[實(shí)用新型]一種智慧城市交通實(shí)況拍攝用的無人機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020161042.4
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN211766352U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李國領(lǐng)
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西嘉馳智能科技有限公司
• 主分類號: B64D47/08
• 分類號: B64D47/08;B64C27/08
• 代理公司: 廣州辰聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44513
• 代理人: 李艷

本實(shí)用新型涉及無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智慧城市交通實(shí)況拍攝用的無人機(jī)，包括機(jī)體，機(jī)體的外壁上設(shè)置有連接架，連接架的端部設(shè)置有螺旋槳，螺旋槳和連接架的底部共同連接有支腿，支腿的底端套設(shè)有升降套筒，升降套筒的內(nèi)壁上設(shè)置有限位滑塊，限位滑塊滑動連接在導(dǎo)向槽中，導(dǎo)向槽開設(shè)在支腿的表面上，且支腿與升降套筒之間設(shè)置有強(qiáng)力壓縮彈簧；有益效果為：本實(shí)用新型提出的智慧城市交通實(shí)況拍攝用的無人機(jī)將支撐結(jié)構(gòu)設(shè)置為“Y”字形的桿狀結(jié)構(gòu)，在保證支撐能力的情況下減少對拍攝裝置的遮擋面積，且支腿下端加設(shè)緩沖建構(gòu)，降低無人機(jī)著陸時產(chǎn)生的震動對無人機(jī)的影響。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無人機(jī)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種智慧城市交通實(shí)況拍攝用的無人機(jī)。

背景技術(shù)

隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能設(shè)備的配合使用，如今城市交通基于智能化方向發(fā)展，且已經(jīng)成熟應(yīng)用于生活中，為人們出行提供方便；

現(xiàn)有技術(shù)中，人們采用無人機(jī)搭載攝像設(shè)備在空中實(shí)況直播交通信息，為出行車輛提供道路擁擠狀況信息，但是傳統(tǒng)的無人機(jī)的支撐架體架構(gòu)大對攝像設(shè)備有所遮擋，并且拍攝裝置的轉(zhuǎn)動角度有限，導(dǎo)致拍攝角度比較單一，不能拍攝到全景；且支撐結(jié)構(gòu)缺少緩沖結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致無人機(jī)降落與地面接觸的一瞬間震動大；為此，本實(shí)用新型提出一種智慧城市交通實(shí)況拍攝用的無人機(jī)用于解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種智慧城市交通實(shí)況拍攝用的無人機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種智慧城市交通實(shí)況拍攝用的無人機(jī)，包括機(jī)體，所述機(jī)體的外壁上設(shè)置有連接架，所述連接架的端部設(shè)置有螺旋槳，所述螺旋槳和連接架的底部共同連接有支腿，所述支腿的底端套設(shè)有升降套筒，所述升降套筒的內(nèi)壁上設(shè)置有限位滑塊，所述限位滑塊滑動連接在導(dǎo)向槽中，所述導(dǎo)向槽開設(shè)在支腿的表面上，且支腿與升降套筒之間設(shè)置有強(qiáng)力壓縮彈簧，機(jī)體的底面設(shè)置有機(jī)座，所述機(jī)座的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動馬達(dá)，所述驅(qū)動馬達(dá)的軸體底端設(shè)置有固定架，所述固定架的內(nèi)部設(shè)置有運(yùn)動相機(jī)。

優(yōu)選的，所述連接架呈梯形板狀結(jié)構(gòu)，連接架設(shè)置有四個，四個連接架呈“X”字形排列在機(jī)體的外壁上，支腿呈“Y”字形圓形柱體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述升降套筒呈圓筒形結(jié)構(gòu)，限位滑塊呈方形結(jié)構(gòu)，限位滑塊設(shè)置有四個，四個限位滑塊呈“十”字形排列在升降套筒的內(nèi)壁上。

優(yōu)選的，所述升降套筒的底面設(shè)置有耐磨墊，且限位滑塊的表面上嵌入安裝有滾珠，滾珠與導(dǎo)向槽的表面接觸。

優(yōu)選的，所述機(jī)座呈臺形結(jié)構(gòu)，機(jī)座處于機(jī)體的底面中心處，固定架呈方形框體結(jié)構(gòu)，固定架的外壁上設(shè)置有鎖定螺桿與運(yùn)動相機(jī)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型提出的智慧城市交通實(shí)況拍攝用的無人機(jī)將支撐結(jié)構(gòu)設(shè)置為“Y”字形的桿狀結(jié)構(gòu)，在保證支撐能力的情況下減少對拍攝裝置的遮擋面積，且支腿下端加設(shè)緩沖建構(gòu)，降低無人機(jī)著陸時產(chǎn)生的震動對無人機(jī)的影響；

2、本實(shí)用新型提出的智慧城市交通實(shí)況拍攝用的無人機(jī)通過驅(qū)動馬達(dá)帶動裝載有運(yùn)動相機(jī)的固定架轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)全景拍攝。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖中：機(jī)體1、連接架2、螺旋槳3、支腿4、升降套筒5、限位滑塊6、導(dǎo)向槽7、滾珠8、強(qiáng)力壓縮彈簧9、耐磨墊10、機(jī)座11、驅(qū)動馬達(dá)12、固定架13、運(yùn)動相機(jī)14。

具體實(shí)施方式