[實(shí)用新型]一種土木工程施工基樁鉆孔機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020161932.5 | 申請日: | 2020-02-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211524706U | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李桂平 | 申請(專利權(quán))人: | 李桂平 |
| 主分類號(hào): | E21B7/02 | 分類號(hào): | E21B7/02;E21B3/02;E21B19/081;E21B15/00 |
| 代理公司: | 北京維知知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11503 | 代理人: | 劉青宜 |
| 地址: | 050011 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 土木 工程施工 鉆孔機(jī) | ||
本實(shí)用新型公開了一種土木工程施工基樁鉆孔機(jī),包括底板、安裝孔、導(dǎo)軌、滑塊、滑槽、豎板、加強(qiáng)筋板、第一氣缸、條形殼體、伺服電機(jī)、第二氣缸、鉆孔驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鉆頭、鉆桿、螺旋葉片、螺母、螺桿、導(dǎo)向塊和導(dǎo)向槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,通過底板使整個(gè)裝置安裝在工程車輛上,通過升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可進(jìn)行升降,帶動(dòng)鉆孔驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鉆頭進(jìn)行豎直方向的移動(dòng),進(jìn)行土面的鉆孔,通過螺桿和螺母進(jìn)行驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)力較大,且驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定,鉆孔效果較好;通過第一氣缸、第二氣缸以及滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的配合作用,可實(shí)現(xiàn)鉆孔驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鉆頭的橫向和縱向驅(qū)動(dòng),進(jìn)行位置的調(diào)整,從而便于進(jìn)行指定位置的鉆孔,避免鉆孔出現(xiàn)偏移,打孔定位較好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種基樁鉆孔機(jī),具體是一種土木工程施工基樁鉆孔機(jī),屬于基樁鉆孔機(jī)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
土木工程是建造各類土地工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱;即建造在地上或地下、陸上,直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施,例如房屋、道路、鐵路、管道、隧道、橋梁、運(yùn)河、堤壩、港口、電站、飛機(jī)場、海洋平臺(tái)、給水排水以及防護(hù)工程等;在進(jìn)行土木工程施工時(shí),需要進(jìn)行基樁的安裝,需要鉆孔機(jī)在地面上進(jìn)行鉆孔。
現(xiàn)有的基樁鉆孔機(jī),一般安裝在工程車輛上,在進(jìn)行打孔位置標(biāo)記后,工程車輛移動(dòng)打孔位置時(shí),鉆孔機(jī)缺少位置調(diào)節(jié)的機(jī)構(gòu),可能不便于進(jìn)行位置的調(diào)節(jié),位置的調(diào)節(jié),通過車輛的移動(dòng)進(jìn)行實(shí)現(xiàn),鉆孔機(jī)的使用可能較為不便。因此,針對上述問題提出一種土木工程施工基樁鉆孔機(jī)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種土木工程施工基樁鉆孔機(jī)。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的,一種土木工程施工基樁鉆孔機(jī),包括底板以及升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述底板的表面垂直固接有豎板,所述豎板上固定安裝有第一氣缸,所述底板表面還安裝有滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的底部連接,所述第一氣缸的輸出端與升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)固接,所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端固定安裝有第二氣缸,所述第二氣缸的末端固定安裝有鉆孔驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述鉆孔驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸末端固定安裝有鉆頭;
所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括條形殼體以及固定安裝在條形殼體頂部的伺服電機(jī),所述條形殼體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有螺桿,所述螺桿的頂端與伺服電機(jī)的輸出軸固接,所述螺桿表面螺紋連接有螺母,所述螺母表面固定安裝有導(dǎo)向塊,所述條形殼體沿長度方向開有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向塊與導(dǎo)向槽滑動(dòng)連接,所述導(dǎo)向塊與第二氣缸固接。
優(yōu)選的,所述底板表面開有若干個(gè)安裝孔,且安裝孔為圓孔型結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述豎板與底板的連接處固定安裝有兩個(gè)加強(qiáng)筋板,且加強(qiáng)筋板為三角形板狀結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述鉆頭由鉆桿和螺旋葉片構(gòu)成,所述螺旋葉片固定套接在鉆桿的圓柱面上。
優(yōu)選的,所述滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由導(dǎo)軌和滑塊構(gòu)成,所述滑塊底部開有滑槽,所述導(dǎo)軌與底板固定連接,所述滑塊頂部與條形殼體底部固接,且滑塊與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述第一氣缸和第二氣缸之間垂直設(shè)置,且第一氣缸的殼體貫穿豎板。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、該種鉆孔機(jī)用于基樁安裝的鉆孔,通過底板使整個(gè)裝置安裝在工程車輛上,通過升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可進(jìn)行升降,帶動(dòng)鉆孔驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鉆頭進(jìn)行豎直方向的移動(dòng),進(jìn)行土面的鉆孔,通過螺桿和螺母進(jìn)行驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)力較大,且驅(qū)動(dòng)穩(wěn)定,鉆孔效果較好;
2、該種鉆孔機(jī)在移動(dòng)到鉆孔位置時(shí),通過第一氣缸、第二氣缸以及滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的配合作用,可實(shí)現(xiàn)鉆孔驅(qū)動(dòng)電機(jī)和鉆頭的橫向和縱向驅(qū)動(dòng),進(jìn)行位置的調(diào)整,從而便于進(jìn)行指定位置的鉆孔,避免鉆孔出現(xiàn)偏移,打孔定位較好。
附圖說明
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