[實(shí)用新型]一種鋁合金輪轂偏心旋壓成形模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020160247.0
• 申請(qǐng)日: 2020-02-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN212216732U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉建芳;張殿杰;李會(huì)林;王利梅;趙立冰;韓超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 秦皇島戴卡興龍輪轂有限公司
• 主分類號(hào): B21D22/16
• 分類號(hào): B21D22/16;B21D37/10;B21D53/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種鋁合金輪轂偏心旋壓成形模具，主要包括：旋壓上模、旋壓下模、主動(dòng)軸、外從動(dòng)軸、內(nèi)從動(dòng)軸、支撐軸、芯軸、軸套、螺釘?shù)?。其中，旋壓上模安裝于主動(dòng)軸，在主動(dòng)軸的帶動(dòng)下繞主軸線旋轉(zhuǎn)；旋壓下模安裝于外從動(dòng)軸，旋壓下模外壁受切向力時(shí)繞偏心軸線旋轉(zhuǎn)；支撐軸安裝于內(nèi)從動(dòng)軸，隨旋壓上模一起繞主軸線旋轉(zhuǎn)；芯軸安裝于旋壓上模，軸套安裝于支撐軸，合模時(shí)芯軸與軸套相配合。擴(kuò)口沖孔毛坯放置于支撐軸上，旋壓上模壓緊；旋輪對(duì)擴(kuò)口沖孔毛坯的輪輞施加擠壓力的同時(shí)，沿水平方向和垂直方向進(jìn)給，重復(fù)多個(gè)道次的旋壓后，成形旋壓毛坯，并形成根部溝槽結(jié)構(gòu)；旋壓上模開(kāi)模，旋壓毛坯向右移動(dòng)，然后向上移動(dòng)，取出旋壓毛坯。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于有色金屬冶金領(lǐng)域的鋁合金輪轂制造，涉及一種鋁合金輪轂偏心旋壓成形模具。

背景技術(shù)

汽車鋁合金輪轂的制造工藝有鑄造、鍛造旋壓和鑄造旋壓等。目前，中國(guó)已成為世界最大的鋁合金輪轂制造基地，制造的鋁合金輪轂在滿足國(guó)內(nèi)需求的同時(shí)，還大量出口國(guó)外，是世界第一鋁合金輪轂出口國(guó)家。

但是，鋁合金輪轂制造工藝水平未達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先，一些特殊結(jié)構(gòu)的鋁合金輪轂仍需要依靠車加工或銑加工制造出來(lái)，不能利用鑄造、鍛造、旋壓工藝加工出來(lái)。例如，輪輻與輪輞連接處的根部溝槽結(jié)構(gòu)一般都是車加工出來(lái)的，車加工工藝切斷了根部溝槽處的金屬流線，降低了該部位的強(qiáng)度，使得輪轂長(zhǎng)期服役后該部位易出現(xiàn)疲勞失效。

因此，研究與開(kāi)發(fā)一種鋁合金輪轂偏心旋壓成形模具非常必要，以直接旋壓出輪輻與輪輞連接處的根部溝槽結(jié)構(gòu)，表面車加工時(shí)車加工型線與金屬流線方向一致，不會(huì)切斷根部溝槽處的金屬流線，確保了該部位的強(qiáng)度。滿足汽車對(duì)高性能、輕量化鋁合金輪轂的需求，提高我國(guó)鋁合金輪轂制造行業(yè)的技術(shù)水平。

通過(guò)檢索，發(fā)現(xiàn)以下相關(guān)專利文獻(xiàn)：

一種偏心旋壓縮管結(jié)構(gòu)（CN 201520223917.8），其旋壓模的一端設(shè)有球面凹槽，口徑模上布置有貫通兩端的插孔，旋壓模繞著插孔的中心線轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)球面凹槽的邊緣始終與插孔的邊緣對(duì)齊。可以實(shí)現(xiàn)同類的金屬管的一端從其外徑縮口為任何口徑尺寸。

高強(qiáng)度輕量化鋁合金輪轂的旋壓工藝（CN 201610978816.0），提供的旋壓工藝步驟為：（1）將重力鑄造而成的帶有輪輻的旋壓坯先進(jìn)行X光探傷，合格的旋壓坯送入加熱房?jī)?nèi)進(jìn)行加熱；（2）將加熱后的旋壓坯通過(guò)機(jī)械臂套裝在旋壓機(jī)的主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的夾具及內(nèi)旋壓模上；（3）旋壓機(jī)帶動(dòng)旋壓坯高速轉(zhuǎn)動(dòng)，并在旋壓坯外表面附近設(shè)置噴火裝置，對(duì)旋壓坯外表面進(jìn)行加熱保溫；（4）旋壓輥施加壓力到旋壓坯輪輞外的初始旋壓部位，旋壓輥在旋壓坯外周至少圓周間隔分布有兩個(gè)；（5）旋壓輥?zhàn)咄暌粋€(gè)行程后，離開(kāi)旋壓坯輪輞表面，并回退至初始位置，預(yù)備加工下個(gè)旋壓坯；（6）用機(jī)械臂將成型的輪轂從旋壓機(jī)上取下，進(jìn)行冷卻處理及其輪輞厚度檢測(cè)；（7）對(duì)合格的輪轂進(jìn)行精加工或/和噴漆。

易脫式鋁合金輪轂旋壓模具（CN 201220318902.6），前模和旋壓機(jī)的聯(lián)軸器相配，尾頂和旋壓機(jī)的頂桿相配，坯料夾于頂出蓋和尾頂之間，且前模和頂出蓋之間設(shè)有碟簧，碟簧頂在前模和連接推動(dòng)塊之間，且連接推動(dòng)塊的外側(cè)邊緣具有外斜面；后模圈通過(guò)后模螺釘固定于前模的右側(cè)面，且后模圈的內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)有內(nèi)斜面、外側(cè)邊緣設(shè)有燕尾槽；易脫圈為分體式結(jié)構(gòu)；同時(shí)，外斜面和內(nèi)斜面相配，燕尾槽和燕尾塊相配，易脫圈的外側(cè)面和內(nèi)弧圈相配。優(yōu)點(diǎn)是：頂出蓋和鋁合金輪轂坯料易于分離。

一種鋁合金輪轂強(qiáng)力旋壓加工成形方法及脫模機(jī)構(gòu)（CN 201710398089.5），其芯模結(jié)構(gòu)包括內(nèi)芯模和套接于內(nèi)芯模外的外芯模，其脫模機(jī)構(gòu)還包括用于與受力沿徑向移動(dòng)的外芯模鎖緊固定的緊固塊和用于推動(dòng)芯模結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)且?guī)?dòng)外芯模脫離緊固塊的限位伸縮機(jī)構(gòu)。內(nèi)芯模為傾斜面圓柱結(jié)構(gòu)，外芯模包括瓣塊結(jié)構(gòu)，瓣塊結(jié)構(gòu)的內(nèi)傾面包覆于內(nèi)芯模的周向外傾面。其方法包括如下步驟：步驟一，通過(guò)尾頂將板料頂至芯模結(jié)構(gòu)進(jìn)行固定，使內(nèi)芯模被擠壓，外芯模受力沿徑向移動(dòng)至與緊固塊配合鎖定；步驟二，旋轉(zhuǎn)芯模結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)尾頂和板料旋轉(zhuǎn)；步驟三，通過(guò)多輪旋壓工藝使輪轂成形。