[實用新型]一種油泵內(nèi)轉子

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020162387.1
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN211549966U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設計）人: 崔志剛;楊玉龍;黃麗娟;黃婷
• 申請（專利權）人: 浙江軒孚自動變速器有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F04C2/10
• 分類號: F04C2/10;F04C15/00;F16H57/04;F16N13/20
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 瞿海武

本實用新型提供了一種油泵內(nèi)轉子，屬于油泵技術領域。它解決了如何避免卡爪磨損及變形的技術問題。一種油泵內(nèi)轉子，包括與油泵外轉子相配合的內(nèi)轉子本體和固設于內(nèi)轉子本體內(nèi)孔的內(nèi)壁上的卡爪，所述卡爪與內(nèi)轉子本體端面之間具有間距且均與油泵體相對。本油泵內(nèi)轉子，卡爪位于內(nèi)轉子本體內(nèi)孔中心軸方向的外端面與內(nèi)轉子本體的外端面之間具有間距，卡爪不會受到來自泵輪軸套的擠壓而磨損及變形。

技術領域

本實用新型屬于油泵技術領域，涉及一種油泵內(nèi)轉子。

背景技術

在汽車6AT變速器中，需要將液力變矩器與油泵總成裝在一起，油泵內(nèi)轉子與液力變矩器泵輪軸套間隙配合，油泵內(nèi)轉子上的卡爪卡設于泵輪軸套卡槽內(nèi)，在變速器工作的過程中，動力首先通過發(fā)動機曲軸輸送給柔性盤，通過柔性盤驅動液力變矩器，液力變矩器的泵輪軸套驅動油泵內(nèi)轉子始終轉動，由于泵輪軸套受到發(fā)動機曲軸輸出的轉動慣量較大，高速轉動過程中，容易造成油泵內(nèi)轉子的卡爪被泵輪軸套擠壓，導致內(nèi)轉子的卡爪磨損拉傷及變形，因此，如何避免卡爪磨損及變形是現(xiàn)有技術人員需要考慮解決的問題。

中國專利申請?zhí)枮?01721794349.2，授權公告號為CN207686967U，授權公告日為2018年8月3日，公開了用于自動變速箱的油泵，包括油泵殼體、油泵支架、油泵外轉子、油泵內(nèi)轉子和驅動軸，其特征在于：所述油泵內(nèi)轉子包括與所述油泵外轉子相配合的內(nèi)轉子本體和設置于內(nèi)轉子本體上且沿徑向朝向內(nèi)轉子本體的內(nèi)孔中伸出的卡爪，卡爪設置兩個且兩個卡爪為對稱分布，所述驅動軸具有讓卡爪嵌入的卡槽。

上述申請的用于自動變速箱的油泵，油泵內(nèi)轉子與油泵外轉子在嚙合運轉中均被定心，因此避免了運轉干涉導致的噪音及可靠性的下降，從而降低了運轉噪音，提高了駕駛舒適性。

但其不足之處，卡爪嵌入驅動軸的卡槽內(nèi)，發(fā)動機啟動時，由于驅動軸輸出的轉動慣量較大，驅動軸慣性擠壓嵌入卡槽內(nèi)的卡爪，卡爪受擠壓導致卡爪磨損及變形。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出了一種油泵內(nèi)轉子，其解決的技術問題是如何避免卡爪磨損及變形。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)：

一種油泵內(nèi)轉子，包括與油泵外轉子相配合的內(nèi)轉子本體和固設于內(nèi)轉子本體內(nèi)孔的內(nèi)壁上的卡爪，所述卡爪位于內(nèi)轉子本體內(nèi)孔中心軸方向的外端面與內(nèi)轉子本體的外端面之間具有間距且均與油泵體相對。

當發(fā)動機工作時，動力首先通過發(fā)動機曲軸輸送給柔性盤，通過柔性盤驅動液力變矩器，液力變矩器的泵輪驅動泵輪軸套轉動，泵輪軸套上設有卡槽，卡爪卡設于卡槽內(nèi)，泵輪軸套轉動帶動卡爪轉動進而帶動內(nèi)轉子本體轉動，內(nèi)轉子本體轉動帶動外轉子轉動，內(nèi)轉子和外轉子能夠正常嚙合傳動，給軸承和齒輪提供足夠的油液用于潤滑和冷卻，保證離合器和制動器更好的結合和分離，其中，卡爪與泵輪軸套上的卡槽間隙配合,卡爪位于內(nèi)轉子本體內(nèi)孔中心軸方向的外端面與內(nèi)轉子本體的外端面之間具有間距且均與油泵體相對，使得卡爪軸向和徑向在高速轉動的過程中，即使卡爪軸向有較大竄動，卡爪被泵輪軸套擠壓而使油泵內(nèi)轉子本體的外端面與油泵體受擠壓也不會造成卡爪受擠壓而造成磨損及變形。

在上述的油泵內(nèi)轉子中，所述間距為0.5mm，該間距使卡爪避免被擠壓磨損同時也能夠保證較好的連接強度。

所述卡爪上設有倒角，防止卡爪被泵輪軸套帶動轉動時倒角處被擠壓而導致?lián)p傷。

所述卡爪倒角半徑為0.3mm，防止卡爪損傷的同時不影響卡爪整體強度。

所述卡爪設置有兩個且兩個卡爪為對稱分布，兩個卡爪連接強度更好，能夠更好的承受泵輪軸套轉動輸出的較大轉動扭矩。

所述內(nèi)轉子本體外圓周表面上均布設有若干凸齒，相鄰的凸齒之間形成內(nèi)凹弧面，凸齒與油泵外轉子配合使內(nèi)轉子轉動帶動外轉子轉動，保證內(nèi)轉子和外轉子正常傳動。