[實用新型]新型交通運輸道路橋梁限高裝置

有效

• 申請號: 202020156121.6
• 申請日: 2020-02-08
• 公開（公告）號: CN211922395U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 張天抒
• 申請（專利權）人: 張天抒
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;F16B7/00;F16F7/00
• 代理公司: 哈爾濱市邦杰專利代理事務所(普通合伙) 23212
• 代理人: 白海軍

新型交通運輸道路橋梁限高裝置，包括橋梁限高桿、限高桿立柱、塑膠減震套、一號緊固插桿、緊固連接套、固定連接板、定位連接板、固定凸桿，所述橋梁限高桿兩端連接限高桿立柱,所述限高桿立柱對稱設置，橋梁限高桿外側連接多個緊固連接套,所述緊固連接套一端連接兩個固定連接板,所述固定連接板對稱設置，固定連接板兩端連接緊固連接套，所述緊固連接套對稱設置，固定連接板內側連接限高桿立柱，固定連接板外側連接定位連接板，固定連接板內部具有兩個固定插孔,所述固定插孔對稱設置，緊固連接套一端具有固定凸桿,所述固定凸桿頂部具有緊固螺桿。

技術領域

本實用新型涉及限高桿領域，尤其涉及一種新型交通運輸道路橋梁限高裝置。

背景技術

在交通運輸道路橋梁限高桿的使用中，由于交通運輸道路橋梁限高桿整體結構不合理，在使用時交通運輸道路橋梁限高桿常會出現被車輛剮蹭而變形的現象，給使用者帶來不便。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的上述不足，提供一種結構合理的新型交通運輸道路橋梁限高裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種新型交通運輸道路橋梁限高裝置，包括橋梁限高桿、限高桿立柱、塑膠減震套、一號緊固插桿、緊固連接套、固定連接板、定位連接板、固定凸桿，所述橋梁限高桿兩端連接限高桿立柱,所述限高桿立柱對稱設置，橋梁限高桿外側連接多個緊固連接套,所述緊固連接套一端連接兩個固定連接板,所述固定連接板對稱設置，固定連接板兩端連接緊固連接套，所述緊固連接套對稱設置，固定連接板內側連接限高桿立柱，固定連接板外側連接定位連接板，固定連接板內部具有兩個固定插孔,所述固定插孔對稱設置，緊固連接套一端具有固定凸桿,所述固定凸桿頂部具有緊固螺桿,固定凸桿與固定插孔相適應，固定插孔內側連接固定凸桿。

所述固定插孔穿過定位連接板連接緊固螺母，定位連接板內側連接固定凸桿，橋梁限高桿外側連接塑膠減震套,所述塑膠減震套下部具有兩個固定凸起,橋梁限高桿下部具有兩個固定凹槽。

所述固定凸起與固定凹槽相適應，固定凸起外側連接固定凹槽,塑膠減震套左側連接多個一號緊固插桿,所述一號緊固插桿左端依次穿過塑膠減震套、橋梁限高桿連接二號緊固插桿。

所述一號緊固插桿左側具有定位插套，塑膠減震套左側連接多個二號緊固插桿,所述二號緊固插桿右端依次穿過塑膠減震套、橋梁限高桿連接定位插套。

有益效果：

在緊固連接套、固定連接板、定位連接板的相互配合下，對橋梁限高桿連接限高桿立柱起到了緊固與固定作用，提高了橋梁限高桿與限高桿立柱連接的穩定性，使橋梁限高桿與限高桿立柱連接的跟穩固，有效的防止了橋梁限高桿與限高桿立柱連接處發生松動，使整體結構更合理，同時在一號緊固插桿、二號緊固插桿的共同作用下，提高了塑膠減震套與橋梁限高桿連接的緊密性，使塑膠減震套與橋梁限高桿連接的更穩固，使整體結構更合理，并且塑膠減震套對橋梁限高桿亦起到了防護作用，對超高的車輛剮蹭橋梁限高桿時起到了緩沖與減震的作用，提高了橋梁限高桿的使用壽命，使整體結構更合理。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的新型交通運輸道路橋梁限高裝置結構示意圖。

圖2為本實用新型所述的新型交通運輸道路橋梁限高裝置局部放大圖。

圖3為本實用新型所述的新型交通運輸道路橋梁限高裝置局部剖視圖。

圖4為本實用新型所述的新型交通運輸道路橋梁限高裝置緊固連接套結構示意圖。

圖5為本實用新型所述的新型交通運輸道路橋梁限高裝置固定連接板結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明：