[實用新型]一種用于汽車輪轂的打孔裝置

有效

• 申請號: 202020161003.4
• 申請日: 2020-02-11
• 公開（公告）號: CN211966002U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 石昆鵬
• 申請（專利權）人: 新昌縣伯朝機械科技有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/08;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于汽車輪轂的打孔裝置，包括工作臺(1)，其特征在于：所述工作臺(1)的前端設有控制面板(2)，所述工作臺(1)上端面的左右兩端均固定安裝有固定塊(3)，所述固定塊(3)的上端固定安裝有第一電動伸縮桿(4)，所述第一電動伸縮桿(4)的外側壁套接第一彈簧(5)，所述第一電動伸縮桿(4)的上端固定連接固定板(6)，所述固定板(6)的下端面固定安裝有第二電動伸縮桿(7)和固定架(8)，所述第二電動伸縮桿(7)插接到固定架(8)內，所述第二電動伸縮桿(7)的外側壁套接第二彈簧(73)和彈性圈(71)，所述彈性圈(71)上安裝有彈性墊(72)，所述第二電動伸縮桿(7)的下端固定連接打孔鉆頭(9)，所述工作臺(1)上放置輪轂(10)，所述輪轂(10)的外側壁活動連接夾塊(11)，所述工作臺(1)上開有滑軌(13)，所述滑軌(13)的外端固定安裝有氣缸(12)，所述氣缸(12)的內端固定連接活塞桿(16)，所述活塞桿(16)的外側壁套接第三彈簧(15)，所述活塞桿(16)的另一端固定連接頂塊(14)，所述頂塊(14)內端面固定連接夾塊(11)。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂的打孔裝置，其特征在于：所述第一彈簧(5)的上下兩端分別安裝在固定塊(3)和電動伸縮桿(4)之間。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂的打孔裝置，其特征在于：所述第二電動伸縮桿(7)安裝在固定板(6)的下端面的中部。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂的打孔裝置，其特征在于：所述固定架(8)呈“日”字形。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂的打孔裝置，其特征在于：所述彈性墊(72)設有若干，所述彈性墊(72)呈環形陣列安裝在彈性圈(71)上端面。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂的打孔裝置，其特征在于：所述第二彈簧(73)的兩端分別安裝在彈性圈(71)和固定架(8)之間。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂的打孔裝置，其特征在于：所述夾塊(11)設有4個，所述夾塊(11)均呈圓弧形。

8.根據權利要求1所述的一種用于汽車輪轂的打孔裝置，其特征在于：所述活塞桿(16)放置在滑軌(13)內。