、尾端與所述固定架尾端鉸接的副連桿，所述副連桿頭部與所述主連桿尾部鉸接且鉸接軸線左右水平延伸，所述主連桿與所述主擺臂的鉸接軸線左右水平延伸，所述副連桿與所述固定架的鉸接軸線左右水平延伸，所述開合氣缸的氣缸桿連接所述主連桿與副連桿鉸接軸，所述開合氣缸與所述固定架轉動連接且轉動軸線左右水平延伸，所述副擺臂位于所述主擺臂后方且與所述主擺臂平行。

上述設計中通過平行設置的主擺臂和副擺臂與主連桿連接使得開合時在開合氣缸的牽引下，堵頭本體始終在升降時不傾斜，便于封堵熔鋁裝置的落料口，通過液壓控制，安全性更高。

作為本設計的進一步改進，所述堵頭架前后兩端設有便于所述堵頭桿貫穿的連接板，所述堵頭桿上螺紋連接有調整螺母，所述調整螺母后側與所述堵頭架后側連接板的前側貼合，所述連接板之間的堵頭桿上套有張力彈簧，所述張力彈簧前端抵止所述堵頭架前端連接板的后側，所述張力彈簧尾端抵止所述調整螺母前側。便于快速調整堵頭本體前后位置，進而確保堵頭具有良好的密封性。

作為本設計的進一步改進，所述副連桿的尾端高于所述主連桿的前端，所述堵頭本體處于封堵狀態，所述主連桿與所述副連桿共線。

作為本設計的進一步改進，所述堵頭本體為錐形體，封堵效果好。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過平行設置的主擺臂和副擺臂與主連桿連接使得開合時在開合氣缸的牽引下，堵頭本體始終在升降時不傾斜，便于封堵熔鋁裝置的落料口，通過液壓控制，安全性更高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型的側面結構示意圖。

在圖中1.固定架，2.主連桿，3.主擺臂，4.堵頭本體，5.連接板，6.堵頭桿，7.開合氣缸，8.副連桿，9.副擺臂，10.堵頭架，11.調整螺母，12.張力彈簧。

具體實施方式

下面將結合附圖以及具體實施例來詳細說明本實用新型，其中的示意性實施例以及說明僅用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。