[實用新型]一種卡箍總成及汽車

有效

• 申請號: 202020161058.5
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN211567593U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 于慧;王煒強
• 申請（專利權）人: 北京汽車集團越野車有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本實用新型的實施例提供一種卡箍總成及汽車，所述卡箍總成，包括：卡箍本體和固定支架；其中，所述卡箍本體安裝在所述固定支架上，所述卡箍本體的下端設有掛鉤結構；所述固定支架的上端設有凸起結構，下端設有用于安裝所述掛鉤結構的圓弧狀凹部結構。上述方案，利用在所述卡箍總成的固定支架上設置防錯結構的形式，有效的解決了裝配中安裝錯誤的問題，提高了安裝效率的同時保障了車輛的使用性能。

技術領域

本實用新型涉及車輛領域，特別是指一種卡箍總成及汽車。

背景技術

懸架側傾卡箍總成用于固定懸架側傾桿總成，一般卡箍在設計過程中，沒有設置防錯裝置，因此導致安裝時間較長，且在安裝過程中容易出現安裝錯誤的情況，最終導致側傾桿安裝不到位，影響使用性能。

實用新型內容

本實用新型提供了一種卡箍總成及汽車，現有的卡箍總成在固定懸架側傾桿總成時，安裝時間較長，且容易出現安裝錯誤，從而導致側傾桿安裝不到位，影響使用性能。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供如下方案：

一種卡箍總成，包括：

卡箍本體和固定支架；

其中，所述卡箍本體安裝在所述固定支架上，所述卡箍本體的下端設有掛鉤結構；所述固定支架的上端設有凸起結構，下端設有用于安裝所述掛鉤結構的圓弧狀凹部結構。

其中，所述卡箍本體與所述固定支架通過螺栓連接。

其中，所述卡箍本體的上部開設有長方孔，下部開設有圓孔；所述固定支架上開設有與所述長方孔和所述圓孔分別對應的安裝孔。

其中，所述卡箍本體與所述固定支架的材質為金屬。

一種汽車，包括上述卡箍總成。

本實用新型的上述方案至少包括以下有益效果：

本實用新型的上述方案，利用在所述卡箍總成的固定支架上設置防錯結構的形式，有效的解決了裝配中安裝錯誤的問題，提高了安裝效率的同時保障了車輛的使用性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的卡箍本體結構示意圖；

圖2為本實用新型的固定支架結構示意圖；

圖3為本實用新型卡箍總成的安裝示意圖。

附圖標記說明：

1-卡箍本體；2-掛鉤結構；3-長方孔；4-圓孔；5-側傾桿總成；6-固定支架；7-安裝孔；8-圓弧狀凹部結構；9-凸起結構。

具體實施方式

下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現本公開而不應被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。

一種卡箍總成，包括如圖1所示的卡箍本體1和如圖2所示的固定支架6，其中，所述卡箍本體1安裝在所述固定支架6上，所述卡箍本體1的下端設有掛鉤結構2；所述固定支架6的上端設有凸起結構9，作為防止所述掛鉤結構2裝錯的防錯結構，所述固定支架6的下端設有用于安裝所述掛鉤結構2的圓弧狀凹部結構8。

如圖3所示，所述卡箍本體1與所述固定支架6通過螺栓連接。