[實用新型]一種連桿卡緊式老人起身轉(zhuǎn)移輔助裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020155633.0
• 申請日: 2020-02-07
• 公開（公告）號: CN212090000U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 桑明喆
• 申請（專利權(quán)）人: 宿遷米喆機械設(shè)計有限公司
• 主分類號: A61G5/00
• 分類號: A61G5/00;A61G5/12;A61G5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種連桿卡緊式老人起身轉(zhuǎn)移輔助裝置，其特征是：以中段車架、底段車架、頂段車架、車底板、肋部支撐框、小腿部支撐框和腿部支撐板為主體；所述車底板底部設(shè)有穿過車底板并可旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動的固定軸，且固定軸兩端設(shè)有與之固定連接的車輪；所述肋部支撐框上設(shè)有球形滑槽、銷軸、一號拉簧、肋部固定鎖桿和肋部活動鎖桿，肋部固定鎖桿一端套在銷軸上；所述底段車架上端設(shè)有與車底板固定連接的高度調(diào)節(jié)桿；本實用新型通過肋部支持框上的肋部活動鎖桿和肋部固定鎖桿對車底板上的人在移動過程中進行夾緊保護，且小腿部的夾緊在老人起身或放老人坐下時夾緊老人腿部起到保護作用，設(shè)計巧妙，操作簡單，使用便捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及老人起身移動用輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，特指一種連桿卡緊式老人起身轉(zhuǎn)移輔助裝置。

背景技術(shù)

一般老年人造成行動不便的最多的原因是由于腿部肌肉缺乏日常鍛煉，許多老人由于站立困難，通常需要他人協(xié)助才能從床上轉(zhuǎn)移到座椅上，再從座椅到床上的過程中也需要他人協(xié)助通過抱的方式轉(zhuǎn)移。

在這一過程中導致老人手部和腿部鍛煉的積極性下降，進而進一步造成腿部肌肉萎縮，站立和行走愈發(fā)困難，形成一種越發(fā)嚴重的惡性循環(huán)；老年人原本可以通過手部拉動穩(wěn)固的物體起身進行良性的手部肌肉鍛煉，但從床上或座椅上轉(zhuǎn)移的過程中站立則需要他人攙扶，類似的問題一方面嚴重影響了老人行走鍛煉的積極性，另一方面也成為了其家人的巨大負擔，這已經(jīng)成為了一個不可回避的問題。

目前市場上用于輔助站立的裝置專業(yè)化程度過高，比如輔助站立的座椅和站立式輪椅，多屬于專業(yè)醫(yī)療器械，由于價格等多方面因素，不能在廣大家庭中推廣和普及。

所以迫切需要針對擁有廣大數(shù)量基數(shù)且只是下肢站立乏力的老年群體用戶開發(fā)一種老人起身移動用輔助裝置，并可以廣泛推廣和普及的輔助設(shè)備。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提供一種連桿卡緊式老人起身轉(zhuǎn)移輔助裝置。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種連桿卡緊式老人起身轉(zhuǎn)移輔助裝置，其特征是：以中段車架、底段車架、頂段車架、車底板、肋部支撐框、小腿部支撐框和腿部支撐板為主體；所述車底板底部設(shè)有穿過車底板并可旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動的固定軸，且固定軸兩端設(shè)有與之固定連接的車輪；所述肋部支撐框尾部設(shè)有調(diào)節(jié)斜槽套在中段車架上，且肋部支撐框末端設(shè)有鎖緊螺釘穿在調(diào)節(jié)斜槽內(nèi)，便于肋部支撐框在中段車架上滑動的過程中通過鎖緊螺釘限制肋部支撐框與中段車架之間的位置關(guān)系；所述肋部支撐框上設(shè)有球形滑槽、銷軸、一號拉簧、肋部固定鎖桿和肋部活動鎖桿，肋部固定鎖桿一端套在銷軸上，且銷軸穿過肋部支撐框并可旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動，肋部活動鎖桿一端設(shè)有與之固定連接的球形滑頭配合在球形滑槽內(nèi)，一號拉簧位于球形滑槽內(nèi)，一號拉簧兩端分別在肋部支撐框和球形滑頭上，且肋部活動鎖桿和肋部固定鎖桿中間交叉并通過銷軸連接；所述底段車架上端設(shè)有與車底板固定連接的高度調(diào)節(jié)桿，且高度調(diào)節(jié)桿上設(shè)有與之固定連接的腿部支撐墊；所述小腿部支撐框位于腿部支撐框兩側(cè)并與之固定連接，且小腿部支撐框內(nèi)設(shè)有小腿部活動鎖桿和小腿部固定鎖桿。

優(yōu)選的，所述頂段車架上端設(shè)有與之呈150°角固定連接的推把，且底段車架與車底板之間呈170°角固定連接，從而便于通過推把帶動中段車架底部的車輪行進。

優(yōu)選的，所述固定軸位于底段車架與車底板的連接處正下方，且車底板上設(shè)有腳部定位面，便于將腳放置到指定位置；腳部定位面位于固定軸后端靠近推車人的一側(cè)，從而讓人站在車底板上時不會向遠離推車人的方向傾倒。

優(yōu)選的，所述車底板四個角上分別設(shè)有與車底板固定連接的防傾臂，防傾臂從車底板的四個角上向外延伸，從而增大車底板在地面上的覆蓋面積，從而增大車底板的穩(wěn)定性；防傾臂上分別設(shè)有固定球帽和滾動球，固定球帽與防傾板固定連接，滾動球卡合在固定球帽內(nèi)并可旋轉(zhuǎn)滾動，從而便于車底板通過滾動球與地面接觸行進。

優(yōu)選的，所述推把與頂段車架連接處設(shè)有與頂段車架固定連接的手部拉把，便于人手抓住手部拉把將身體拉起。