[實用新型]一種醫用空氣加壓氧艙空氣壓縮智能控排系統有效
| 申請號: | 202020158630.2 | 申請日: | 2020-02-10 |
| 公開(公告)號: | CN211692764U | 公開(公告)日: | 2020-10-16 |
| 發明(設計)人: | 皇甫德俊;羅冰;邱永斌;周曉東;張剛林;張玉;谷均;朱羞陽;李小玲 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍空軍杭州特勤療養中心療養四區 |
| 主分類號: | F04B41/02 | 分類號: | F04B41/02;F04B39/16;F04B39/00;F04B39/12;F04B39/10;A61G10/02 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 瞿網蘭 |
| 地址: | 211131 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 醫用 空氣 加壓 壓縮 智能 系統 | ||
一種醫用空氣加壓氧艙空氣壓縮智能控排系統,它包括空氣壓縮機(24)、干燥機(25)、氣液分離器(26)和儲氣罐(27),其特征是所述的空氣壓縮機(24)的高壓氣體輸出端最低點、干燥機(25)的最低點、氣液分離器(26)的最低點、儲氣罐(27)的最低點以及氣源輸出管(17)的最低位處均連接有排污管(18),在對應的排污管(18)安裝有第一氣動角座閥(1)、第二氣動角座閥(2)、第三氣動角座閥(3)、第四氣動角座閥(4)和第五氣動角座閥(5);各氣動角座閥受控于對應的二位三通閥,它們的進氣口均與儲氣缸(27)相連,各二位三通閥的電磁閥線圈受控于控制柜(28)。本實用新型具有排空效果好,安全可靠,能延長設備使用壽命的優點。
技術領域
本實用新型涉及一種壓縮空氣控制技術,尤其是一種醫用空氣加壓氧艙壓縮空氣系統污液雜質排控技術,具體地說是一種醫用空氣加壓氧艙空氣壓縮智能控排系統。
背景技術
醫用空氣加壓氧艙所用的加壓介質為壓縮空氣作為加壓氣源,為了保障空氣加壓氧艙在使用時得到充足而平穩的氣源,一般都事先將所用純凈氣源制備好存儲于儲氣罐中,而儲氣罐中的壓縮空氣是通過空壓機將外界空氣進行加壓壓縮,形成溫度較高壓縮空氣,溫度較高的壓縮空氣再經干燥機初步冷卻干燥后,形成溫度相對較低的壓縮空氣,此時壓縮空氣中的水和油等分子有部分將析出,在經氣液分離器分離后,送入儲氣罐以作備用。但我們知道一般外界空氣都是有濕度的,尤其是夏季陰雨天比較多,空壓機吸入外界空氣進行壓縮形成壓縮空氣,此壓縮空氣含有大量的飽和水分。溫度較高的空氣分子碰到溫度較低的管道壁、干燥機、氣液分離器、進入儲氣罐等路徑時將凝結成了水滴,沉淀于各個部位的最底部,也因壓縮空氣中的水分子一般都含有一定量的酸性或堿性分子或油分子,沉淀聚集在不同部位的水分若不及時排出,會對不同附件造成損壞,若在空壓機位置沉積會造成空壓機潤滑油的乳化,及壓縮機主機潤滑不良的情況,導致空壓機不能正常運轉而損壞,若沉積于其他部位和儲氣罐底部時會加速其設備設施腐蝕而損壞,大大降低了設備使用壽命且危及設備安全運行。壓縮空氣在經一般干燥處理后,仍帶有一定的水分,進入儲氣罐中的壓縮空氣含有懸浮著的水汽和油汽分子,隨著溫度降低和重力的作用這些懸浮著的水汽和油汽分子逐漸下沉聚集在儲氣罐的底部,而這部分水分在不同的季節隨時間而積累呈復雜不確定關系。此水分積累的結果是:一方面影響空氣加壓艙用氣設備和氣動控制執行器件的安全正常的工作,并加速其損壞;另一方面嚴重腐蝕儲氣容器?、前端壓縮機等設備,造成惡性循環。所以及時排污是空壓機系統維護中必不可少的工作,若忽視了這項工作,會引起各種問題。
空氣加壓艙的壓縮空氣部分各位置點的排污方式主要有人工手動排污和自動排污。人工排污是指人工開啟各個點位的排污閥,定時進行排污。此方法常見問題是操作人員易受外界因素的影響,排污頻率受陰雨天氣、高溫天氣季節的影響,不宜掌握,若排污不及時或忘記排污,會影響用氣設備的安全正常的工作,并加速其損壞;自動排污則是對各部位需要排污的位置,用自動開啟的排污閥方式進行排污。自動排污閥分為電子的和物理的兩種。電子自動排污閥通常是直動電磁閥式排水器原理,一般通過控制電磁閥閥門的開和關達到排污目的,此方式雖在工業壓縮空氣排污中應用,但針對安全要求較高的醫用空氣加壓氧艙,此電子自動排污方式很少使用,主要原因電磁閥門內徑較小,稍有銹蝕物后不是阻卡就是漏氣的缺點,加之電磁閥線圈通電直接作用于閥上會存有一定的安全隱患,為此該方式在空氣加壓氧艙壓縮空氣排污中基本不采用。而物理式自動排污方式,其內部主要結構是在排污液位達到一定高度時浮球自動浮起排污閥門打開,在壓力下排污液受壓力作用自動排出,原理類似于蒸汽的疏水閥。這個缺點只能是排污液位達到一定高度才觸發排污,這會使得壓縮空氣中的水汽始終處于飽和。在一段時間產生銹蝕物后也容易造成排污阻卡,或排污后不能復位,或復位后關閉不嚴而漏氣的缺點,因這些缺點和不足的影響,所以空氣加壓艙的壓縮空氣部分各位置點的排污方式,在現空氣加壓氧艙壓縮空氣部分的排污方式中幾乎仍采用人工手動排污。
綜上所述,人工手動排污費時費力,人為因素多,自動排污會在一段時間后出現堵塞或漏氣的缺點,為此本實用新型將解決此不足之處。
實用新型內容
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