[實用新型]一種地鐵站臺燈

有效

• 申請號: 202020161106.0
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN211344891U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 張青華;葉德才;蔡玉曼
• 申請（專利權）人: 德才裝飾股份有限公司
• 主分類號: F21S6/00
• 分類號: F21S6/00;F21V27/00;F21V17/10
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 邵新華

本實用新型公開了一種地鐵站臺燈，包括燈具盒、燈帶；所述燈具盒包括布線槽、燈罩；所述布線槽為長條形凹槽，用于設置燈具電源線，包括第一槽口、第一槽底、第一槽壁；所述燈罩為沿所述布線槽的凹槽，其包括第二槽口、第二槽底、第二槽壁；所述第一槽底與所述第二槽底相對連接；在所述第二槽底上設置有燈帶安裝槽，其包括第三槽口；在所述第三槽口上設置有向內延伸的第一槽緣；所述燈帶為與所述燈帶安裝槽安裝適配的長條盒型，安裝在所述燈帶安裝槽內。本實用新型地鐵站臺燈的電源線、燈帶分別設置在不同的空間內，更加安全可靠；燈帶由燈帶安裝槽的一端進行垂直安裝、脫卸，使地鐵站臺燈維修更加方便。

技術領域

本實用新型屬于燈具技術領域，具體地說，是涉及一種地鐵站臺燈。

背景技術

近年來隨著地鐵的發展和站臺門的應用，燈具與LED燈帶之間的相結合存在一些問題，現有的站臺燈具采用不銹鋼折彎，加工繁瑣；不銹鋼槽蓋與槽盒連接多采用鉚釘聯結，容易振脫，穩定性不足。另外，鉚釘連接使燈帶更換和維修不方便，影響了LED燈帶在地鐵的推廣使用。

發明內容

本實用新型提供一種地鐵站臺燈，燈帶與電源線分離設置，更加安全可靠；燈帶采用垂直脫卸式，方便維修。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案予以實現：

一種地鐵站臺燈，包括燈具盒、燈帶；所述燈具盒包括布線槽、燈罩；所述布線槽為長條形凹槽，用于設置燈具電源線，包括第一槽口、第一槽底、第一槽壁；所述燈罩為沿所述布線槽的凹槽，其包括第二槽口、第二槽底、第二槽壁；所述第一槽底與所述第二槽底相對連接；在所述第二槽底上設置有燈帶安裝槽，其包括第三槽口；在所述第三槽口上設置有向內延伸的第一槽緣；所述燈帶為與所述燈帶安裝槽安裝適配的長條盒型，安裝在所述燈帶安裝槽內。

進一步的， 還包括線槽蓋板，其為長條板結構；沿所述線槽蓋板的長度方向的兩側邊設置有同向的側板，在所述側板的端部設置有卡扣；

在所述第一槽壁的端部分別設置有與所述卡扣卡接適配的卡口，且分別與所述卡扣卡接。

優選的，所述側板與所述線槽蓋板垂直；

所述卡扣為位于所述側板的端部的向內的弧形凸起；

所述卡口為位于所述第一槽壁的端部的外側的弧形凹坑。

優選的，所述第一槽壁的端部的內側設置有加強結構。

優選的，各所述第一槽壁與各所述第二槽壁分別對應共面；

所述第一槽底與所述第二槽底共用為所述第一槽底。

進一步的，所述第二槽口包括向內延伸的第二槽緣；

還包括均光板，其位于所述燈罩內，與所述第二槽緣固定連接。

進一步的，所述第二槽壁包括內側第二槽壁、外側第二槽壁；所述內側第二槽壁的長度小于所述外側第二槽壁的長度。

優選的， 還包括安裝掛鉤，其位于所述燈具盒的內側并與所述燈具盒連接；所述安裝掛鉤的方向與所述第一槽口同向，用于與站臺掛接。

進一步優選的，所述安裝掛鉤為沿所述燈具盒長度方向的凹槽。

優選的，所述安裝掛鉤與所述燈具盒一體成型制作。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是：本實用新型的一種地鐵站臺燈包括燈具盒、燈帶，燈具盒包括長條形凹槽結構的布線槽及沿布線槽方向的燈罩；布線槽用于設置地鐵站臺燈的電源線；燈罩用于放置燈帶；本實用新型的分離式燈具盒使燈具電源線及燈帶分別設置在不同的空間內，更加安全可靠。在燈罩內設置的燈帶安裝槽為沿布線槽長度方向的凹槽，且在第三槽口設置有向內的第一槽緣，使燈帶由燈帶安裝槽的一端進行垂直安裝及拆卸，使地鐵站臺燈維修更加方便。