[實用新型]一種通用型薄板手動折彎裝置

有效

• 申請號: 202020161703.3
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN211588083U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 白玲杰;李萬根;鄭慶豐;房正陽;余秋語;李偉
• 申請（專利權）人: 河北翔拓航空科技有限公司
• 主分類號: B21D5/02
• 分類號: B21D5/02
• 代理公司: 北京久維律師事務所 11582
• 代理人: 邢江峰

本實用新型提供了一種通用型薄板手動折彎裝置，包括固定板、活動板、成型棍、折彎長度限位塊、折彎角度限位塊，所述成型棍固定在固定板上，所述活動板活接在固定板上，所述折彎長度限位塊通過固定螺釘連接在活動板上，所述折彎角度限位塊設置在固定板上。本實用新型利用機械結構，通過調整折彎長度限位塊和折彎角度限位塊，測試幾次就可以找到合適的限位塊位置，然后就可以高效得對該種零件進行折彎，質量穩定；待換下一種零件時重新調整限位塊位置即可，兼容多種零件制備，具有結構簡單，通用性強，成本低，使用方便，效率高，質量穩定良好，適用于多種形狀和規格的金屬薄板零件折彎加工的特點。

技術領域

本實用新型涉及航空無人機技術領域，尤其是涉及一種通用型薄板手動折彎裝置。

背景技術

無人機產品近幾年來發展迅速，不斷有全新的品牌和產品亮相，與此同時，針對行業推出的無人機配件也在不斷涌現，這些無人機配件在各自行業領域內發揮著重要作用。

在無人機上可以安裝拋投裝置，應用于安防反恐、植保、消防救援、光伏、風電、石油、電網、環保監測、橋梁交通等行業。

無人機光電吊艙作為無人機的常用掛載設備，考慮無人機的承載能力有限，所以對于光電吊艙重量參數比較敏感，對制作光電吊艙材料的強度和剛性要求比較高，在制作光電吊艙的結構時，經常用到薄金屬板，對于薄金屬板折彎的問題，常見的思路有兩種，針對于一種特定的金屬板折彎件，可以考慮開模具沖壓，但是對于光電吊艙的金屬板折彎件種類較多，如果每種都開一套模具，成本較高；如果都靠工人用鉗子手動折彎，那么質量很難保證，勞動強度也很大。

實用新型內容

針對上述背景技術所闡述的問題，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種通用型薄板手動折彎裝置，方便手動批量制作光電吊艙的金屬板折彎件。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種通用型薄板手動折彎裝置，包括固定板、活動板、成型棍、折彎長度限位塊、折彎角度限位塊，所述成型棍固定在固定板上，所述活動板活接在固定板上，所述折彎長度限位塊通過固定螺釘連接在活動板上，所述折彎角度限位塊設置在固定板上。

上述技術方案中，所述成型棍與固定板之間的間距為待加工板材的厚度。

上述技術方案中，所述固定板設置成型棍連接孔和活動板連接孔，活動板設置活動板連接軸和成型棍設置成型棍連接軸，活動板連接軸與活動板連接孔為軸接，成型棍連接軸與成型棍連接孔為軸接。

上述技術方案中，所述固定板設置折彎角度限位軌道，折彎角度限位塊通過連接螺絲設置在折彎角度限位軌道內。

上述技術方案中，所述折彎角度限位軌道為兩道，分別設置在固定板兩側。

上述技術方案中，所述活動板設置折彎長度限位槽，折彎長度限位塊設置在折彎長度限位槽內。

上述技術方案中，所述折彎長度限位槽為兩條。

上述技術方案中，所述固定板兩側分別設置連接耳，所述成型棍連接孔、活動板連接孔、折彎角度限位軌道設置在連接耳上。

本實用新型利用機械結構，通過調整折彎長度限位塊和折彎角度限位塊，測試幾次就可以找到合適的限位塊位置，然后就可以高效得對該種零件進行折彎，質量穩定；待換下一種零件時重新調整限位塊位置即可，兼容多種零件制備，具有結構簡單，通用性強，成本低，使用方便，效率高，質量穩定良好，適用于多種形狀和規格的金屬薄板零件折彎加工的特點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。