[實用新型]一種新型自動式掛鉤連接裝置

有效

• 申請號: 202020161662.8
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN211501249U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 李成;何濤;史瑞;霍環宇;張文標;王偉俊;孫小祥
• 申請（專利權）人: 安徽理工大學
• 主分類號: F16B21/06
• 分類號: F16B21/06;A44B11/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種新型自動式掛鉤連接裝置，包括上蓋Ⅰ、底座Ⅰ、回轉體Ⅰ、上蓋Ⅱ、底座Ⅱ、回轉體Ⅱ、彈簧Ⅰ、彈簧Ⅱ，其特征在于,所述底座Ⅰ上設置有導軌、耳座、導向槽、環型導軌、彎槽和直槽結構，且通過導軌與底座Ⅱ的導向槽移動副配合，從而實現底座Ⅰ和底座Ⅱ的配合和分離，所述回轉體Ⅰ設置有回轉環、支座和回轉槽，所述彈簧Ⅰ一端與耳座連接，一端與支座連接，所述回轉槽可以與環型導軌轉動副配合。本實用新型采用中心對稱式結構，利用左右兩部分的導軌和導向槽互為約束，對中性能好，利用彈簧彈性恢復力能夠自動回中，回中后自鎖性好，本實用新型結構簡單，價格低廉，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及掛鉤技術領域，具體是一種自動式掛鉤連接裝置。

背景技術

掛鉤連接裝置是兩部件連接的常用結構，比如車輛廂體的連接、安全帶的連接、書包背帶的連接等，但目前的掛鉤存在對中性差、結構笨重、受重物易脫落、自鎖性差等缺點，為此，現有技術有待進一步改善。

發明內容

針對以上存在的問題，本實用新型提供一種新型自動式掛鉤連接裝置。

本實用新型實現采用如下技術方案：

一種新型自動式掛鉤連接裝置，包括上蓋Ⅰ、底座Ⅰ、回轉體Ⅰ、上蓋Ⅱ、底座Ⅱ、回轉體Ⅱ、彈簧Ⅰ、彈簧Ⅱ，所述上蓋Ⅰ和上蓋Ⅱ、底座Ⅰ和底座Ⅱ、回轉體Ⅰ和回轉體Ⅱ、彈簧Ⅰ和彈簧Ⅱ具有相同的結構和配合關系，所述底座Ⅰ上設置有導軌、耳座、導向槽、環型導軌、彎槽和直槽結構，且通過導軌與底座Ⅱ的導向槽移動副配合，通過導向槽與底座Ⅱ的導軌移動副配合，從而實現底座Ⅰ和底座Ⅱ的配合和分離，所述回轉體Ⅰ設置有回轉環、支座和回轉槽，所述彈簧Ⅰ一端與耳座連接，一端與支座連接，所述回轉槽可以與環型導軌轉動副配合。

作為優選，所述導軌和環型導軌為雙軌道結構，所述導向槽和回轉槽為雙凹槽結構。

作為優選，所述回轉體Ⅰ的桿部通過彎槽和直槽的缺口外伸，并且通過彎槽和直槽約束回轉體Ⅰ的回轉范圍。

作為優選，所述底座Ⅰ的上方螺栓連接有上蓋Ⅰ，所述底座Ⅱ的上方螺栓連接有上蓋Ⅱ。

本實用新型與現有技術相比，其有益效果體現在：采用中心對稱式結構，利用左右兩部分的導軌和導向槽互為約束，對中性能好，在進給配合的同時，利用彈簧彈性恢復力能夠自動回中，回中后自鎖性好，本實用新型結構簡單，價格低廉，實用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的一種新型自動式掛鉤連接裝置的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型提供的一種新型自動式掛鉤連接裝置的兩部分配合后示意圖；

圖3是本實用新型提供的一種新型自動式掛鉤連接裝置的底座結構示意圖；

圖4是本實用新型提供的一種新型自動式掛鉤連接裝置的回轉體結構示意圖；

圖5是本實用新型提供的一種新型自動式掛鉤連接裝置的兩部分配合前示意圖；

圖6是本實用新型提供的一種新型自動式掛鉤連接裝置的兩部分配合中示意圖；

圖中:1-上蓋Ⅰ；2-底座Ⅰ；3-回轉體Ⅰ；4-上蓋Ⅱ；5-底座Ⅱ；6-回轉體Ⅱ；7-彈簧Ⅰ；8-彈簧Ⅱ；201-導軌；202-耳座；203-導向槽；204-環形導軌；205-彎槽；206-直槽；301-回轉環；302-支座；303-回轉槽；502-第二耳座；601-第二回轉環；602-第二支座。

具體實施方式

本實用新型公開了一種新型自動式掛鉤連接裝置。下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。