[實用新型]一種汽車空調(diào)控制器工作壽命測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020154815.6
• 申請日: 2020-02-07
• 公開（公告）號: CN211349101U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 白營;黃濤;賈士琛
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州西嶺控制技術(shù)有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 蘇州市中南偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32257
• 代理人: 殷海霞

1.一種汽車空調(diào)控制器工作壽命測試裝置，其特征在于，包括震動電機(jī)(1)、第一連接架(4)、第二連接架(8)、第三連接架(9)和測試箱(10)，震動電機(jī)(1)的左部輸出端設(shè)置有傳動軸(2)，傳動軸(2)上設(shè)置有偏心輪(3)，第一連接架(4)的頂端與震動電機(jī)(1)的底端連接，第一連接架(4)底端的左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)和右后側(cè)均設(shè)置有第一連接板(5)，四組第一連接板(5)的底端均設(shè)置有固定彈簧(6)，四組固定彈簧(6)的底端均設(shè)置有第二連接板(7)，四組第二連接板(7)的底端分別與第二連接架(8)頂端的左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)和右后側(cè)連接，第三連接架(9)的底端與震動電機(jī)(1)的頂端連接，測試箱(10)的底端與第三連接架(9)的頂端連接，測試箱(10)的內(nèi)部設(shè)置有工作腔，工作腔的頂端設(shè)置有上開口，并且上開口與工作腔相通。

2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)控制器工作壽命測試裝置，其特征在于，還包括防護(hù)罩(11)，防護(hù)罩(11)固定罩裝在偏心輪(3)的外側(cè)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)控制器工作壽命測試裝置，其特征在于，還包括四組伸縮桿(12)，四組伸縮桿(12)的頂端分別與四組第一連接板(5)的底端連接，四組伸縮桿(12)的底端分別與四組第二連接板(7)的頂端連接，并且四組伸縮桿(12)分別位于四組固定彈簧(6)的內(nèi)部。

4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車空調(diào)控制器工作壽命測試裝置，其特征在于，還包括螺絲(14)，測試箱(10)上開口的頂端設(shè)置有頂蓋(13)，頂蓋(13)通過螺絲(14)與測試箱(10)的頂端連接，頂蓋(13)的頂端設(shè)置有第一把手(15)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車空調(diào)控制器工作壽命測試裝置，其特征在于，第二連接架(8)底端的左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)和右后側(cè)均設(shè)置有腳輪(16)。

6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車空調(diào)控制器工作壽命測試裝置，其特征在于，還包括安裝架(17)和計時器(18)，第三連接架(9)的右端設(shè)置有安裝架(17)，計時器(18)安裝在安裝架(17)上。

7.如權(quán)利要求6所述的一種汽車空調(diào)控制器工作壽命測試裝置，其特征在于，還包括四組螺紋桿(20)，第二連接架(8)底端的左前側(cè)、左后側(cè)、右前側(cè)和右后側(cè)均設(shè)置有螺紋管(19)，四組螺紋桿(20)的頂端分別螺裝插入至四組螺紋管(19)的底端內(nèi)部，四組螺紋桿(20)的底端均設(shè)置有托塊(21)。

8.如權(quán)利要求7所述的一種汽車空調(diào)控制器工作壽命測試裝置，其特征在于，第二連接架(8)的右端設(shè)置有連接座(22)，連接座(22)上可轉(zhuǎn)動設(shè)置有連接桿(23)，連接桿(23)的頂端設(shè)置有第二把手(24)。